CN212724393U - 新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 - Google Patents
新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212724393U CN212724393U CN202021626142.6U CN202021626142U CN212724393U CN 212724393 U CN212724393 U CN 212724393U CN 202021626142 U CN202021626142 U CN 202021626142U CN 212724393 U CN212724393 U CN 212724393U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pure electric
- new energy
- electric vehicle
- driving motor
- test platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012549 training Methods 0.000 title claims abstract description 45
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 63
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims abstract description 27
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 23
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 17
- DVATZODUVBMYHN-UHFFFAOYSA-K lithium;iron(2+);manganese(2+);phosphate Chemical compound [Li+].[Mn+2].[Fe+2].[O-]P([O-])([O-])=O DVATZODUVBMYHN-UHFFFAOYSA-K 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 10
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，包括纯电动汽车本体、路面模拟测试台以及汽车检测实训台，所述纯电动汽车本体安装在所述路面模拟测试台上，所述纯电动汽车本体的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台；本实用新型通过设有电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台，对纯电动汽车本体的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行电机驱动/充电测试、纯电动汽车整车控制测试、纯电动汽车蓄电池管理测试，能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车的动力电池和驱动电机的工作原理。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备。
背景技术
新能源汽车日益成为社会发展的趋势，特别是电动汽车，即电力驱动车，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，由于电动汽车对于环境的影响相对于传统的汽油燃料的汽车较小，符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，其能源的节省和环境的保护在国名经济中起着重要的作用，随着国家对电动汽车产业的扶持，电动汽车的市场占有率的逐年上升，动力汽车的产量也日益成为企业高度关注的一环，动力汽车的零部件繁多，并且相对于传统的燃油汽车，电动汽车在结构上具有较大的差别，同时，相对于燃油汽车具有悠久的发展历史，并配备有良好的教育系统支持，电动汽车还在萌芽当中，且发展日新月异，人们乃至与有志于工作与此的人对电动汽车的结构了解的不够充分，综上所述，若有一种实训系统，能够使人们快速了解电动汽车，及其功能和相应的工作原理，将极大提供学习者对电动汽车的了解，以至于让学习者易于进一步快速掌握电动汽车装配技巧，培养学习者对电动汽车驱动系统故障分析和处理能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，包括纯电动汽车本体、路面模拟测试台以及汽车检测实训台，所述纯电动汽车本体安装在所述路面模拟测试台上，所述纯电动汽车本体的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台，所述汽车检测实训台上设置有实训系统，所述实训系统包括四组电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台，所述电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台分别与所述纯电动汽车本体中对应部件和设备信号连接。
优选的，所述汽车检测实训台还包括故障处理模块和考核模块，所述故障处理模块与所述考核模块安装在所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块和所述考核模块由单片机充当，所述电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台通过各种仪表对相应内容进行检测。
优选的，所述路面模拟测试台两侧靠近一端处均焊接有连接杆，所述连接杆外围套接有第一液压千斤顶，所述第一液压千斤顶与所述连接杆转动连接，所述连接杆的外围一端螺纹连接有限位套，所述路面模拟测试台的下表面靠近另一端处通过转接件转动连接有第二液压千斤顶，两个所述第一液压千斤顶固定安装在地面上，所述第二液压千斤顶的一侧与地面铰接。
优选的，所述纯电动汽车本体由纯电动汽车去除所有覆盖件后并保留其原有控制系统、传感器、执行器、动力系统而制成。
优选的，所述纯电动汽车本体中的蓄电池采用高容量磷酸铁锰锂电池。
