CN203019964U - 重型汽车双轮辋总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重型汽车上的双轮辋总成。本实用新型旨在提供一种能够有效保护车轮螺栓，防止两轮辋发生相对滑动的重型汽车双轮辋总成。该种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋、轮毂和车轮螺栓，车轮螺栓依次穿过轮毂和两个轮辋之后端部用螺母固定；该重型汽车双轮辋总成的特征在于：还包括膨胀环，该膨胀环套在车轮螺栓上并且设置在轮辋和车轮螺栓之间。优选地，所述膨胀环为弹簧钢制成的开口圆环。通过在车轮螺栓与轮辋连接处加装膨胀环，不仅加工装配方便易行，提高了螺栓定位精度，阻止了轮辋与轮辋之间的相对转动，减小了应力集中，提高车轮螺栓寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮辋总成，特别涉及一种重型汽车上的双轮辋总成。
背景技术
目前，重型汽车轮胎总成中的轮辋总成包括两个并排的双轮轮辋，车轮螺栓穿过轮毂和两个轮辋，最后由螺母紧固，车轮螺栓是连接轮辋与轮毂的关键性元件。目前在车桥上车轮螺栓由于国内装载量以及道路状况经常出现断裂现象，这样就影响了整个车辆的安全性。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种能够有效保护车轮螺栓，防止两轮辋发生相对滑动的重型汽车双轮辋总成。
为了解决上述问题，该种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋、轮毂和车轮螺栓，车轮螺栓依次穿过轮毂和两个轮辋之后端部用螺母固定；该重型汽车双轮辋总成的特征在于：还包括膨胀环，该膨胀环套在车轮螺栓上并且设置在轮辋和车轮螺栓之间。
优选地，所述膨胀环为弹簧钢制成的开口圆环。
本实用新型的有益效果是：通过在车轮螺栓与轮辋连接处加装膨胀环，不仅加工装配方便易行，提高了螺栓定位精度，阻止了轮辋与轮辋之间的相对转动，减小了应力集中，提高车轮螺栓寿命。
附图说明
图1为本实用新型的重型汽车双轮辋总成的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
如图1所示，本实用新型的一种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋3、轮毂1、车轮螺栓2和膨胀环4，车轮螺栓2套上膨胀环4，依次穿过轮毂1和两个轮辋3之后其端部用螺母固定，该膨胀环4为弹簧钢制成的开口圆环并且设置在轮辋3和车轮螺栓2之间。
该膨胀环主要用于车轮螺栓与轮辋连接处，加工装配方便易行，提高了螺栓定位精度，阻止了轮辋与轮辋之间的相对转动，减小了应力集中，提高车轮螺栓寿命。
Claims (2)
1.一种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋（3）、轮毂（1）和车轮螺栓（2），车轮螺栓（2）依次穿过轮毂（1）和两个轮辋（3）之后端部用螺母固定；该重型汽车双轮辋总成的特征在于：还包括膨胀环（4），该膨胀环（4）套在车轮螺栓（2）上并且设置在轮辋（3）和车轮螺栓（2）之间。
2.根据权利要求1所述的重型汽车双轮辋总成，其特征在于：所述膨胀环（4）为弹簧钢制成的开口圆环。
Priority Applications (1)
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| CN 201320015614 CN203019964U (zh) | 2013-01-11 | 2013-01-11 | 重型汽车双轮辋总成 |
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Publications (1)
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| CN203019964U true CN203019964U (zh) | 2013-06-26 |
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Country Status (1)
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2013
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