CN201886688U - 汽车电气检测实训考核装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车电气检测实训考核装备，包括有整车框架及设置在整车框架内的多个电气系统、故障设置装置，故障设置装置包括有多个故障设置点、故障模拟盒，多个故障设置点分别与故障模拟盒电连接，学生在使用本装备时整个流程是基于工作过程，练习故障排除方法，多个电气系统利用基于工作过程的教学方法，非常容易让学生接受，这种理实接合的方法一方面使学生学会汽车电路图的理论分析，另一方面可使学生接合实际电路掌握电路故障的检测与排除。

Description

汽车电气检测实训考核装备

技术领域

本实用新型涉及一种实训考核装备，特别是一种汽车电气检测实训考核装备。

背景技术

在汽车技术高速发展的今天，汽车电气系统已是汽车最重要组成部分，汽车各项技术的发展都离不开电气控制技术， 在汽车维修方面最紧缺的是汽车维修电工。为此各大职业技术学校都开设有《汽车电路分析》，《汽车电路分析》是汽车维修专业的一门专业课，是在学生具有汽车操纵技能、汽车电气等知识的基础上的一门专业课。课程学习的目标是熟悉汽车电气系统的工作原理，掌握汽车电路图故障的分析和检测方法，具有排除汽车电路故障的能力。《汽车电路分析》是学生走向汽车维修电工，进而成为具有故障分析和诊断能力的汽车医生的一座桥梁，但如何开展《汽车电路分析》课程，使学生能够有充分的动手机会，达到汽车电路图和实际汽车电路的相接合，让学生到实践中去，是学生学习《汽车电路分析》中遇到的最大难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种能促进《汽车电路分析》课程教学，将汽车电路图和实际汽车电路相结合且非常容易让学生接受的汽车电气检测实训考核装备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车电气检测实训考核装备，包括有整车框架及设置在整车框架内的多个电气系统，还包括有故障设置装置，所述故障设置装置包括有多个故障设置点、故障模拟盒，所述故障设置点类型包括有实时模拟线路大电流接触不良的大功率电阻故障模拟器、实时模拟线路小电流接触不良的小功率电阻故障模拟器、实时模拟各种行车故障的电压故障模拟器、模拟开路和短路故障的短接插接器，所述故障模拟盒内设置有故障电压调节旋钮、大功率电阻故障模拟器调节旋钮、小功率电阻故障模拟器调节旋钮、短接插接器，所述多个故障设置点分别与故障模拟盒电连接。

做为一种改进，所述整车框架的车头前盖面板上及车门上设置有汽车电气原理图，所述仪表面板上设置有汽车电气结构图。

本实用新型汽车电气检测实训考核装备包括整车框架及设置在整车框架内相对应的多个电气系统，结构上与实体汽车类似，同时包括故障设置装置，能充分满足汽车全车电气系统装配、调试、运行、匹配、起动、点火、照明、制冷、刮水、显示、防盗、播音、门锁、检测、实训、考核、电池充电等整个过程演示的要求。学生在使用本装备时整个流程是基于工作过程，按资讯、计划、决策、实施、检查、评估等过程组织学生对每个系统进行学习，练习故障排除方法，能灵活运用演、练、评，实训效果好。在每个系统学习前，老师检查实训台架并设置故障，对学生进行分组和分配任务，不在按传统方法过多的讲解和分析故障电路，只要根据系统的复杂难易程度适当进行演示，也可在巡回指导中发现群体性错误时针对错误进行演示教学。多个电气系统利用基于工作过程的教学方法，非常容易让学生接受，这种理实接合的方法一方面使学生学会汽车电路图的理论分析，另一方面可使学生接合实际电路掌握电路故障的检测与排除。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

附图说明

图1是本实用新型汽车电气检测实训考核装备的结构示意图；

图2是本实用新型部件故障模拟盒的结构示意图。

具体实施方式

如图 1、图2所示，一种汽车电气检测实训考核装备的具体实施方式，是基于型号为“帕萨特1.8T”的汽车设计，涉及汽车电气线路的，和“帕萨特1.8T”具有相同结构，属于公知技术，不再展开叙述。结构上包括有整车框架1及设置在整车框架1内相对应的多个电气系统，整车框架1可采用采用4CM的方型铝合金材料结构建制，外壳采用金属面板封建，构成一体，结构大方、固定稳定、立体感强、永不生锈；同时还设有六个滚动轮，便于移动和固定。多个电气系统包括灯光系统、仪表系统、起动机系统、发电机系统、雨刮系统、发动机电控系统、车门系统、音响系统、后视镜系统、空调系统等，模仿“帕萨特1.8T”汽车结构，还包括了汽车其他的辅助装置，技术为公知技术，但是是一种转用发明。整个装备能进行起动系统结构认识与分析实验、充电系统认识与分析实验、点火系统认识与分析实验、喷油系统认识与分析实验、电子油门系统认识与分析实验、冷却系统的认识与分析实验、雨刮系统认识与分析实验、灯光照明系统认识与分析实验、电动门窗认识与分析实验、仪表系统认识与分析实验、音响系统认识与分析实验、自动空调系统认识与分析实验、汽车中央集控门锁及CAN的认识与分析实验、汽车电动后视镜系统认识与分析实验、汽车喇叭系统认识与分析实验、汽车传感器与执行器的认识与分析实验等，实训内容丰富，同时改变将多个电气系统设置在传统实训台上的结构，实训台设计与实物接近，同时多个电气系统的位置布局也接近实物，形象逼真，有利于调动学生学习的积极性，使用效果好。

