一种带刺破工艺的拉延模具
技术领域
本实用新型涉及一种拉延模具,特别是涉及一种汽车覆盖件的带刺破工艺的拉延模具。
背景技术
汽车覆盖件形状复杂,成形难度大。拉延时有些板件因造型深度比较深、拉延时材料流动比较困难导致板件成品区出现破裂。常规做法是在拉延工序将成形深度减小,从而减小材料在拉延序的流动量,再通过后续模具整形到最终的产品;但工序内容的增加无疑增加了模具制造及后期维护的成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于材料内部流动、使拉延充分又不开裂的带刺破工艺的拉延模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的带刺破工艺的拉延模具,包括上模座和下模座,下模座上设有下凸模,在所述的下凸模上对正于板件内部废料区固定设有下刺破刀,在所述的上模座上固定设有与所述的下刺破刀对应剪切的上刺破刀。
所述的上模座与所述的下模座之间设有导柱导套。
所述的下刺破刀和上刺破刀是梯形刺破刀。
所述的下刺破刀和上刺破刀是尖形刺破刀。
在所述的下凸模上对正于板件内部废料区设有下刺破刀预留位置,在所述的上模座上设有与所述的下刺破刀预留位置对应预留的上刺破刀预留位置。
采用上述技术方案的带刺破工艺的拉延模具,机床上滑块下行带动上模座下行,上模座型面与压边圈型面接触把板料压住并同时向下运动,板料接触下凸模拉延开始,拉延到底前20MM时上刺破刀与下刺破刀接触像剪刀一样将板件内部废料区剪开一道口子便于材料流动;上模座与压边圈继续下行直到下死点完成整个拉延过程。机床上滑块上行带动上模座上行回位,机床气顶将压边圈顶起人工或机械手取走制件工作完成。下刺破刀预留位置、上刺破刀预留位置是预留安装刺破刀的位置,在模具设计初期预留出刺破刀的安装位置,但是不加工出刺破刀;在模具调试的过程中,如果出现板件破裂,再考虑增加刺破刀,这就给模具的调试整改带来了很大方便。梯形刺破刀的上下模必须设置导柱导套作为精确导向,尖形刺破刀周边都放间隙,上下模可以不用设置导柱导套精确导向。
本实用新型优点在于拉延成型时有些板件因造型深度比较深、板件走料比较困难会导致板件成品区域局部出现破裂现象,这时在产品中间废料处设置刺破刀拉延过程中剪开一道口子便于材料流动,使成品处不破裂并拉延充分,将原本需要两个工序才能完成的工作在拉延这一序就能完成,因此节省模具制造成本和冲压成本。
综上所述,本实用新型通过刺破刀在拉延过程中把板件内部废料区剪开一道口子,便于材料内部流动,使拉延充分又不开裂。将原本需要两个工序才能完成的工作在拉延这一序就能完成,因此节省模具制造成本和冲压成本。
附图说明
图1是板件结构示意图。
图2是下模座结构示意图。
图3是上模座结构示意图。
图4是压边圈结构示意图。
图5是梯形刺破刀结构示意图。
图6是尖形刺破刀结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1,板件10具有板件内部废料区11。
参见图2、图3和图5,下模座4上设有下凸模3,在下凸模3上对正于板件内部废料区11固定设有下刺破刀1,在上模座7上固定设有与下刺破刀1对应剪切的上刺破刀5,下刺破刀1和上刺破刀5是梯形刺破刀,上模座7与所述的下模座4之间设有导柱导套8,在下凸模3上对正于板件内部废料区11设有下刺破刀预留位置2,在上模座7上设有与下刺破刀预留位置2对应预留的上刺破刀预留位置6。
参见图2、图3、图4和图5,下刺破刀1和上刺破刀5设置在板件内部废料区11,将板件内部废料区11剪开一道口子,便于材料流动,使成品处不破裂,并充分拉延。下刺破刀1安装固定在下凸模3,上刺破刀5安装固定在上模座7。为保证刺破精度设计了导柱导套8导向。机床上滑块下行带动上模座7下行,上模座7型面与压边圈9型面接触把板料压住并同时向下运动,板料接触下凸模3拉延开始,拉延到底前20MM时上刺破刀5与下刺破刀1接触像剪刀一样将板件内部废料区11剪开一道口子便于材料流动;上模座7与压边圈9继续下行直到下死点完成整个拉延过程。机床上滑块上行带动上模座7上行回位,机床气顶将压边圈9顶起人工或机械手取走制件工作完成。下刺破刀预留位置2、上刺破刀预留位置6是预留安装刺破刀的位置,在模具设计初期预留出刺破刀的安装位置,但是不加工出刺破刀;在模具调试的过程中,如果出现板件破裂,再考虑增加刺破刀,这就给模具的调试整改带来了很大方便。下刺破刀1和上刺破刀5是梯形刺破刀,下模座4和上模座7必须设置导柱导套8作为精确导向。
参见图6,下刺破刀1和上刺破刀5是尖形刺破刀,刺破刀周边都有间隙,下模座4和上模座7可以不用设置导柱导套8精确导向。
本实用新型优点在于拉延成型时有些板件10因造型深度比较深、板件10走料比较困难会导致板件成品区域局部出现破裂现象,这时在板件10中间的板件内部废料区11设置刺破刀拉延过程中剪开一道口子便于材料流动,使成品处不破裂并拉延充分,将原本需要两个工序才能完成的工作在拉延这一序就能完成,因此节省模具制造成本和冲压成本。