CN103434517A - 米轨直壁粮食漏斗车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种米轨直壁粮食漏斗车,属于铁路货车制造技术领域。它包括底架、漏斗、侧墙、车顶、端墙;底架包括端梁组成、侧梁组成、枕梁组成、大横梁组成和地板;底架上设有横梁组成;底架两端设有牵引梁组成;大横梁组成与横梁组成之间设有连接梁;漏斗下安装有底门;车顶上开有通长装货口;端墙为斜板结构。本发明车辆自重较轻、重心低,增大了车辆装载容积,整车的强度高,装卸方便;保证整车的优良动力学性能。适合装运玉米、小麦、大豆等大颗粒粮食散装货物。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁路货车,尤其是漏斗车,属于铁路货车制造技术领域。
背景技术
目前,在米轨铁路上使用的粮食漏斗车具有自卸功能,用于装运玉米、小麦、大豆等大颗粒粮食散装货物,存在车辆重心高、车辆装载容积不能充分利用的缺陷。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种装载能力大的粮食漏斗车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:米轨直壁粮食漏斗车,包括底架、漏斗、侧墙、车顶、端墙;底架包括端梁组成、侧梁组成、枕梁组成、大横梁组成和地板;底架上设有横梁组成;底架两端设有牵引梁组成;大横梁组成与横梁组成之间设有连接梁;漏斗下安装有底门;车顶上开有通长装货口;端墙为斜板结构。
本发明的有益效果是,车辆自重较轻、重心低,增大了车辆装载容积,整车的强度高,装卸方便;保证整车的优良动力学性能。
附图说明
图1是本发明总体结构示意图;
图2是底架1结构示意图;
图3是侧墙4结构示意图;
图4是端墙7结构示意图;
图5是底门2结构示意图;
图6是车顶走板6.1结构示意图;
图7是隔板组成3.1结构示意图。
图中零部件及编号:
1—底架,
1.1—端梁组成,1.2—牵引梁组成,1.3—侧梁组成,1.4—枕梁组成,
1.5—大横梁组成,1.6—连接梁,1.7—横梁组成,1.8—地板;
2—底门,2.1—底门支架,2.2—底门板,2.3—齿条,2.4—齿轮;
3—漏斗,3.1—隔板组成,3.2—漏斗板;
4—侧墙,
4.1—侧墙板,4.2—支撑板,4.3—斜撑,4.4—侧墙横梁,4.5—立柱;
5—车内梯,
6—车顶,6.1—车顶走板;
7—端墙,7.1—端墙板,7.2—横带,7.3—补强板,7.4—端墙斜撑,
8—装货口。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明。
参见图1—2,米轨直壁粮食漏斗车,包括底架1、漏斗3、侧墙4、车顶6、端墙7;底架1包括端梁组成1.1、侧梁组成1.3、枕梁组成1.4、大横梁组成1.5和地板1.8;底架1上设有横梁组成1.7;底架1两端设有牵引梁组成1.2;大横梁组成1.5与横梁组成1.7之间设有连接梁1.6;漏斗3下安装有底门2;车顶6上开有通长装货口8;端墙7为斜板结构。
参见图3,侧墙4的侧墙板4.1内安装支撑板4.2,支撑板4.2斜边上安装斜撑4.3,两斜撑4.3通过侧墙横梁4.4连接,每根侧墙横梁4.4上设有两根立柱4.5,立柱4.5另一端焊接于车顶6上;侧墙板4.1为两端为圆弧、中间为直线的结构。
侧墙4可保证车辆侧墙4、车顶6的刚度。横梁4.4通过连接两侧的斜撑4.3构成框架支撑结构,达到提高侧墙4、车顶6的抗变形能力。侧墙板4.1能充分利用限界,加大车辆横断面尺寸,增大容积、降低重心。
参见图1,侧墙4内设有车内梯5。方便操作人员进出车内,进行清理车厢等作业。
参见图4,端墙7的端墙板7.1上安装端墙斜撑7.4和横带7.2;端墙板7.1通过端墙斜撑7.4及补强板7.3与底架1相连。
参见图5,底门2上设有底门支架2.1,底门2两侧对称边框内安底门板2.2,底门板2.2两端通过铆钉安装齿条2.3,齿条2.3通过转轴与齿轮2.4啮合。控制底门2开闭。底门板2.2在底门支架2.1边框内可以滑动。
参见图6,车顶6上设有车顶走板6.1,为矩形框封闭结构。保证操作人员可以安全地绕装货口行走。
参见图7,漏斗3的漏斗板3.2与侧梁组成1.3相连接处设有隔板组成3.1。隔板组成3.1合理分担了车辆各部位承载重量,提高漏斗板3.2的抗变形能力,将车辆上下两部分连为一个整体。
底架1为无中梁结构,只在端部设有牵引梁组成(1.2),侧梁采用通长的形式位于两端梁组成1.1之间;同时在底架1两端分别设有连接牵引梁组成1.2与侧梁组成1.3的枕梁组成1.4以及大横梁组成1.5;为方便底门2与漏斗3之间的连接,在底架1设有连接梁1.6;底架1上设置的横梁组成1.7更利于整车力的传递。只需在底架1两端铺设地板1.8,可节省材料,并减轻车辆自重。
装货口8为通长装货口,满足不同装货设施的要求。装货口8上连接有装货口盖。
Claims (7)
1.一种米轨直壁粮食漏斗车,包括底架(1)、漏斗(3)、侧墙(4)、车顶(6)、端墙(7);底架(1)包括端梁组成(1.1)、侧梁组成(1.3)、枕梁组成(1.4)、大横梁组成(1.5)和地板(1.8);其特征在于,底架(1)上设有横梁组成(1.7);底架(1)两端设有牵引梁组成(1.2);大横梁组成(1.5)与横梁组成(1.7)之间设有连接梁(1.6);漏斗(3)下安装有底门(2);车顶(6)上开有通长装货口(8);端墙(7)为斜板结构。
2.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的侧墙(4)的侧墙板(4.1)内安装支撑板(4.2),支撑板(4.2)斜边上安装斜撑(4.3),两斜撑(4.3)通过侧墙横梁(4.4)连接,每根侧墙横梁(4.4)上设有两根立柱(4.5),立柱(4.5)另一端焊接于车顶(6)上;侧墙板(4.1)为两端为圆弧、中间为直线的结构。
3.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的侧墙(4)内设有车内梯(5)。
4.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的端墙(7)的端墙板(7.1)上安装端墙斜撑(7.4)和横带(7.2);端墙板(7.1)通过端墙斜撑(7.4)及补强板(7.3)与底架(1)相连。
5.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的底门(2)上设有底门支架(2.1),底门(2)两侧对称边框内安底门板(2.2),底门板(2.2)两端通过铆钉安装齿条(2.3),齿条(2.3)通过转轴与齿轮(2.4)啮合。
6.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的车顶(6)上设有车顶走板(6.1),为矩形框封闭结构。
7.根据权利要求1所述的米轨直壁粮食漏斗车,其特征在于,所述的漏斗(3)的漏斗板(3.2)与侧梁组成(1.3)相连接处设有隔板组成(3.1)。
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