CN203479541U - 一种汽车刮水器的试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的试验装置为汽车的车窗上设有喷水机器人；试验主机通过数据记录仪分别连接设置在刮水器上的电压传感器、低速线电流传感器、高速线电流传感器、环境温度传感器、电机温度传感器，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、实现了汽车刮水器各项性能进行测试的目的；2、可以在汽车高速行驶时模拟下雨天刮水器的工作情况并进行测试；3、整个试验装置结构检测，整体造价相对较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的试验工作，特别涉及一种汽车刮水器的试验装置。
背景技术
电动刮水器作为汽车的法规件，在雨天行驶时，刮水器的刮刷效果和工作状态直接影响行车的安全性。
随着汽车行驶速度的提高，风阻的增大，对刮水器性能也提出了更高的要求。当车速达到100km/h以上时，刮水器刮片就有可能会被气流从风挡玻璃表面浮起，从而将影响刮净度，造成视线不清行驶困难。为确保车辆在雨天高速行驶情况下刮水器同样不能失效，这就需要在开发阶段对雨刮高速刮净度进行测试验证，目前国内在该方面的试验及测试设备尚属空白。
针对上述问题，特别是在汽车高速行驶时，提供一种新型的试验装置对汽车刮水器各项性能进行测试是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车刮水器的试验装置，以达到在汽车高速行驶时对汽车刮水器各项性能进行测试的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的试验装置为汽车的车窗上设有喷水机器人；试验主机通过数据记录仪分别连接设置在刮水器上的电压传感器、低速线电流传感器、高速线电流传感器、环境温度传感器、电机温度传感器，从而实现对刮水器各项工作性能的检测。
所述的低速线电流传感器串入刮水器的低速线中。
所述的高速线电流传感器串入刮水器的高速线中。
所述的电压传感器设置在刮水器的停位信号线上。
所述的电机温度传感器设置在刮水器电机上。
所述的环境温度传感器设置在刮水器的周围。
所述的电压传感器的型号为TA1D500V10V3。
所述的低速线电流传感器和高速线电流传感器的型号为HTR50。
所述的试验主机为普通笔记本通过串口连接数据记录仪。
一种汽车刮水器的试验装置，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、实现了汽车刮水器各项性能进行测试的目的；2、可以在汽车高速行驶时模拟下雨天刮水器的工作情况并进行测试；3、整个试验装置结构检测，整体造价相对较低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种汽车刮水器的试验装置的结构示意图；
在图1中，1、试验主机；2、数据记录仪；3、电压传感器；4、低速线电流传感器；5、高速线电流传感器；6、环境温度传感器；7、电机温度传感器。
具体实施方式
本实用新型主要针对雨刮高速刮净度以及车辆在高速情况下整个雨刮工作状态，包括电机的工作电流、电压及回位时间等数值的测试。
如图1所示，本实用新型为汽车的车窗上设有喷水机器人；试验主机1通过数据记录仪2分别连接设置在刮水器上的电压传感器3、低速线电流传感器4、高速线电流传感器5、环境温度传感器6、电机温度传感器7，从而实现对刮水器各项工作性能的检测。低速线电流传感器4串入刮水器的低速线中。高速线电流传感器5串入刮水器的高速线中。电压传感器3设置在刮水器的停位信号线上。电机温度传感器7设置在刮水器电机上。环境温度传感器6设置在刮水器的周围。试验主机1为普通笔记本通过串口连接数据记录仪。具体的配置型号见表一：
| 序号名称 | 主要内容 | 供应商 |
| 1数据采集、分析软件 | 基于Labview平台开发 | 自主开发 |
| 2数据记录仪 | BusDAQ-2-ET | imc |
| 3模拟量采集模块 | ADMM8 | CSM |
| 4温度采集模块 | THMM16 | CSM |
| 5电流传感器 | HTR50-SB | LEM |
| 6电压传感器 | TA1D500V10V3 | 世特美 |
| 7热电偶 | K-Themo（5M） | 上海开欣 |
| 8自动喷水装置 | / | 自制 |
| 9附件 | 笔记本、信号接入线及接头 | / |
在试验车上安装喷水假人、试验主机1，在雨刮系统相应位置安装各传感器，imc数据记录仪和喷水假人通过车载点烟器口取电；开启测试设备，在基于Labview开发的软件界面上设置对应的数据采集通道；启动车辆进入高环道路试验场，开启喷水假人，打开刮水器，测试系统开始工作，分别采集车辆在50km/h、80km/h、100km/h、120km/h、最高设计车速*80%的车速下模拟雨天雨刮电机工作电流、电压及温度等值并以曲线的形式体现出来，同时车内试验人员对雨刮在不同车速下的刮刷效果进行评价打分；软件自动记录试验的各项数据，试验结束后，最终生成试验报表。
本实用新型实现了以刮水器实车安装状态，配合基于Labview平台开发的数据采集分析软件和相应的imc硬件，达到使整个测试系统结构简单、灵活性强、易于操作、便于维护的目的。
本实用新型数据显示丰富：各种曲线显示、数值显示、棒图显示、表格、颜色图、文本记录，拖拽操作，简单方便，网格，测量游标，预览导航快捷，各种信号标注；支持实时信号分析处理，基本数学计算（加减乘除、微积分等），实时统计（最大/小/平均值/RMS/标准差等），滤波、K值计算、数据压缩等多个独立实时分析处理功能；脱机独立运行（黑匣子）及PC辅助测试；可设置数据存储在PC或设备内部存储卡，数据存储双备份，数据可分段存储；可设置多组复杂触发功能，支持各种触发事件。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的试验装置为汽车的车窗上设有喷水机器人；试验主机（1）通过数据记录仪（2）分别连接设置在刮水器上的电压传感器（3）、低速线电流传感器（4）、高速线电流传感器（5）、环境温度传感器（6）、电机温度传感器（7）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的低速线电流传感器（4）串联到刮水器的低速线中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的高速线电流传感器（5）串联到刮水器的高速线中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的电压传感器（3）设置在刮水器的停位信号线上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的电机温度传感器（7）设置在刮水器电机上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的环境温度传感器（6）设置在刮水器的周围。
7.根据权利要求1或4所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的电压传感器（3）的型号为TA1D500V10V3。
8.根据权利要求1或2或4所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的低速线电流传感器（4）和高速线电流传感器（5）的型号为HTR50。
9.根据权利要求1所述的一种汽车刮水器的试验装置，其特征在于：所述的试验主机（1）为普通笔记本通过串口连接数据记录仪。
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN203479541U true CN203479541U (zh) | 2014-03-12 |
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|---|---|
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2013
- 2013-09-04 CN CN201320548749.0U patent/CN203479541U/zh not_active Expired - Lifetime
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