CN203532661U - 直齿面齿轮差速器 - Google Patents

直齿面齿轮差速器 Download PDF

Info

Publication number
CN203532661U
CN203532661U CN201320598013.4U CN201320598013U CN203532661U CN 203532661 U CN203532661 U CN 203532661U CN 201320598013 U CN201320598013 U CN 201320598013U CN 203532661 U CN203532661 U CN 203532661U
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
shaft
face
straight
wheel shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201320598013.4U
Other languages
English (en)
Inventor
焦继松
张艳伟
苟文星
李卫强
徐骥
钱夏晨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Pacific Precision Forging Co Ltd
Jiangsu Pacific Ocean Gear Transmission Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Pacific Precision Forging Co Ltd
Jiangsu Pacific Ocean Gear Transmission Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Pacific Precision Forging Co Ltd, Jiangsu Pacific Ocean Gear Transmission Co Ltd filed Critical Jiangsu Pacific Precision Forging Co Ltd
Priority to CN201320598013.4U priority Critical patent/CN203532661U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203532661U publication Critical patent/CN203532661U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种直齿面齿轮差速器,它包括面齿轮、垫圈、螺栓、轴承、轮轴、壳体、半轴齿轮、行星齿轮、齿轮轴和定轴。所述壳体内腔中两只纵向通孔分别安装的轮轴内端配装半轴齿轮,横向通孔分别安装的定轴内端配装行星齿轮。所述壳体外壁设有垂直于轮轴的台肩,面齿轮为圆环状,端面设有直齿,内孔与壳体外凸台肩配合并用螺栓和垫圈连接。齿轮轴为一轴端设有直齿外齿轮,齿轮轴的齿部与面齿轮啮合驱动壳体绕轮轴旋转。本实用新型中配套在壳体外壁的面齿轮和齿轮轴为一对啮合的直齿轮,因直齿轮相对弧齿锥齿轮齿形简单,制作容易,配套成本低,再加上直齿轮啮合时呈窄矩形接触,比弧齿锥齿轮承载面大,可承受更大的扭矩传递,本实用新型特别适合重型卡车、拖拉机和工程车辆配套。

Description

直齿面齿轮差速器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种机械传动装置,具体地讲,本实用新型涉及一种配套汽车的差速传动器,特别由直齿圆柱齿轮传动的差速传动器。
背景技术
[0002] 差速器是汽车、拖拉机和工程车辆的必备装置,传统结构的差速器外置传动齿轮均为弧齿锥齿轮。因弧齿锥齿轮啮合重合度大,有利于改善差速器传动的平衡性,再加上弧齿锥齿轮啮合时动载荷和噪音指标都较小,这些优点十分适合车辆配套。但是,弧齿锥齿轮啮合处为点接触,以及轮齿螺旋线的切线方向存在相对滑动速度,故齿部接触强度低,耐磨能力差,从理论上讲弧齿锥齿轮只宜用来传递动载荷相对较小的设备上。现实中,传输扭矩相对较大的重型卡车、拖拉机和工程车辆配套的差速器都是现有技术产品,由于现有技术产品配置的弧齿锥齿轮齿部接触强度低,耐磨能力差,所以这些车辆配套的差速器比轿车配套的差速器故障率高。另外,弧齿锥齿轮制造难度大,生产成本大,用户维修更换费用高。
实用新型内容
[0003] 本实用新型主要针对现有技术产品外置弧齿锥齿轮易坏的问题,提出一种由相啮合直齿轮驱动的直齿面齿轮差速器,直齿轮齿形简单,制作容易,配套成本低,传递扭矩大,传动可靠,耐磨能力强。
[0004] 本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
[0005] 直齿面齿轮差速器,它包括面齿轮、垫圈、螺栓、轴承、轮轴、壳体、半轴齿轮、行星齿轮、齿轮轴和定轴。所述壳体内腔居中设有相互垂直呈十字分布的通孔,两只纵向通孔分别安装的轮轴内端配装半轴齿轮,两只横向通孔分别安装的定轴内端配装行星齿轮,两侧的行星齿轮介于相邻半轴齿轮之间组成口字形传动结构。外壁壳体设有垂直于轮轴的台肩。所述轴承套装在壳体两端外壁构成绕轮轴旋转差速传动结构。其改进之处在于:所述面齿轮为圆环状构件,朝下的端面上均布一圈直齿,内孔与壳体外凸台肩配合,两者用螺栓和垫圈连接成一体。所述齿轮轴为一轴端设有圆柱直齿外齿轮,齿轮轴的齿部与面齿轮啮合驱动壳体绕轮轴旋转。
[0006] 上述结构中,相啮合的半轴齿轮和行星齿轮为锥齿轮。
[0007] 本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
[0008] 1、面齿轮和齿轮轴为一对啮合的直齿轮,直齿轮相对弧齿锥齿轮齿形简单,制作容易,配套成本低;
[0009] 2、直齿轮啮合时呈窄矩形接触,比弧齿锥齿轮承载面大,可承受更大的扭矩传递;
[0010] 3、安装精度比弧齿锥齿轮低,便于用户维护;
[0011] 4、直齿结构的面齿轮和齿轮轴便于锻压成形,生产效率高。附图说明
[0012] 图1是本实用新型结构剖面示意图。
[0013] 图2是图1中面齿轮与齿轮轴啮合结构放大示意图。
具体实施方式
[0014] 下面根据附图对本实用新型作进一步说明。
[0015] 图1所示的一种直齿面齿轮差速器,它包括面齿轮1、垫圈2、螺栓3、轴承4、轮轴
5、壳体6、半轴齿轮7、行星齿轮8、齿轮轴9和定轴10。所述壳体6是主体构件,壳体6内腔居中设有相互垂直呈十字分布的通孔,图中两只纵向通孔分别安装的轮轴5内端配装半轴齿轮7,两只横向通孔分别安装的定轴10内端配装行星齿轮8,两侧的行星齿轮8介于相邻半轴齿轮7之间组成口字形传动结构。上述结构中的行星齿轮8和半轴齿轮7为相互啮合的锥齿轮,半轴齿轮7直接传输扭矩,行星齿轮8仅是介轮,没有输出。所述轴承4套装在壳体6外壁两端构成绕轮轴5旋转的差速传动结构,驱动差速传动的动力由壳体6外壁台肩连接的面齿轮I引入。面齿轮I为圆环状构件,朝下的端面上均布一圈直齿,内孔与壳体6外凸台肩配合,两者用螺栓3和垫圈2连接成一体。与面齿轮I啮合的齿轮轴9输入动力,齿轮轴9的齿部通过与面齿轮I的啮合驱动壳体6绕轮轴5旋转。
[0016] 本实用新型中配套在壳体6外壁的面齿轮I和齿轮轴9如图2所示,为一对啮合的直齿轮,因直齿轮相对弧齿锥齿轮齿形简单、制作容易,配套成本低。再加上直齿轮啮合时呈窄矩形接触,比弧齿锥齿轮承载面大,可承受更大的扭矩传递。