如图2所示，汽车电气检测实训考核装备还包括有故障设置装置，故障设置装置包括有多个故障设置点、故障模拟盒2，多个故障设置点分别设置在多个电气系统中，可以设置不同系统不同类别的故障，让学生查找和排除，故障类型通过故障模拟盒2设置。故障设置点类型包括有实时模拟线路大电流接触不良的大功率电阻故障模拟器、实时模拟线路小电流接触不良的小功率电阻故障模拟器、实时模拟各种行车故障的电压故障模拟器、模拟短路故障的短接插接器21，所述故障模拟盒2内设置有故障电压调节旋钮22、大功率电阻故障模拟器调节旋钮23、小功率电阻故障模拟器调节旋钮24、短接插接器21，所述多个故障设置点分别与故障模拟盒2电连接，通过故障模拟盒2控制多个故障设置点的设置，通过旋转故障电压调节旋钮22可调节电压的大小，等同于模拟不同的传感器采样值，实时模拟各种行车故障，方便教学与考核需要，十分逼真，选择范围大，模拟效果好；通过旋转大功率电阻故障模拟器调节旋钮23可选择电阻的大小，等同于模拟不同的接地电阻值； 通过小功率电阻故障模拟器调节旋钮24可调节电阻的大小，等同于模拟不同的接地电阻值；连接上短接插接器21等同于短路或短路。作为一种改进，包括有故障诊断座3、诊断仪，所述诊断仪与故障诊断座连接，所述故障诊断座3设置在仪表面板4上。故障诊断座3与智诊断仪连接，实时检测汽车电气系统工作情况，能够读取故障码、清除故障码、读取数据流等功能。

作为一种改进，所述整车框架1的车头前盖面板11上及车门12上设置有汽车电气原理图，所述仪表面板4上设置有汽车电气结构图，学生边学习分析实际汽车电路，同时可以查询汽车电气原理图和汽车电气结构图，这种理论和实际相结合的方法一方面使学生学会汽车电路图的理论分析，另一方面可使学生接合实际电路掌握电路故障的检测与排除，同时是基于工作过程的教学方法，非常容易让学生接受。

Claims (5)

1.一种汽车电气检测实训考核装备，包括有整车框架（1）及设置在整车框架（1）内的多个电气系统，其特征是还包括有故障设置装置，所述故障设置装置包括有多个故障设置点、故障模拟盒（2），所述故障设置点类型包括有实时模拟线路大电流接触不良的大功率电阻故障模拟器、实时模拟线路小电流接触不良的小功率电阻故障模拟器、实时模拟各种行车故障的电压故障模拟器、模拟开路和短路故障的短接插接器（21），所述故障模拟盒（2）内设置有故障电压调节旋钮（22）、大功率电阻故障模拟器调节旋钮（23）、小功率电阻故障模拟器调节旋钮（24）、短接插接器（21），所述多个故障设置点分别与故障模拟盒（2）电连接。

2. 根据权利要求1所述的汽车电气检测实训考核装备，其特征是还包括有故障诊断座（3）、诊断仪，所述诊断仪与故障诊断座连接，所述故障诊断座（3）设置在仪表面板（4）上。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电气检测实训考核装备，其特征是所述整车框架（1）的车头前盖面板（11）上及车门（12）上设置有汽车电气原理图，所述仪表面板（4）上设置有汽车电气结构图。

4. 根据权利要求1或2所述的汽车电气检测实训考核装备，其特征是所述多个电气系统包括灯光系统、仪表系统、起动机系统、发电机系统、雨刮系统、发动机电控系统、车门系统、音响系统、后视镜系统、空调系统。

5.根据权利要求3所述的汽车电气检测实训考核装备，其特征是所述多个电气系统包括灯光系统、仪表系统、起动机系统、发电机系统、雨刮系统、发动机电控系统、车门系统、音响系统、后视镜系统、空调系统。

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