CN203515694U - 用于汽轮机后径向轴承的拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种方便且可靠地拆装汽轮机后径向轴承的工具。这种用于汽轮机后径向轴承的拆装工具包括一个过渡段和一个延伸段，其中所述过渡段和所述延伸段呈圆柱形，且具有与后径向轴承配合的转子轴颈相同的外径。一个内法兰位于所述过渡段与所述延伸段的邻接处。在安装过程中，所述拆装工具通过所述内法兰连接到所述汽轮机的转子上。在拆装工具延长所述汽轮机转子并可支撑后径向轴承重量的情况下，后径向轴承可以更容易地组装或拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆装工具，尤其涉及用于汽轮机后径向轴承的拆装工具。
背景技术
汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力，并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括：蒸汽发生器，其通过加热（例如，通过煤炭、天然气或燃油）将水变为蒸汽；汽轮机，其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机运行时，膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。
在冷凝排汽的情况下，蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出，并被引导到冷凝器以转换成水，最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下，蒸汽从汽轮机被抽出，并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合（例如，预热水锅炉等）。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置，而抽取的蒸汽可通过阀门控制。
后径向轴承是汽轮机中用以支撑汽轮机转子的关键部件。在给定后径向轴承的重量以及汽轮机的尺寸的情况下，确保准确地组装或拆卸后径向轴承非常重要，否则可能会对设备造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便且可靠地拆装汽轮机后径向轴承的工具。这种用于汽轮机后径向轴承的拆装工具包括一个过渡段和一个延伸段，其中所述过渡段和所述延伸段呈圆柱形，且具有与后径向轴承配合的转子轴颈相同的外径。一个内法兰位于所述过渡段与所述延伸段的邻接处。在安装过程中，所述拆装工具通过所述内法兰连接到所述汽轮机的转子上。在拆装工具延长所述汽轮机转子并可支撑后径向轴承重量的情况下，后径向轴承可以更容易地组装或拆卸。
根据本实用新型的一个方面，所述过渡段和所述延伸段是呈圆柱形的两个分立的部分。所述过渡段具有一个过渡段法兰，而所述延伸段具有一个延伸段法兰。在安装过程中，所述过渡段法兰连接到所述汽轮机的转子上，而所述延伸段法兰连接到所述过渡段法兰上。分立的过渡段和延伸段使得拆装工具更容易连接和运输。
根据本实用新型的另一个方面，使用螺栓、螺钉、螺杆、螺柱或杆将所述过渡段法兰连接到所述汽轮机的转子上，并将所述延伸段法兰连接到所述过渡段法兰上。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
图1示意性地展示了排气缸中与转子连接的拆装工具的剖视图；
图2是图1中放大后的局部视图。
标号说明：
12 排气缸 185 过渡段
16 轴承座 1851 过渡段法兰
161 后径向轴承 186 延伸段
163 轴颈 1861 延伸段法兰
18 拆装工具 181、182 螺杆
29 转子
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件，且其中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描绘了其中的一个，或仅标出了其中的一个。为使图面简洁，图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”表示直接的“连接”，或是经由第三者的“连接”。
图1展示了用于将后径向轴承161组装到汽轮机转子29或者从汽轮机转子29拆卸后径向轴承161的拆装工具18。拆装工具18包括一个过渡段185和一个延伸段186，其中过渡段185和延伸段186呈圆柱形，且具有与后径向轴承配合的转子轴颈相同的外径。根据拆装工具18所连接的特定汽轮机转子29，拆装工具18的直径可以变化。一个内法兰位于过渡段185与延伸段186的邻接处。在安装过程中，拆装工具18通过所述内法兰连接到汽轮机转子29上。图2所示的拆装工具18是呈圆柱形的两个分立的部分，即过渡段185和延伸段186为两个独立的零件。过渡段185具有过渡段法兰1851，而延伸段186具有延伸段法兰1861。在安装过程中，过渡段法兰1851连接到汽轮机转子29上，而延伸段法兰1861连接到过渡段法兰1851上。对本领域技术人员来说，过渡段185和延伸段186可以是如图1和2中所示的分立的部分，其中使用螺杆181、182或未示出的螺栓、螺钉、螺柱或杆等将过渡段法兰185连接到汽轮机转子29上，并将延伸段法兰186连接到过渡段法兰185上。此时，过渡段法兰1851和延伸段法兰1861共同起到内法兰的功能。在未示出的另一个实施方式中，过渡段185和延伸段186可以为一体的零件。另外，在其他未示出的实施方式中，延伸部分186也可以由一个以上分段组成。
应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种用于汽轮机后径向轴承的拆装工具，其特征在于，包括：
一个过渡段（185）和一个延伸段（186），其中所述过渡段（185）和所述延伸段（186）呈圆柱形，且具有与后径向轴承配合的转子轴颈（163）相同的外径；
一个内法兰位于所述过渡段（185）与所述延伸段（186）的邻接处；
在安装过程中，所述拆装工具（18）通过所述内法兰连接到所述汽轮机的转子（29）上。
2.根据权利要求1所述的拆装工具，其特征在于，所述过渡段（185）和所述延伸段（186）是呈圆柱形的两个分立的部分；
所述过渡段（185）具有一个过渡段法兰（1851），而所述延伸段（186）具有一个延伸段法兰（1861）；
在安装过程中，所述过渡段法兰（1851）连接到所述汽轮机的转子（29）上，而所述延伸段法兰（1861）连接到所述过渡段法兰（1851）上。
3.根据权利要求1所述的拆装工具，其特征在于，使用螺栓、螺钉、螺杆、螺柱或杆将所述过渡段法兰（185）连接到所述汽轮机的转子（29）上，并将所述延伸段法兰（186）连接到所述过渡段法兰（185）上。
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