CN103600460A - 一种异型工件一次成型组合模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种异型工件一次成型组合模具,包括上模板、下模板、主轴孔、上模块、基座、下模块、注塑型腔、侧模板、侧模块以及上模导向块,上模板与下模板合模后继续加压使下模导向下压,所述下模内部下端四角均滑动导向安装有限位导杆,该多个限位导杆均轴向固定在基座上限定下模的下压方向及下压距离,多个限位导杆之间的基座中部固装有多根轴向的细导杆,该多根细导杆对应的下模板及下模块位置均制有通孔,细导杆所对应位置的注塑型腔内形成孔或盲孔。本发明的结构简单、设计合理、加工效率高,结构简单使用寿命长,结构的稳定性好,加工精确度高,而且便于脱模,提升加工效率,适用范围广泛,有效保证加工质量。
Description
技术领域
本发明属于车载配件领域,尤其是一种异型工件一次成型组合模具。
背景技术
为了便于在汽车内放置常用物品,根据使用需要加装相应配件,由于车辆行驶过程中产生晃动较为明显,对于配件的安装稳定性要求较高,现有的挂件建构简单,安装稳定性较差,容易造成脱落,而且挂件本身强度较差,容易损坏,挂件在行驶中脱落可能对驾驶员产生危险,存在不安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、便于加工、设计合理、使用方便的异型工件一次成型组合模具。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种异型工件一次成型组合模具,包括上模板、下模板、主轴孔、上模块、基座、下模块、注塑型腔、侧模板、侧模块以及上模导向块,上模板上端中部制有用于与液压缸导杆连接的主轴孔,上模板的下端中部固装有上模块;下模板安装在与上模板同轴相对位置的基座上,下模板的上端中部固装有下模块,上模板与下模板相对扣合,该上模块与下模块的接合面形成注塑型腔,其特征在于:
所述注塑型腔为制有多段弯折的异形型槽,所述下模块径向外侧的下模板上安装有侧模板,该侧模板上对应合模表面的位置安装有控制工件侧边形状的侧模块,该侧模块导向安装在下模块的侧边,侧模块的径向外侧制有导向斜面,该导向斜面配合上端对应位置固装的制有相对导向斜面的上模导向块;
所述下模与基座之间滑动导向连接,所述下模内部下端四角均滑动导向安装有限位导杆,该多个限位导杆均轴向固定在基座上限定下模的下压方向及下压距离,多个限位导杆之间的基座中部固装有多根轴向的细导杆,该多根细导杆对应的下模板及下模块位置均制有通孔,细导杆所对应位置的注塑型腔内形成孔或盲孔。
而且,所述下模块与基座之间还安装有滑杆,该滑杆对应的下模板及下模块均制有通槽,滑杆一端制有滑杆导块滑动嵌装在滑杆座上端所制的滑槽内,滑杆座固装在基座上;滑杆的另一端制有侧孔成型端头并滑动嵌装在下模块的注塑型腔端面;所述滑杆的滑杆导块为一外凸的圆柱滑块结构。
而且,所述上模板的下端面四角均对称制有一合模导孔,下模板的上端面四角均制有一与合模导孔配合的主导柱。
本发明的优点和积极效果是:
1、本模具采用双重加压定型异型注塑型腔,一次成型,并且配合多组限位柱,有效保证待加工工件在模具型腔内的位置精确度,从而保证注塑的均匀度,保证加工质量。
2、本模具的上模板与下模板对应固装有导向斜面,利用合模压力小距离调节径向尺寸结构,上模板与下模板合模时,上模导向块压紧侧模块,导向斜面压紧从而驱动侧模块径向压紧下模径向端面,形成侧端注塑型腔,结构巧妙,加工精度高,且便于脱模。