优选的，所述汽车检测实训台的面板上安装有检测端子，通过检测端子与所述纯电动汽车本体的整车控制系统、空调控制系统、档位控制系统、电机控制器系统、BMS电池管理系统信号连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设有电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台和纯电动汽车蓄电池管理测试台，对纯电动汽车本体的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行电机驱动/充电测试、纯电动汽车整车控制测试、纯电动汽车蓄电池管理测试，能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车的动力电池和驱动电机的工作原理，通过设有第一液压千斤顶和第二液压千斤顶以及连接杆，第二液压千斤顶能够推动纯电动汽车本体的一端向上运动，从而使得纯电动汽车本体的另一端围绕连接杆转动，因此，能够改变纯电动汽车本体在路面模拟测试台上的观察角度，因此，能够从不同的角度对纯电动汽车本体进行观察，提高了实训的效果。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型元器件电性连接结构示意图。
图中：1-纯电动汽车本体；2-路面模拟测试台；3-实训系统；31-电机驱动/充电测试台；32-纯电动汽车蓄电池管理测试台；33-纯电动汽车整车控制测试台；4-第一液压千斤顶；5-第二液压千斤顶；6-连接杆；7-限位套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，包括纯电动汽车本体1、路面模拟测试台2以及汽车检测实训台，汽车检测实训台的面板采用5MM厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板材料制成，所述汽车检测实训台的面板表面打印有彩色电路图，所述纯电动汽车本体1安装在所述路面模拟测试台2上，所述纯电动汽车本体1的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台2，所述汽车检测实训台上设置有实训系统3，汽车检测实训台设置有四组，所述实训系统3包括四组电机驱动/充电测试台31、纯电动汽车整车控制测试台33和纯电动汽车蓄电池管理测试台32，所述电机驱动/充电测试台31、纯电动汽车整车控制测试台33和纯电动汽车蓄电池管理测试台32分别与所述纯电动汽车本体1中对应部件和设备信号连接，所述汽车检测实训台还包括故障处理模块和考核模块，故障处理模块由单片机充当并且连通处理界面，在通过故障处理模块进行模拟处理时，打开故障处理模块并登陆处理界面，进行故障设置，设置完成后工作人员可模拟处理相关故障，以提升工作人员在现实中处理故障的能力，考核模块由单片机充当并且连通考核界面，在通过考核模块进行新能源整车路况模拟考核时，执行考核的人员在考核界面设置考核题目，所要考核的人员登陆考核界面进行考核，以提升考核人员在现实中新能源整车路况模处理的能力，所述故障处理模块与所述考核模块安装在所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块和所述考核模块由单片机充当，所述电机驱动/充电测试台31、纯电动汽车整车控制测试台33和纯电动汽车蓄电池管理测试台32通过各种仪表对相应内容进行检测，所述路面模拟测试台2两侧靠近一端处均焊接有连接杆6，所述连接杆6外围套接有第一液压千斤顶4，所述第一液压千斤顶4与所述连接杆6转动连接，所述连接杆6的外围一端螺纹连接有限位套7，对第一液压千斤顶4起到限位的作用，所述路面模拟测试台2的下表面靠近另一端处通过转接件转动连接有第二液压千斤顶5，两个所述第一液压千斤顶4固定安装在地面上，所述第二液压千斤顶5的一侧与地面铰接，通过第二液压千斤顶5推动纯电动汽车本体1的一端向上运动，从而使得纯电动汽车本体1的另一端围绕连接杆6转动，因此，能够改变纯电动汽车本体1在路面模拟测试台2上的观察角度，因此，能够从不同的角度对纯电动汽车本体1进行观察，提高了实训的效果，所述纯电动汽车本体1由纯电动汽车去除所有覆盖件后并保留其原有控制系统、传感器、执行器、动力系统而制成，所述纯电动汽车本体1中的蓄电池采用高容量磷酸铁锰锂电池，所述汽车检测实训台的面板上安装有检测端子，通过检测端子与所述纯电动汽车本体1的整车控制系统、空调控制系统、档位控制系统、电机控制器系统、BMS电池管理系统信号连接。
工作原理：在使用时，确保纯电动汽车本体1的车轮与路面模拟测试台2稳定卡接且没有异物干涉，打开纯电动汽车本体1的点火开关，车辆挂入D档位，此时进入模拟的正常路面行驶状态，在此过程中禁止旋转方向盘，禁止猛踩刹车和油门，调节模拟开关旋钮，车速会随之上升，此时为驱动模拟动力输出，驱动车轮，随车速上升变化，进入能量回收模式，可通过车辆仪表和动力指示灯，观察动力输出和能量回收状态，通过设有电机驱动/充电测试台31、纯电动汽车整车控制测试台33和纯电动汽车蓄电池管理测试台32，对纯电动汽车本体1的各种运行数据进行收集，对模拟行驶过程中进行电机驱动/充电测试31、纯电动汽车整车控制测试33、纯电动汽车蓄电池管理测试33能够对新能源汽车生产厂家工作人员进行高效培训、方便培训人员全面了解新能源汽车的动力电池和驱动电机的工作原理，通过设有第一液压千斤顶和第二液压千斤顶以及连接杆，第二液压千斤顶5能够推动纯电动汽车本体1的一端向上运动，从而使得纯电动汽车本体1的另一端围绕连接杆6转动，因此，能够改变纯电动汽车本体1在路面模拟测试台2上的观察角度，因此，能够从不同的角度对纯电动汽车本体1进行观察，提高了实训的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于，包括：
纯电动汽车本体（1）；
路面模拟测试台（2）；以及
汽车检测实训台；
