CN203512261U - 一种带有支撑结构的自卸式箱柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有支撑结构的自卸式箱柜，可以在没有外部起重设备时依靠自身结构实现上下车的箱柜，属于起重设备。该带有支撑结构的自卸式箱柜，包括箱体和支撑腿，箱体底面的四个角上分别安装有支撑腿，其特征是，所述的支撑腿包括水平伸缩臂和竖直伸缩腿，水平伸缩臂和竖直伸缩腿转动连接。本产品可自带起升装置，可免除人力工作，可实现自体稳固支撑，免除昂贵的载体来充当支撑体，实现多箱一载体的运输模式，大大节省了成本。

Description

一种带有支撑结构的自卸式箱柜

技术领域

本实用新型涉及一种带有支撑结构的自卸式箱柜，可以在没有外部起重设备时依靠自身结构实现上下车的箱柜，属于起重设备。

背景技术

设备在运输的过程中，需要经过上车及下车装卸两个过程，但是，并非所有的场合都配备有起重设备用于箱体的搬运，用人力来搬运载有设备或其他物件的重达几顿的箱体有点难以实现，但是一直停放于运输设备上相当于固定式车厢，这样的代价相对昂贵很多，不是解决之道，因此，现在迫切需要一种箱体，能够不借助外力，只依靠自身的结构完成起升使运输载体与箱体脱离，然后下降到合适的高度进行相关作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，解决箱体在无起重设备下难以装车或下车问题的带有支撑结构的自卸式箱柜。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该带有支撑结构的自卸式箱柜，包括箱体和支撑腿，箱体底面的四个角上分别安装有支撑腿，其特征是，所述的支撑腿包括水平伸缩臂和竖直伸缩腿，水平伸缩臂和竖直伸缩腿转动连接。实际应用中箱体可根据常用载体进行设计，主要考虑其结构的完整性及强度，水平伸缩臂和竖直伸缩腿可实现设备的卸载。

作为优选，还包括有水平液压油缸，所述箱体的底面设有伸缩轨道，水平伸缩臂置于伸缩轨道内，水平液压油缸固定在伸缩轨道内，水平液压油缸的伸缩杆端头固定在水平伸缩臂上，至少一级的水平伸缩臂结构，可根据需要进行水平移动调整支腿落下位置，预留好伸缩轨道，保证水平伸缩臂有足够的行程伸出保证运载体不会碰撞竖直伸缩腿，在收回支撑腿后不会突出影响运载体运行。

作为优选，还包括有竖直液压油缸，所述的竖直伸缩腿包括伸缩外腿和伸缩内腿，竖直液压油缸固定在伸缩外腿内，伸缩杆端头固定在伸缩内腿上，至少一级的竖直伸缩腿，可根据需要进行竖直方向上运动，调整箱体的高度，实现箱体的装车与自卸。

作为优选，所述的水平伸缩臂和竖直伸缩腿间通过旋转关节轴转动连接，所述的旋转关节轴设有上下两个限位孔，限位孔上插接有轴固定销。

作为优选，所述箱体的四边，位于支撑腿的上方分别开有四条嵌入凹槽，所述的嵌入凹槽与竖直伸缩腿相匹配。

作为优选，所述的箱体包有铁皮，箱体侧面开有箱门，箱门活动连接在箱体上。

作为优选，所述的竖直伸缩腿的底部活动连接有支脚，支脚有一定的旋转角度，可以自适应地形增大受力面积，防止箱体下沉或支腿失效。

作为优选，所述的伸缩轨道为方形管状，所述的水平伸缩臂与伸缩轨道相匹配，采用多种限制机构，保证了箱体可靠支撑。。

作为优选，所述的水平伸缩臂和竖直伸缩腿一百八十度转动连接，可一百八十度自由旋转的水平伸缩臂和竖直伸缩腿可实现支撑腿的收拢与工作。

本产品很好的解决了在无起重设备时，箱体难以通过人力来进行装车和卸载的难题，箱体的高度可以根据实际操作的需要进行调整，不被局限于一种载体，箱体外形可根据载体的形状进行设计，平台高度小于支腿设计时的起升最大高度均可进行装载与卸载。实现载体运载后可随时撤离，不必充当一个支撑部件的角色。可引入模块化概念，多种不同用途箱体，只需要一个载体，按实际情况进行箱体装载运输，运输完成后卸载，载体可立即进行其他运作。

本实用新型的有益效果是：本产品可自带起升装置，可免除人力工作，可实现自体稳固支撑，免除昂贵的载体来充当支撑体，实现多箱一载体的运输模式，大大节省了成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图A的局部放大图。