Claims (2)

1.一种直齿面齿轮差速器,它包括面齿轮(I)、垫圈(2)、螺栓(3)、轴承(4)、轮轴(5)、壳体(6 )、半轴齿轮(7 )、行星齿轮(8 )、齿轮轴(9 )和定轴(10 );所述壳体(6 )内腔居中设有相互垂直呈十字分布的通孔,两只纵向通孔分别安装的轮轴(5)内端配装半轴齿轮(7),两只横向通孔分别安装的定轴(10)内端配装行星齿轮(8),两侧的行星齿轮(8)介于相邻半轴齿轮(7)之间组成口字形传动结构;壳体(6)外壁设有垂直于轮轴(5)的台肩;所述轴承(4)套装在壳体(6)外壁两端构成绕轮轴(5)旋转差速传动结构;其特征在于:所述面齿轮(I)为圆环状构件,朝下的端面上均布一圈直齿,内孔与壳体(6)外凸台肩配合,两者用螺栓(3 )和垫圈(2 )连接成一体;所述齿轮轴(9 )为一轴端设有圆柱直齿外齿轮,齿轮轴(9 )的齿部与面齿轮(I)啮合驱动壳体(6 )绕轮轴(5 )旋转。
2.根据权利要求1所述的直齿面齿轮差速器,其特征在于:相啮合的半轴齿轮(7)和行星齿轮(8)为锥齿轮。
CN201320598013.4U 2013-09-27 2013-09-27 直齿面齿轮差速器 Active CN203532661U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320598013.4U CN203532661U (zh) 2013-09-27 2013-09-27 直齿面齿轮差速器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320598013.4U CN203532661U (zh) 2013-09-27 2013-09-27 直齿面齿轮差速器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203532661U true CN203532661U (zh) 2014-04-09

Family

ID=50418872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320598013.4U Active CN203532661U (zh) 2013-09-27 2013-09-27 直齿面齿轮差速器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203532661U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103486221A (zh) * 2013-09-27 2014-01-01 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 面齿轮差速器

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103486221A (zh) * 2013-09-27 2014-01-01 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 面齿轮差速器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203532661U (zh) 直齿面齿轮差速器
CN204592206U (zh) 斜齿锥齿轮差速器
CN205423738U (zh) 内齿轮驱动的摆齿式汽车差速器
CN201053475Y (zh) 一种三曲柄行星摆线针轮减速机
CN103486221A (zh) 面齿轮差速器
CN200999828Y (zh) 立式双分流减速机
CN113276600A (zh) 一种同轴式两档电驱动桥
CN201941591U (zh) 电动车牵引桥箱
WO2007107316A3 (en) Transmission unit for vehicles
CN201810730U (zh) 拖拉机用爬行挡结构
CN201575122U (zh) 差速器
CN201951247U (zh) 分动器与中桥一体结构
CN203035879U (zh) 卡车驱动桥差速器总成
CN201420841Y (zh) 变传动比非圆行星齿轮限滑差速器
CN214499949U (zh) 一种行星减速与锥齿轮差速器集成式结构
CN202901174U (zh) 电动滚筒专用双级传动齿轮变速器
CN203637456U (zh) 带差速锁的拖拉机驱动桥
CN215059345U (zh) 一种新型齿轮转角变速器
CN202484240U (zh) 杠杆机
CN214465917U (zh) 横置式减速箱
CN214033867U (zh) 一种新型的全液压轮式挖掘机的车桥总成
CN204961716U (zh) 平行轴斜齿轮减速机
CN104806724A (zh) 汽车差速器
CN103016650B (zh) 非圆锥齿轮无级变速装置
CN216708995U (zh) 一种双电机无极调速电驱动桥

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant