CN203035879U - 卡车驱动桥差速器总成 - Google Patents

卡车驱动桥差速器总成 Download PDF

Info

Publication number
CN203035879U
CN203035879U CN 201320009663 CN201320009663U CN203035879U CN 203035879 U CN203035879 U CN 203035879U CN 201320009663 CN201320009663 CN 201320009663 CN 201320009663 U CN201320009663 U CN 201320009663U CN 203035879 U CN203035879 U CN 203035879U
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle
differential
gear
cross
left half
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320009663
Other languages
English (en)
Inventor
杨柳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201320009663 priority Critical patent/CN203035879U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203035879U publication Critical patent/CN203035879U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种卡车驱动桥差速器总成，由差速器左壳、差速器右壳、十字轴、左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮组成，所述十字轴安装在差速器壳内，十字轴的四个轴颈上均安装有行星齿轮，差速器左壳和差速器右壳安装有左半轴齿轮、右半轴齿轮；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮外端均有止推轴承；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮与十字轴上的四个行星齿轮啮合。本实用新型卡车驱动桥差速器总成，十字轴中设置有贯通油孔，改善了润滑能力，具有承载能力大，传递扭矩大，宜用于载荷较大的联接；满足了中重型卡车的装配、使用要求。

Description

卡车驱动桥差速器总成
技术领域
本实用新型涉及一种汽车传动部件，具体的说，是涉及一种卡车驱动桥差速器总成。
背景技术
目前国内生产的载重卡车驱动桥用的差速器总成，内球面半径偏小，齿轮模数小，在重载及超载情况下容易造成行星齿轮折断、十字轴断裂等现象，可靠性问题较大。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种传递扭矩大，结构简单，连接可靠，使用寿命长的卡车驱动桥差速器总成。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种卡车驱动桥差速器总成，由差速器左壳、差速器右壳、十字轴、左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮组成，所述十字轴安装在差速器壳内，十字轴的四个轴颈上均安装有行星齿轮，差速器左壳和差速器右壳安装有左半轴齿轮、右半轴齿轮；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮外端均有止推轴承；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮与十字轴上的四个行星齿轮啮合。
所述行星齿轮后端设置有圆弧止推垫片，十字轴的四个轴颈上均设有油孔，行星齿轮的齿间设置径向贯通油孔。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型卡车驱动桥差速器总成，十字轴中设置有贯通油孔，改善了润滑能力，具有承载能力大，传递扭矩大，宜用于载荷较大的联接；满足了中重型卡车的装配、使用要求。
附图说明
图1是本实用新型卡车驱动桥差速器总成主视结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、差速器左壳          2、行星齿轮
3、行星齿轮垫片        4、差速器右壳
5、从动螺旋锥齿轮      6、联接螺栓
7、止推轴承            8、十字轴
9、联接螺栓            10、左半轴齿轮
11、止推垫片           12、右半轴齿轮。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1可知，一种卡车驱动桥差速器总成，由差速器左壳1、差速器右壳4、十字轴8、左半轴齿轮10、右半轴齿轮12和行星齿轮2组成，所述十字轴8安装在差速器壳内，十字轴8的四个轴颈上均安装有行星齿轮2，差速器左壳1和差速器右壳4安装有左半轴齿轮10、右半轴齿轮12；所述左半轴齿轮10、右半轴齿轮12外端均有止推轴承7；所述左半轴齿轮10、右半轴齿轮12与十字轴上的四个行星齿轮2啮合；所述行星齿轮2后端设置有圆弧止推垫片11，十字轴8的四个轴颈上均设有油孔，行星齿轮的齿间设置径向贯通油孔。
本实用新型的卡车驱动桥用差速器总成由差速器左壳1、差速器右壳4、十字轴8、左半轴齿轮10、右半轴齿轮12和行星齿轮2组成，所述十字轴8安装在差速器壳内，十字轴8的四个轴颈上均安装有行星齿轮2，以及多个联接螺栓6。十字轴8的四个小轴上由里向外均安装有行星齿轮2和行星齿轮垫片3，行星齿轮2和行星齿轮垫片3，十字轴8上设有贯通油孔，行星齿轮2的背面与差速器壳体内表面为大直径的球面配合，使得润滑效果良好。
本实用新型的行星齿轮和半轴齿轮模数比现有产品加大，同时十字轴中贯通油孔加大，改善了润滑能力。
差速器总成通过差速器的前后壳与汽车主减速器从动轮联接成为整体，动力自主减速器从动齿轮依次经差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴输出给两侧的驱动车轮。
本实用新型卡车驱动桥差速器总成，十字轴中设置有贯通油孔，改善了润滑能力，具有承载能力大，传递扭矩大，宜用于载荷较大的联接；满足了中重型卡车的装配、使用要求。

