CN203460867U - 米轨直壁粮食漏斗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种米轨直壁粮食漏斗车，属于铁路货车制造技术领域。它包括底架、漏斗、侧墙、车顶、端墙；底架包括端梁组成、侧梁组成、枕梁组成、大横梁组成和地板；底架上设有横梁组成；底架两端设有牵引梁组成；大横梁组成与横梁组成之间设有连接梁；漏斗下安装有底门；车顶上开有通长装货口；端墙为斜板结构。本实用新型车辆自重较轻、重心低，增大了车辆装载容积，整车的强度高，装卸方便；保证整车的优良动力学性能。适合装运玉米、小麦、大豆等大颗粒粮食散装货物。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路货车，尤其是漏斗车，属于铁路货车制造技术领域。
背景技术
目前，在米轨铁路上使用的粮食漏斗车具有自卸功能，用于装运玉米、小麦、大豆等大颗粒粮食散装货物，存在车辆重心高、车辆装载容积不能充分利用的缺陷。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种装载能力大的粮食漏斗车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：米轨直壁粮食漏斗车，包括底架、漏斗、侧墙、车顶、端墙；底架包括端梁组成、侧梁组成、枕梁组成、大横梁组成和地板；底架上设有横梁组成；底架两端设有牵引梁组成；大横梁组成与横梁组成之间设有连接梁；漏斗下安装有底门；车顶上开有通长装货口；端墙为斜板结构。
本实用新型的有益效果是，车辆自重较轻、重心低，增大了车辆装载容积，整车的强度高，装卸方便；保证整车的优良动力学性能。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图；
图2是底架1结构示意图；
图3是侧墙4结构示意图；
图4是端墙7结构示意图；
图5是底门2结构示意图；
图6是车顶走板6.1结构示意图；
图7是隔板组成3.1结构示意图。
图中零部件及编号：
1—底架，
1.1—端梁组成，1.2—牵引梁组成，1.3—侧梁组成，1.4—枕梁组成，
1.5—大横梁组成，1.6—连接梁，1.7—横梁组成，1.8—地板；
2—底门，2.1—底门支架，2.2—底门板，2.3—齿条，2.4—齿轮；
3—漏斗，3.1—隔板组成，3.2—漏斗板；
4—侧墙，
4.1—侧墙板，4.2—支撑板，4.3—斜撑，4.4—侧墙横梁，4.5—立柱；
5—车内梯，
6—车顶，6.1—车顶走板；
7—端墙，7.1—端墙板，7.2—横带，7.3—补强板，7.4—端墙斜撑，
8—装货口。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1—2，米轨直壁粮食漏斗车，包括底架1、漏斗3、侧墙4、车顶6、端墙7；底架1包括端梁组成1.1、侧梁组成1.3、枕梁组成1.4、大横梁组成1.5和地板1.8；底架1上设有横梁组成1.7；底架1两端设有牵引梁组成1.2；大横梁组成1.5与横梁组成1.7之间设有连接梁1.6；漏斗3下安装有底门2；车顶6上开有通长装货口8；端墙7为斜板结构。
参见图3，侧墙4的侧墙板4.1内安装支撑板4.2，支撑板4.2斜边上安装斜撑4.3，两斜撑4.3通过侧墙横梁4.4连接，每根侧墙横梁4.4上设有两根立柱4.5，立柱4.5另一端焊接于车顶6上；侧墙板4.1为两端为圆弧、中间为直线的结构。
侧墙4可保证车辆侧墙4、车顶6的刚度。横梁4.4通过连接两侧的斜撑4.3构成框架支撑结构，达到提高侧墙4、车顶6的抗变形能力。侧墙板4.1能充分利用限界，加大车辆横断面尺寸，增大容积、降低重心。
参见图1，侧墙4内设有车内梯5。方便操作人员进出车内，进行清理车厢等作业。
参见图4，端墙7的端墙板7.1上安装端墙斜撑7.4和横带7.2；端墙板7.1通过端墙斜撑7.4及补强板7.3与底架1相连。
参见图5，底门2上设有底门支架2.1，底门2两侧对称边框内安底门板2.2，底门板2.2两端通过铆钉安装齿条2.3，齿条2.3通过转轴与齿轮2.4啮合。控制底门2开闭。底门板2.2在底门支架2.1边框内可以滑动。
参见图6，车顶6上设有车顶走板6.1，为矩形框封闭结构。保证操作人员可以安全地绕装货口行走。
参见图7，漏斗3的漏斗板3.2与侧梁组成1.3相连接处设有隔板组成3.1。隔板组成3.1合理分担了车辆各部位承载重量，提高漏斗板3.2的抗变形能力，将车辆上下两部分连为一个整体。
