CN203400952U - 客车用大截面铝合金挤压模具 - Google Patents
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Abstract
客车用大截面铝合金挤压模具包括上模和下模两个部分；上模由分流孔、工头构成；其上分布有5个分流孔，所述分流孔不对称分布，其中中间分流孔的下部工头处有穿孔；下模由焊合室、成型孔、出料口构成；所述出料口在成型孔的下方。本实用新型中间分流孔的下部工头处有穿孔，有效地提高了模具的成形度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝型材挤压模具，具体涉及一种生产客车用大截面铝合金的铝型材挤压模具，属铝型材模具技术领域。
背景技术
客车用大截面铝合金是铝型材较常用的一种型材。本实用新型作出以前，传统的客车用大截面铝合金挤压模具不易成形。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种易成形的客车用大截面铝合金挤压模具。
本客车用大截面铝合金挤压模具包括上模和下模两个部分；上模由分流孔、工头构成；其上分布有5个分流孔，所述分流孔不对称分布，其中中间分流孔的下部工头处有穿孔；下模由焊合室、成型孔、出料口构成；所述出料口在成型孔的下方。
本实用新型与现有技术相比，其特点在于：中间分流孔的下部工头处有穿孔，有效地提高了模具的成形度。
附图说明
图1是本实用新型的正剖面结构示意图。
图2是图1中A—A向剖视结构示意图。
图3是客车用大截面铝合金型材断面形状。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式：参见图1、图2，本实用新型包括上模1和下模2两个部分；上模1由分流孔3、工头4构成；其上分布有5个分流孔，所述分流孔不对称分布，其中中间分流孔的下部工头处有穿孔5；下模2由焊合室6、成型孔7、出料口8构成；所述出料口8在成型孔7的下方。软固态铝经由5个分流孔3进入下模焊合室6，其中一部分软固态铝经中间一个分流孔进下穿孔5，再经过上模工头4与成型孔7所配合出的型材形状，最后经过出料口8出料。所述上下模由四个销钉9和两个螺钉10固定成一体。
Claims (1)
1.客车用大截面铝合金挤压模具包括上模和下模两个部分，其特点在于：中间分流孔的下部工头处有穿孔。
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| CN103977993A (zh) * | 2014-05-22 | 2014-08-13 | 黄石市福星铝业有限公司 | 一种带自动清灰装置的除尘管 |
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2013
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Cited By (2)
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| CN103977993B (zh) * | 2014-05-22 | 2016-02-03 | 黄石市福星铝业有限公司 | 一种带自动清灰装置的除尘管 |
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