CN203955750U - 车辆用大型铝合金挤压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝型材模具技术领域，是一种车辆用大型铝合金挤压模具，包括有上模和下模，所述上模中开有4个分流孔分上下、左右布置，底部设有工头，所述下模中由上至下依次设有焊合室、成型孔、出料口，所述工头的下端置于成型孔中，4个分流孔同时与焊合室连通，其特征是：其中左右两个分流孔孔下部均设有滴水式分流桥将分流孔一分为二；本实用新型解决了现有车辆用大型铝合金挤压模具不易成形，产品合格率低，使用寿命低的问题，主要用于生产车辆用大型铝合金支承梁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝型材挤压模具，具体涉及一种生产车辆用大型铝合金的铝型材挤压模具，属铝型材模具技术领域。
背景技术
车辆用大型铝合金支承梁是铝型材较常用的一种型材。本实用新型作出以前，传统的车辆用大型铝合金挤压模具不易成形，产品合格率仅为70%，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决传统车辆用大型铝合金不易成形，产品合格率低，使用寿命短的问题，提供一种易成形，使用寿命长的车辆用大型铝合金铝挤压模具。
本车辆用大型铝合金挤压模具，包括有上模和下模，所述上模中开有4个分流孔分上下、左右布置，底部装有工头，所述下模由焊合室、成型孔、出料口构成，出料口设在成型孔的下方，所述工头的下端置于成型孔中，4个分流孔同时与焊合室连通，其特征是：其中左右两个分流孔孔下部均设有滴水式分流桥将分流孔一分为二。
本实用新型与现有技术相比，其特点在于：左右两个分流孔下方由滴水式分流桥将分流孔一分为二，有效地提高了模具的成形率和使用寿命，产品合格率提高到了90%。
附图说明
图1是本实用新型的正剖面结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是图1中A—A向剖视结构示意图；
图4是车辆用大型铝合金型材断面形状。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式：参见图1、图2、图3，本实用新型包括上模1和下模2两个部分；上模1由分流孔3、工头4构成；其上分布有4个分流孔，所述分流孔为不规则形状，其中左右两个分流孔下部由滴水式分流桥5将分流孔一分为二；下模2由焊合室6、成型孔7、出料口8构成；所述出料口8在成型孔7的下方。一部分软固态铝经由上下两个分流孔进入下模焊合室6，一部分软固态铝经由左右两个分流孔时，分流孔中的分流桥5将软固态铝进行分流进入下模焊合室6；软固态铝再经过上模工头4与下模成型孔7所配合出的型材形状，最后经过出料口8出料。所述上下模由四个销钉9和两个螺钉10固定成一体。
Claims (1)
1.车辆用大型铝合金挤压模具，包括有上模和下模，所述上模中开有4个分流孔分上下、左右布置，底部设有工头，所述下模中由上至下依次设有焊合室、成型孔、出料口，所述工头的下端置于成型孔中，4个分流孔同时与焊合室连通，其特征是：其中左右两个分流孔孔下部均设有滴水式分流桥将分流孔一分为二。
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