CN205820414U - 一种高稳定性物流用装卸车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种高稳定性物流用装卸车,车箱底部对称设有减震杆,车箱前端的两个减震杆上设有万向轮,车箱后端的两个减震杆上设有定向轮;货物承载板通过升降装置设置在车箱内的底板上,货物承载板的底端设有若干竖直设置的高压弹簧,任一高压弹簧的底端设有缓冲板;车箱的底端设有蓄电装置,车箱的后端设有推手,推手上设有可弯折支架,可弯折支架的末端设有照明灯,照明灯与蓄电装置的输出端相连接;车箱的顶端设有起吊环,车箱的前端设有挂接环。本实用新型的有益效果是可方便快捷的完成货物的装卸转运作业。

Description

一种高稳定性物流用装卸车
技术领域
[0001]本实用新型属于物流设备技术领域,尤其是涉及一种高稳定性物流用装卸车。
背景技术
[0002]带有的车箱的装卸车,在使用时存在很大的不便,在装卸车箱底端的货物时,需要弯腰操作,费时费力,一种可以解决这种问题,运行稳定高,可配合起吊装置和机车使用的物流用装卸车还有待于进一步的研究和开发。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单的高稳定性物流用装卸车,尤其适合货物的转运装卸。
[0004]本实用新型的技术方案是:本实用新型的一种高稳定性物流用装卸车,包括车箱、减震杆、万向轮、定向轮、升降装置、货物承载板、高压弹簧、缓冲板、蓄电装置、推手、可弯折支架、照明灯、起吊环、挂接环;
[0005]所述车箱底部对称设有减震杆,所述车箱前端的两个减震杆上设有万向轮,所述车箱后端的两个减震杆上设有定向轮;
[0006]所述货物承载板通过升降装置设置在车箱内的底板上,所述货物承载板的底端设有若干竖直设置的高压弹簧,任一高压弹簧的底端设有缓冲板;
[0007]车箱的底端设有蓄电装置,所述车箱的后端设有推手,所述推手上设有可弯折支架,所述可弯折支架的末端设有照明灯,所述照明灯与蓄电装置的输出端相连接;
[0008]所述车箱的顶端设有起吊环,所述车箱的前端设有挂接环。
[0009]所述照明灯的外侧设有防撞框。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0011] 1、由于采用上述技术方案,可方便快捷的完成货物的装卸转运作业;具有结构简单,操作简单,稳定性高等优点。
[0012] 2、便于在光线暗的条件下作业,可配合起吊装置和机车进行货物的转运。
附图说明
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:
[0015] 1-车箱,2-减震杆,3-万向轮,4-定向轮,5-升降装置,6_货物承载板,7_高压弹簧,8-缓冲板,9-蓄电装置,10-推手,11-可弯折支架,12-照明灯,13-起吊环,14-挂接环。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0017]如图1所示,本实用新型的一种高稳定性物流用装卸车,包括车箱1、减震杆2、万向轮3、定向轮4、升降装置5、货物承载板6、高压弹簧7、缓冲板8、蓄电装置9、推手10、可弯折支架11、照明灯12、起吊环13、挂接环14;
[0018]车箱I底部对称设有减震杆2,车箱I前端的两个减震杆2上设有万向轮3,车箱I后端的两个减震杆2上设有定向轮4;
[0019]货物承载板6通过升降装置5设置在车箱I内的底板上,货物承载板6的底端设有若干竖直设置的高压弹簧7,任一高压弹簧7的底端设有缓冲板8;
[0020]车箱I的底端设有蓄电装置9,车箱I的后端设有推手10,推手10上设有可弯折支架11,可弯折支架11的末端设有照明灯12,照明灯12与蓄电装置9的输出端相连接;
[0021]车箱I的顶端设有起吊环13,车箱I的前端设有挂接环14。
[0022]所述照明灯12的外侧设有防撞框。
[0023]本实例的工作过程:
[0024]前端万向轮3、后端定向轮4的设置,可便于调节本装置行驶的方向,减震杆2具有良好的减震作用。
[0025]使用时,升降装置5驱动货物承载板6上升至车箱I的顶端,然后向货物承载板6上垛积货物,垛积一层后,控制货物承载板6下降一段,继续垛积第二层,如此作业,货物承载板6降到最低时,车箱I内装满货物,卸载货物时,先卸载最上一层的货物,然后控制货物承载板6上升一段,如此作业,直到货物全部卸载完毕,这样在装卸货物时,省时省力,不必弯腰去车箱I内部取货物。
[0026]高压弹簧7、缓冲板8的设置,可提高本装置作业的稳定性,当升降装置5故障货物承载板6突然下落时,高压弹簧7、缓冲板8可起到良好的缓冲作用,有效保护货物承载板6上装载的货物。
[0027]照明灯12的设置,便于在光线较暗的环境下装卸货物,可弯折支架11的设置,可任意调整照明灯12的位置,防撞框的设置,可有效保护照明灯12,防止其受到冲撞损坏。
[0028]起吊环13便于配合起吊装置使用,起吊装载有货物的装卸车,挂接环14的设置,可将本装置挂接在水平方向的动力机构上,进行水平位置的转移。
[0029]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种高稳定性物流用装卸车,其特征在于:包括车箱、减震杆、万向轮、定向轮、升降装置、货物承载板、高压弹簧、缓冲板、蓄电装置、推手、可弯折支架、照明灯、起吊环、挂接环; 所述车箱底部对称设有减震杆,所述车箱前端的两个减震杆上设有万向轮,所述车箱后端的两个减震杆上设有定向轮; 所述货物承载板通过升降装置设置在车箱内的底板上,所述货物承载板的底端设有若干竖直设置的高压弹簧,任一高压弹簧的底端设有缓冲板; 车箱的底端设有蓄电装置,所述车箱的后端设有推手,所述推手上设有可弯折支架,所述可弯折支架的末端设有照明灯,所述照明灯与蓄电装置的输出端相连接; 所述车箱的顶端设有起吊环,所述车箱的前端设有挂接环。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性物流用装卸车,其特征在于:所述照明灯的外侧设有防撞框。
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