图3是本实用新型实施例支撑腿的结构示意图。

图4是本实用新型实施例展开状态的示意图。

图5是本实用新型实施例收拢状态的示意图。

标号说明：箱体1、水平伸缩臂2、竖直伸缩腿3、伸缩外腿31、伸缩内腿32、水平液压油缸4、伸缩轨道5、伸缩杆端头6、竖直液压油缸7、旋转关节轴8、限位孔81、轴固定销9、嵌入凹槽10、箱门11、支脚12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：参见图1-5，本产品包括箱体1和支撑腿，箱体1包有铁皮，整体构架通过焊接搭建，箱体1侧面开有箱门11，箱门11活动连接在箱体1上，箱体1底面的四个角上分别安装有支撑腿，支撑腿包括水平伸缩臂2和竖直伸缩腿3，水平伸缩臂2和竖直伸缩腿3间通过旋转关节轴8转动连接，水平伸缩臂2和竖直伸缩腿3一百八十度转动连接，一百八十度自由旋转的水平伸缩臂2和竖直伸缩腿3可实现支撑腿的收拢与工作。此外，旋转关节轴8设有上下两个限位孔81，限位孔81上插接有轴固定销9。实际应用中箱体1可根据常用载体进行设计，主要考虑其结构的完整性及强度，水平伸缩臂2和竖直伸缩腿3可实现设备的卸载。

本实施例中还包括有水平液压油缸4，箱体1的底面设有伸缩轨道5，水平伸缩臂2为一段壁厚较大的方管，伸缩轨道5为方形管状，同样需要有足够的壁厚，水平伸缩臂2与伸缩轨道5相匹配，水平伸缩臂2置于伸缩轨道5内，水平液压油缸4固定在伸缩轨道5内，水平液压油缸4的伸缩杆端头6固定在水平伸缩臂2上，竖直伸缩腿3受力时，伸缩轨道5上下表面需要和水平伸缩臂2挤压产生竖直方向上的相对集中力，该伸缩轨道5为竖直伸缩腿3提供一个稳固的固定点，采用多种限制机构，保证了箱体1可靠支撑，至少一级的水平伸缩臂2结构，可根据需要进行水平移动调整支腿落下位置，预留好伸缩轨道5，保证水平伸缩臂2有足够的行程伸出保证运载体不会碰撞竖直伸缩腿3，在收回支撑腿后不会突出影响运载体运行。

本实施例中还包括有竖直液压油缸7，竖直伸缩腿3包括伸缩外腿31和伸缩内腿32，竖直液压油缸7固定在伸缩外腿31内，伸缩杆端头6固定在伸缩内腿32上，至少一级的竖直伸缩腿3，可根据需要进行竖直方向上运动，调整箱体1的高度，实现箱体1的装车与自卸。此外，箱体1的四边，位于支撑腿的上方分别开有四条嵌入凹槽10，嵌入凹槽10与竖直伸缩腿3相匹配，竖直伸缩腿3的底部还活动连接有支脚12，支脚12有一定的旋转角度，可以自适应地形增大受力面积，防止箱体1下沉或支腿失效。

实际使用过程中如图所示，竖直伸缩腿3向下翻为工作状态，向上翻为收拢运输状态，竖直伸缩腿3转到指定位置时插入轴固定销9并将其固定防止轴固定销9脱落导致竖直伸缩腿3有相对运动。竖直伸缩腿3在上翻完成后插入轴固定销9，完成固定后，水平伸缩臂2通过水平液压油缸4回缩到最小量，在水平伸缩臂2完全收拢后，竖直伸缩腿3将嵌入到嵌入凹槽10内部，不会对行车造成影响。

进一步操作说明，当载体进场，根据载体平台的高度，调整竖直液压油缸7，使箱体1底座高于平台，将车辆运载的平台移动到箱体1正下方，调节竖直液压油缸7下降使箱体1落于平台上方，伸缩内腿32完全收起，收拢后，拔出轴固定销9，转动竖直伸缩腿3一百八十度后用轴固定销9固定，水平伸缩臂2的水平液压油缸4收紧使箱体1达到到图4所示状态。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种带有支撑结构的自卸式箱柜，包括箱体和支撑腿，箱体底面的四个角上分别安装有支撑腿，其特征在于：所述的支撑腿包括水平伸缩臂和竖直伸缩腿，水平伸缩臂和竖直伸缩腿转动连接。

2.根据权利要求1所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：还包括有水平液压油缸，所述箱体的底面设有伸缩轨道，水平伸缩臂置于伸缩轨道内，水平液压油缸固定在伸缩轨道内，水平液压油缸的伸缩杆端头固定在水平伸缩臂上。

3.根据权利要求1或2所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：还包括有竖直液压油缸，所述的竖直伸缩腿包括伸缩外腿和伸缩内腿，竖直液压油缸固定在伸缩外腿内，伸缩杆端头固定在伸缩内腿上。

4.根据权利要求1所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述的水平伸缩臂和竖直伸缩腿间通过旋转关节轴转动连接，所述的旋转关节轴设有上下两个限位孔，限位孔上插接有轴固定销。

5.根据权利要求1所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述箱体的四边，位于支撑腿的上方分别开有四条嵌入凹槽，所述的嵌入凹槽与竖直伸缩腿相匹配。

6.根据权利要求1或5所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述的箱体包有铁皮，箱体侧面开有箱门，箱门活动连接在箱体上。

7.根据权利要求1所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述的竖直伸缩腿的底部活动连接有支脚。

8.根据权利要求1或2所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述的伸缩轨道为方形管状，所述的水平伸缩臂与伸缩轨道相匹配。

9.根据权利要求1或4所述的带有支撑结构的自卸式箱柜，其特征在于：所述的水平伸缩臂和竖直伸缩腿一百八十度转动连接。

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