底架1为无中梁结构，只在端部设有牵引梁组成（1.2），侧梁采用通长的形式位于两端梁组成1.1之间；同时在底架1两端分别设有连接牵引梁组成1.2与侧梁组成1.3的枕梁组成1.4以及大横梁组成1.5；为方便底门2与漏斗3之间的连接，在底架1设有连接梁1.6；底架1上设置的横梁组成1.7更利于整车力的传递。只需在底架1两端铺设地板1.8，可节省材料，并减轻车辆自重。
装货口8为通长装货口，满足不同装货设施的要求。装货口8上连接有装货口盖。
Claims (7)
1.一种米轨直壁粮食漏斗车，包括底架（1）、漏斗（3）、侧墙（4）、车顶（6）、端墙（7）；底架（1）包括端梁组成（1.1）、侧梁组成（1.3）、枕梁组成（1.4）、大横梁组成（1.5）和地板（1.8）；其特征在于，底架（1）上设有横梁组成（1.7）；底架（1）两端设有牵引梁组成（1.2）；大横梁组成（1.5）与横梁组成（1.7）之间设有连接梁（1.6）；漏斗（3）下安装有底门（2）；车顶（6）上开有通长装货口（8）；端墙（7）为斜板结构。
2.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的侧墙（4）的侧墙板（4.1）内安装支撑板（4.2），支撑板（4.2）斜边上安装斜撑（4.3），两斜撑（4.3）通过侧墙横梁（4.4）连接，每根侧墙横梁（4.4）上设有两根立柱（4.5），立柱（4.5）另一端焊接于车顶（6）上；侧墙板（4.1）为两端为圆弧、中间为直线的结构。
3.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的侧墙（4）内设有车内梯（5）。
4.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的端墙（7）的端墙板（7.1）上安装端墙斜撑（7.4）和横带（7.2）；端墙板（7.1）通过端墙斜撑（7.4）及补强板（7.3）与底架（1）相连。
5.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的底门（2）上设有底门支架（2.1），底门（2）两侧对称边框内安底门板（2.2），底门板（2.2）两端通过铆钉安装齿条（2.3），齿条（2.3）通过转轴与齿轮（2.4）啮合。
6.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的车顶（6）上设有车顶走板（6.1），为矩形框封闭结构。
7.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车，其特征在于，所述的漏斗（3）的漏斗板（3.2）与侧梁组成（1.3）相连接处设有隔板组成（3.1）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320545061.7U CN203460867U (zh) | 2013-04-16 | 2013-09-03 | 米轨直壁粮食漏斗车 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434517A (zh) * | 2013-04-16 | 2013-12-11 | 南车眉山车辆有限公司 | 米轨直壁粮食漏斗车 |
| RU197235U1 (ru) * | 2019-09-04 | 2020-04-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Вагон-хоппер бункерного типа |
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2013
- 2013-09-03 CN CN201320545061.7U patent/CN203460867U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| RU197235U1 (ru) * | 2019-09-04 | 2020-04-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Вагон-хоппер бункерного типа |
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