Claims (2)

1.一种卡车驱动桥差速器总成，由差速器左壳、差速器右壳、十字轴、左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮组成，其特征在于：所述十字轴安装在差速器壳内，十字轴的四个轴颈上均安装有行星齿轮，差速器左壳和差速器右壳安装有左半轴齿轮、右半轴齿轮；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮外端均有止推轴承；所述左半轴齿轮、右半轴齿轮与十字轴上的四个行星齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述卡车驱动桥差速器总成，其特征在于：所述行星齿轮后端设置有圆弧止推垫片，十字轴的四个轴颈上均设有油孔，行星齿轮的齿间设置径向贯通油孔。
CN 201320009663 2013-01-09 2013-01-09 卡车驱动桥差速器总成 Expired - Fee Related CN203035879U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320009663 CN203035879U (zh) 2013-01-09 2013-01-09 卡车驱动桥差速器总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320009663 CN203035879U (zh) 2013-01-09 2013-01-09 卡车驱动桥差速器总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203035879U true CN203035879U (zh) 2013-07-03

Family

ID=48688008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320009663 Expired - Fee Related CN203035879U (zh) 2013-01-09 2013-01-09 卡车驱动桥差速器总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203035879U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103486221A (zh) * 2013-09-27 2014-01-01 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 面齿轮差速器
CN108302181A (zh) * 2018-03-27 2018-07-20 江阴市科安传动机械有限公司 高耐冲击军用差速器及试验方法
CN108916352A (zh) * 2018-05-31 2018-11-30 汽解放汽车有限公司 一种从动锥齿轮与差速器左壳一体集成结构
CN113294506A (zh) * 2021-06-23 2021-08-24 山东国基泰祥汽车部件有限公司 一种回弹垫片差速器在驱动桥总成

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103486221A (zh) * 2013-09-27 2014-01-01 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 面齿轮差速器
CN108302181A (zh) * 2018-03-27 2018-07-20 江阴市科安传动机械有限公司 高耐冲击军用差速器及试验方法
CN108916352A (zh) * 2018-05-31 2018-11-30 汽解放汽车有限公司 一种从动锥齿轮与差速器左壳一体集成结构
CN113294506A (zh) * 2021-06-23 2021-08-24 山东国基泰祥汽车部件有限公司 一种回弹垫片差速器在驱动桥总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101774334B (zh) 双曲面锥齿轮贯通式驱动桥
CN203580592U (zh) 电动汽车二挡变速驱动桥总成
CN203035879U (zh) 卡车驱动桥差速器总成
CN201342939Y (zh) 平衡重叉车驱动桥
CN113276600A (zh) 一种同轴式两档电驱动桥
CN215435962U (zh) 电驱动总成、四轮驱动系统及汽车
CN112498103A (zh) 机械差速轮边电驱桥和汽车
CN202413416U (zh) 一种整体门式转向驱动前桥总成
CN209818660U (zh) 一种行星轮轮边减速器
CN201141426Y (zh) 一种重型驱动桥用差速器总成
CN201155547Y (zh) 双级非贯通式主减速器
CN202413417U (zh) 一种整体门式中桥总成
CN213973576U (zh) 机械差速轮边电驱桥和汽车
CN215321792U (zh) 一种自卸矿车用双电机自动挡转向驱动集成桥总成
CN215521864U (zh) 一种集成分动箱和主减速器总成的一体式6x6汽车驱动桥
CN201186589Y (zh) 后置发动机客车专用驱动桥
CN211000774U (zh) 一种双电机双速平行轴的独立悬挂电驱动桥
CN202448743U (zh) 整体门式后驱动桥
CN207583958U (zh) 一种轻量化商用车中桥主减速器总成
CN203395118U (zh) 大吨位汽车起重机分动箱
CN201877944U (zh) 一种电动车变档差速电机总成
CN202091438U (zh) 紧凑型行星减速器
CN114435027B (zh) 一种两档变速且具有轴间差速的多轴输出驱动桥总成
CN202901174U (zh) 电动滚筒专用双级传动齿轮变速器
RU58459U1 (ru) Разнесенная двухступенчатая главная передача

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130703

Termination date: 20140109