其中，所述纯电动汽车本体（1）安装在所述路面模拟测试台（2）上，所述纯电动汽车本体（1）的轮毂以相对转动的方式卡接在所述路面模拟测试台（2），所述汽车检测实训台上设置有实训系统（3），所述实训系统（3）包括四组电机驱动/充电测试台（31）、纯电动汽车整车控制测试台（33）和纯电动汽车蓄电池管理测试台（32），所述电机驱动/充电测试台（31）、纯电动汽车整车控制测试台（33）和纯电动汽车蓄电池管理测试台（32）分别与所述纯电动汽车本体（1）中对应部件和设备信号连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于：所述汽车检测实训台还包括故障处理模块和考核模块，所述故障处理模块与所述考核模块安装在所述汽车检测实训台上，所述故障处理模块和所述考核模块由单片机充当，所述电机驱动/充电测试台（31）、纯电动汽车整车控制测试台（33）和纯电动汽车蓄电池管理测试台（32）通过各种仪表对相应内容进行检测。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于：所述路面模拟测试台（2）两侧靠近一端处均焊接有连接杆（6），所述连接杆（6）外围套接有第一液压千斤顶（4），所述第一液压千斤顶（4）与所述连接杆（6）转动连接，所述连接杆（6）的外围一端螺纹连接有限位套（7），所述路面模拟测试台（2）的下表面靠近另一端处通过转接件转动连接有第二液压千斤顶（5），两个所述第一液压千斤顶（4）固定安装在地面上，所述第二液压千斤顶（5）的一侧与地面铰接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于：所述纯电动汽车本体（1）由纯电动汽车去除所有覆盖件后并保留其原有控制系统、传感器、执行器、动力系统而制成。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于：所述纯电动汽车本体（1）中的蓄电池采用高容量磷酸铁锰锂电池。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备，其特征在于：所述汽车检测实训台的面板上安装有检测端子，通过检测端子与所述纯电动汽车本体（1）的整车控制系统、空调控制系统、档位控制系统、电机控制器系统、BMS电池管理系统信号连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021626142.6U CN212724393U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021626142.6U CN212724393U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212724393U true CN212724393U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74912740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021626142.6U Expired - Fee Related CN212724393U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212724393U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113257065A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-13 | 陈昌涛 | 基于实车的汽车电控系统实训平台及其实现方法 |
-
2020
- 2020-08-07 CN CN202021626142.6U patent/CN212724393U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113257065A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-13 | 陈昌涛 | 基于实车的汽车电控系统实训平台及其实现方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203310975U (zh) | 一种纯电动汽车驱动系统测试台 | |
| CN205281863U (zh) | 纯电动汽车模拟仿真故障诊断及检测教学系统 | |
| CN106769105A (zh) | 一种电动汽车动力系统及控制器综合试验台架及方法 | |
| CN101923006B (zh) | 一种纯电动汽车动力总成试验台架 | |
| CN106092604A (zh) | 一种新能源汽车用动力总成测试系统 | |
| CN206531649U (zh) | 一种电动汽车动力系统及控制器综合试验台架 | |
| CN202041389U (zh) | 一种混合动力汽车行驶阻力加载控制平台 | |
| CN107976593B (zh) | 一种电动汽车运行过程中能量消耗测试试验系统 | |
| CN205719580U (zh) | 一种新能源汽车用动力总成测试系统 | |
| CN113074952B (zh) | 一种插电式混合动力车辆动力系统能耗测试台架、系统及测试方法 | |
| CN212724393U (zh) | 新能源汽车动力电池与驱动电机实训系统用设备 | |
| CN201397583Y (zh) | 基于实训模拟器互联的汽车整车联网教学装置 | |
| CN105738123A (zh) | 一种仿真实验台架和检测纯电动汽车运行性能的方法 | |
| CN204462840U (zh) | 一种分布式驱动纯电动汽车整车控制器的测试系统 | |
| CN206039938U (zh) | 新能源电驱动传动系统实训台 | |
| CN105928711A (zh) | 一种电动汽车动力系统的远程测试与验证系统 | |
| CN210627539U (zh) | 一种新能源整车路况模拟教学平台 | |
| CN209895538U (zh) | 用于新能源汽车动力底盘的一体化教学实训系统 | |
| CN211956784U (zh) | 一种电动汽车教学用综合实训装置 | |
| CN203288120U (zh) | 一种智能环保型公交模型小车 | |
| CN206134093U (zh) | 一种abs制动系统实训台架 | |
| CN201886688U (zh) | 汽车电气检测实训考核装备 | |
| CN205508208U (zh) | 电控动力转向器性能检测试验教学仪 | |
| CN110850190A (zh) | 一种电动汽车的动力性能测试方法 | |
| CN112991831A (zh) | 一种基于新能源汽车vr仿真教学平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210316 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |