CN203441569U - 紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器 - Google Patents

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梁彦申
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Abstract

本实用新型公开了一种紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,水套为固定设于防爆密封底板上的矩形腔体结构,水套内层与防爆密封底板之间为废气通道,所述防爆密封底板上设有至少两个与废气通道贯通的进气口,所述水套上部还设有与废气通道贯通的排气筒,排气筒为腔体结构、且腔体与水套连通,所述进气口上密封设有净化芯,所述排气筒外壁上设有与水套连通的冷却水进水管,所述水套端部外壁上还设有与水套贯通的冷却水出水管,其优点在于:通过净化芯来降低废气中CO、HC、NOX、PM的含量,避免污染环境,在排气歧管外夹层设置有水套,由进出水口与高位补水连接,被废气加热的循环水上升,形成循环散热,确保使用安全。

Description

紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器
技术领域
本实用新型涉及内燃机排气净化装置技术领域,特别涉及一种紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器。
背景技术
防爆内燃机一般用于煤矿井下等存在易燃易爆气体一三类防爆场所,为运输、装载等机械提供动力,或者提供发电动力,现有的防爆柴油机存在一定缺点,废气排放没有做净化处理,不达标,污染环境。在空气流通不畅的坑道作业,严重危害工人的健康。如何解决治理防爆柴油机尾气排放,降低危害、减少污染,净化装置的安装位置,至关重要。因为防爆柴油机排气系统的防爆设计,废气从机体出口至废水箱,全部为双层结构(内管高温废气通道,外夹层冷却水通路)废气经过冷却后,温度不适应安装净化器。根据实际情况选择,在适应净化器工作温度,连接机体的排气歧管中,设计安装净化装置,此位置废气刚排出没有冷却,而且高温可催化、氧化、净化有毒有害气体和碳烟颗粒。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简便、实用,而且不影响排气系统防爆性能的水套式防爆内燃机排气歧管净化器。
为解决上述的技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,包括防爆密封底板、水套及废气通道,所述水套为固定设于防爆密封底板上的矩形腔体结构,水套内层与防爆密封底板之间为废气通道,所述防爆密封底板上设有至少两个与废气通道贯通的进气口,所述水套上部还设有与废气通道贯通的排气筒,排气筒为腔体结构、且腔体与水套连通,所述进气口上密封设有净化芯,所述排气筒外壁上设有与水套连通的冷却水进水管,所述水套端部外壁上还设有与水套贯通的冷却水出水管。
所述进气口的数量与内燃机气缸数量相同,所述相邻进气口之间的距离等于内燃机相邻气缸排气口之间的距离,所述净化芯外壁与进气口内壁贴紧、且通过辅助装置固定,所述净化芯为柱状蜂窝结构,孔数200-300目。
根据权利要求 2 所述的紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,其特征在于:所述净化芯为使用铁铬铝板和铁铬铝纤维毡或铁铬铝板与铁铬铅纤维毡卷制而成的层状结构,所述铁铬铝板表面设有直线形或者Z形的纵向通道,所述净化芯上涂覆有催化剂。
采用上述技术方案所产生的效果:通过将紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器安装在发动机上,排出的废气在没有冷却前,首先通过净化芯来降低废气中CO、HC、NOX 、PM的含量,避免污染环境,在排气歧管外夹层设置有水套,由进出水口与高位补水连接,被废气加热的循环水上升,形成循环散热,保证排气歧管净化器表面温度低于国家防爆要求限值,确保使用安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
在附图中:1、冷却水进水管;2、排气筒;3、水套;4、冷却水出水管;5、净化芯;6、防爆密封底板;7、废气通道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型公开了一种紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,包括防爆密封底板6、水套3及废气通道7,所述水套3为固定设于防爆密封底板6上的矩形腔体结构,水套3内层与防爆密封底板6之间为废气通道7,所述防爆密封底板6上设有至少两个与废气通道7贯通的进气口,所述水套3上部还设有与废气通道7贯通的排气筒2,排气筒为2腔体结构、且腔体与水套3连通,所述进气口上密封设有净化芯5,所述排气筒外壁上设有与水套3连通的冷却水进水管1,所述水套3端部外壁上还设有与水套3贯通的冷却水出水管4。
所述进气口的数量与内燃机气缸数量相同,所述相邻进气口之间的距离等于内燃机相邻气缸排气口之间的距离,所述净化芯5外壁与进气口内壁贴紧、且通过辅助装置固定,所述净化芯5为柱状蜂窝结构,孔数200-300目。
所述净化芯5为使用铁铬铝板和铁铬铝纤维毡或铁铬铝板与铁铬铅纤维毡卷制而成的层状结构,所述铁铬铝板表面设有直线形或者Z形的纵向通道,所述净化芯5上涂覆有催化剂。
通过将紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器安装在发动机上,排出的废气在没有冷却前,首先通过净化芯来降低废气中CO、HC、NOX 、PM的含量,避免污染环境,在排气歧管外夹层设置有水套,由进出水口与高位补水连接,被废气加热的循环水上升,形成循环散热,保证排气歧管净化器表面温度低于国家防爆要求限值,确保使用安全。 

Claims (3)

1.一种紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,其特征在于:包括防爆密封底板(6)、水套(3)及废气通道(7),所述水套(3)为固定设于防爆密封底板(6)上的矩形腔体结构,水套(3)内层与防爆密封底板(6)之间为废气通道(7),所述防爆密封底板(6)上设有至少两个与废气通道(7)贯通的进气口,所述水套(3)上部还设有与废气通道(7)贯通的排气筒(2),排气筒为(2)腔体结构、且腔体与水套(3)连通,所述进气口上密封设有净化芯(5),所述排气筒外壁上设有与水套(3)连通的冷却水进水管(1),所述水套(3)端部外壁上还设有与水套(3)贯通的冷却水出水管(4)。
2.根据权利要求1 所述的紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,其特征在于:所述进气口的数量与内燃机气缸数量相同,所述相邻进气口之间的距离等于内燃机相邻气缸排气口之间的距离,所述净化芯(5)外壁与进气口内壁贴紧、且通过辅助装置固定,所述净化芯(5)为柱状蜂窝结构,孔数200-300目。
3.根据权利要求 2 所述的紧耦合式水套防爆内燃机排气歧管净化器,其特征在于:所述净化芯(5)为使用铁铬铝板和铁铬铝纤维毡或铁铬铝板与铁铬铅纤维毡卷制而成的层状结构,所述铁铬铝板表面设有直线形或者Z形的纵向通道,所述净化芯(5)上涂覆有催化剂。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104533572A (zh) * 2014-12-27 2015-04-22 长安大学 一种柴油机尾气pm颗粒吸收器降温装置
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