CN202893953U - 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具 - Google Patents

一种发动机胀断连杆锻件的切边模具 Download PDF

Info

Publication number
CN202893953U
CN202893953U CN 201220588059 CN201220588059U CN202893953U CN 202893953 U CN202893953 U CN 202893953U CN 201220588059 CN201220588059 CN 201220588059 CN 201220588059 U CN201220588059 U CN 201220588059U CN 202893953 U CN202893953 U CN 202893953U
Authority
CN
China
Prior art keywords
connecting rod
die
fractured connecting
forging
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201220588059
Other languages
English (en)
Inventor
薛燕菁
陆文渊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Aichi Forging Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Aichi Forging Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Aichi Forging Co Ltd filed Critical Shanghai Aichi Forging Co Ltd
Priority to CN 201220588059 priority Critical patent/CN202893953U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202893953U publication Critical patent/CN202893953U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种发动机胀断连杆锻件的切边模具,包括上模及下模,所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体,所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔,所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口,所述两个型腔的刃口在相对于所述胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面,两个型腔上的刃口的其它位置的上端面为平面。本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具能减小切边时的切边力,使工件的变形量减小。从而能改善胀断连杆锻件的大端弯曲情况。

Description

一种发动机胀断连杆锻件的切边模具
技术领域
本实用新型涉及一种模具,具体涉及一种发动机胀断连杆锻件的切边模具。
背景技术
目前,汽车发动机上的连杆多为分体式,锻造切边模具比较简单,产品平直度要求不高。常规的胀断连杆的制造工艺为:中频加热、预锻1、预锻2、终锻、冲边、切边、热校正、锻后冷却、抛丸、探伤、冷精压、外观检验、去应力回火、平直度检验等。由于胀断连杆为整体式结构,产品平直度要求较高。现有的胀断连杆在冲边工序中使用一般的切边模具,这种切边模具(见图1)的下模2’的刃口21’的上端面为平面,在上模挤压下模压完成飞边的剪裁时,飞边同时受力,切边力较大,易引起工件变形,使胀断连杆的大头的壁厚不均匀,无法达到要求,使产品不合格。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机胀断连杆锻件的切边模具,它能减小切边时的切边力,使工件的变形量减小。
实现上述目的的技术方案是:一种发动机胀断连杆锻件的切边模具,包括上模及下模,所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体,所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔,所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口,所述两个型腔上的刃口分别在相对于所述胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面,两个型腔上的刃口的其它位置的上端面为平面。
上述的发动机胀断连杆锻件的切边模具,其中,所述曲面为波浪形面。
上述的发动机胀断连杆锻件的切边模具,其中,所述两个型腔上的刃口的四周向内收缩,并具有一定的厚度和高度。
本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具的技术方案,采用在下模的型腔的大端侧的刃口的上端面制成波浪形曲面,能减小切边时的切边力,使工件的变形量减小。从而能改善胀断连杆锻件的大端弯曲情况,提高了产品优良率。
附图说明
图1为现有技术的发动机胀断连杆锻件的切边模具中下模的结构示意图;
图2为本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具的结构示意图;
图3为本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具中下模的结构示意图;
图4为本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具中下模大端侧的侧视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明:
请参阅图2至图4,本实用新型的一种发动机胀断连杆锻件的切边模具,包括上模1及下模2,其中,
上模1的下端面上以中心对称的方式设有两个与杆锻件适配的型腔体10;
下模2的上端面上以中心对称的方式开设两个与上模1上的型腔体10对应的并与胀断连杆锻件适配的型腔20,下模2的上端面上沿两个型腔20的外轮廓上分别设有刃口21,两个型腔20上的刃口21在刃口21的四周向内收缩,并具有一定的厚度和高度;两个型腔20上的刃口21在相对于胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面210,曲直面210可以是波浪形曲面,两个型腔20上的刃口21的其它位置的上端面为平面。
本实用新型的发动机胀断连杆锻件的切边模具在工作时,上模1向下推工件,下模2的刃口21受力,将工件飞边除去。在型腔的大端侧采用波浪形曲面的刃口,使上模1在剪切工件飞边时有先后,工件受到的切边力较小,变形量小,从而能改善胀断连杆锻件的大端弯曲情况,提高了产品优良率。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (3)

1.一种发动机胀断连杆锻件的切边模具,包括上模及下模,所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体,所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔,所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口,其特征在于,所述两个型腔上的刃口分别在相对于所述胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面,两个型腔上的刃口的其它位置的上端面为平面。
2.根据权利要求1所述的发动机胀断连杆锻件的切边模具,其特征在于,所述曲面为波浪形面。
3.根据权利要求1所述的发动机胀断连杆锻件的切边模具,其特征在于,所述两个型腔上的刃口的四周向内收缩,并具有一定的厚度和高度。
CN 201220588059 2012-11-08 2012-11-08 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具 Expired - Lifetime CN202893953U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220588059 CN202893953U (zh) 2012-11-08 2012-11-08 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220588059 CN202893953U (zh) 2012-11-08 2012-11-08 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202893953U true CN202893953U (zh) 2013-04-24

Family

ID=48114673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220588059 Expired - Lifetime CN202893953U (zh) 2012-11-08 2012-11-08 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202893953U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103317001A (zh) * 2013-07-15 2013-09-25 驻马店市嵖岈山门业有限公司 门框第二刀冲裁模具
CN108067576A (zh) * 2016-11-11 2018-05-25 辽宁五八内燃机配件有限公司 一种阶梯型结构锻造切边模具

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103317001A (zh) * 2013-07-15 2013-09-25 驻马店市嵖岈山门业有限公司 门框第二刀冲裁模具
CN103317001B (zh) * 2013-07-15 2015-12-16 驻马店市嵖岈山门业有限公司 门框第二刀冲裁模具
CN108067576A (zh) * 2016-11-11 2018-05-25 辽宁五八内燃机配件有限公司 一种阶梯型结构锻造切边模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202752523U (zh) 汽车转向节多向模锻精密锻造成形模具
CN104308057B (zh) 一种长薄板类复杂模锻件胎模锻制坯成形方法
CN107081400B (zh) 一种用于空心坯料反挤压成形空心件的模具
CN204953630U (zh) 一种顶出式落料模
CN202893953U (zh) 一种发动机胀断连杆锻件的切边模具
CN204093955U (zh) 冲压压花模具及冲压压花模具组
CN203265505U (zh) 用于温锻加工法兰零件的模具
CN206229872U (zh) 一种组合式钣金件折弯刀具
CN203018580U (zh) 试制组合模具
CN202264067U (zh) 用于连杆的生产装置
CN205236781U (zh) ω型弹条自动化生产初成型工装
CN204638848U (zh) 一种高精度落料模
CN204365938U (zh) 一种制造汽车外六角球头销的冷镦模具
CN204584008U (zh) 一种汽车支架落料模具
CN203711597U (zh) 适用于生产端联器热冲异型孔的模具
CN103600460A (zh) 一种异型工件一次成型组合模具
CN204381181U (zh) 多工位高速高强度板自动冲压组合模具
CN204396598U (zh) 厚板棘爪精冲模具
CN204018504U (zh) 三向冲孔模具
CN103658485A (zh) 阀芯锻模
CN203380650U (zh) 汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构
CN205522331U (zh) 一种注塑模具的结构
CN206343499U (zh) 汽车车门导轨缺口冲压模具
CN205851640U (zh) 一种汽车驱动桥桥壳本体切长模具
CN204320957U (zh) 用于钣金件成型的弧形工件加工模具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20130424