CN203496556U - 挂车轮毂组件 - Google Patents
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Abstract
一种挂车轮毂组件，包括挂车轮毂、轮胎螺栓、轮胎螺母，挂车轮毂安装在挂车车桥部分，轮胎螺栓安装在挂车轮毂内，由于轮胎螺栓安装在挂车轮轮毂的分度圆位置，而该分度圆的位置与主车轮胎钢圈的分度圆位置相同，因此，能够将位于挂车轮毂上的轮胎螺栓穿过轮胎钢圈分度圆处的孔，并用螺母螺接固定，从而将与主车轮胎一致的挂车轮胎安装到挂车轮毂l上。这样实现了挂车轮胎与主车轮胎互换使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂车轮毂组件，特别是与主车轮胎钢圈分度圆相同的挂车轮毂。
背景技术
传统的挂车轮胎存在以下缺陷：
1、由于挂车轮胎和主车轮胎不一致，挂车需要自行配备备胎。
2、挂车备胎占用空间大，影响整体结构布置。
3、需要单独的工具拆装挂车轮胎。
上述缺陷急待改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种具有成本低、互换性好、结构简单、维护成本低的与主车轮胎钢圈分度圆相同的挂车轮毂。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种挂车轮毂组件，包括挂车轮毂、轮胎螺栓、轮胎螺母，其特征在于：安装在挂车车桥部分的挂车轮毂的分度圆与牵引它的主车的轮胎钢圈的分度圆位置大小相同，安装在挂车轮毂分度圆位置的轮胎螺栓与主车轮胎钢圈分度圆位置的安装孔对应。
本实用新型与现有传统技术相比具有以下特点和优点：
1、挂车不再需要单独配备备胎，可用主车上的备胎替换。
2、省下以前备胎占用的空间。
3、可用主车上的工具进行更换轮胎，节约购置成本。
4、本实用新型可以用于单轴挂车以及多轴挂车使用。
附图说明
图1是本实用新型的挂车轮毂的示意图；
图2是本实用新型的挂车轮胎的示意图。
图中：1-挂车轮毂、2-挂车轮毂的分度圆、3-轮胎钢圈分度圆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步的描述。与主车轮胎钢圈分度圆3相同的挂车轮毂组件，包括挂车轮毂1、轮胎螺栓、轮胎螺母等。
挂车轮毂1安装在挂车车桥部分，轮胎螺栓安装在挂车轮毂内，由于轮胎螺栓安装在挂车轮轮毂的分度圆2位置，而该分度圆2的位置与主车轮胎钢圈的分度圆3位置相同，因此，能够将位于挂车轮毂上的轮胎螺栓穿过轮胎钢圈分度圆处的孔，并用螺母螺接固定，从而将与主车轮胎一致的挂车轮胎安装到挂车轮毂1上。这样实现了挂车轮胎与主车轮胎互换使用。
Claims (1)
1.一种挂车轮毂组件，包括挂车轮毂、轮胎螺栓、轮胎螺母，其特征在于：安装在挂车车桥部分的挂车轮毂的分度圆与牵引它的主车的轮胎钢圈的分度圆位置大小相同，安装在挂车轮毂分度圆位置的轮胎螺栓与主车轮胎钢圈分度圆位置的安装孔对应。
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| CN201320497919.7U CN203496556U (zh) | 2013-08-15 | 2013-08-15 | 挂车轮毂组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203496556U true CN203496556U (zh) | 2014-03-26 |
Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203496556U (zh) |
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2013
- 2013-08-15 CN CN201320497919.7U patent/CN203496556U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140326 Termination date: 20140815 |
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