3、本模具的工艺孔采用活动的细导杆形成,加工时下模下压则细导杆的端部穿过同轴穿过下模所制的通孔并由下模块的上端面伸出,注塑时细导杆所对应位置的注塑型腔内形成孔或盲孔,加工精度高而且便于脱模。
4、本模具安装有滑杆导向结构,保证完成工艺需求形成侧边盲孔并且保证完成注塑后顺利脱模,滑杆采用外凸的圆柱滑块结构一体制出,可靠耐用,不易损坏,便于安装便于维护,使用寿命长。
5、本发明的结构简单、设计合理、加工效率高,结构简单使用寿命长,结构的稳定性好,加工精确度高,而且便于脱模,提升加工效率,适用范围广泛,有效保证加工质量。
附图说明
图1为本发明的结构主视图;
图2为图1的中轴横向剖视图;
图3为图1的中轴纵向剖视图;
图4为图2中的剖面A结构示意图;
图5为图3中的剖面B结构示意图;
图6为本发明的上模立体结构示意图;
图7为本发明的下模立体结构示意图;
图8为上模的合模表面示意图;
图9为下模的合模表面示意图;
图10为图9中的C-C向剖面结构示意图;
图11为图10另一工作状态的结构示意图;
图12为本发明中的滑杆部分的局部结构图;
图13为图12的另一工作状态的结构示意图;
图14为本发明中的滑杆结构示意图;
图15为图14的仰视图。
附图中标号代表:1上模板;2下模板;3边模板;4限位导杆;5下压板;6细导杆;7下模块;8上模导向块;9侧模块;10主轴孔;11注塑型腔;12上模块;13滑杆座;14滑杆;15主导柱;16合模导孔;17侧孔成型端头;18滑杆导块。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种异型工件一次成型组合模具,包括上模板1、下模板2、主轴孔10、上模块12、基座5、下模块7、注塑型腔11、侧模板3、侧模块9以及上模导向块8,上模板上端中部制有用于与液压缸导杆连接的主轴孔,上模板的下端中部固装有上模块;下模板安装在与上模板同轴相对位置的基座上,下模板的上端中部固装有下模块,上模板与下模板相对扣合,该上模块与下模块的接合面形成注塑型腔。
本实施例所示的待加工工件为制有多段弯折的异形工件,所述注塑型腔为制有多段弯折的异形型槽,所述下模块径向外侧的下模板上安装有侧模板,该侧模板上对应合模表面的位置安装有控制工件侧边形状的侧模块,该侧模块导向安装在下模块的侧边,可进行小距离的径向移动。侧模块的径向外侧制有导向斜面,该导向斜面配合上端对应位置固装的制有相对导向斜面的上模导向块,上模板与下模板合模时,该上模导向块压紧侧模块,导向斜面压紧从而驱动侧模块径向压紧下模径向端面,形成侧端注塑型腔。
为了保证上模板与下模板的合模对正准确度,所述上模板的下端面四角均对称制有一合模导孔16,下模板的上端面四角均制有一与合模导孔配合的主导柱15。
为了在注塑型腔内形成工艺形状,所述下模与基座之间滑动导向连接,上模板与下模板合模后继续加压使下模导向下压,所述下模内部下端四角均滑动导向安装有限位导杆4,该多个限位导杆均轴向固定在基座上限定下模的下压方向及下压距离,多个限位导杆之间的基座中部固装有多根轴向的细导杆6,该多根细导杆对应的下模板及下模块位置均制有通孔,如附图10至附图13所示,下模继续下压则细导杆的端部穿过同轴穿过下模所制的通孔并由下模块的上端面伸出,注塑时细导杆所对应位置的注塑型腔内形成孔或盲孔。
为了形成同时形成侧边盲孔并且保证完成注塑后顺利脱模,所述下模块与基座之间还安装有滑杆14,该滑杆对应的下模板及下模块均制有通槽,滑杆一端制有滑杆导块18滑动嵌装在滑杆座13上端所制的滑槽内,滑杆座固装在基座上;滑杆的另一端制有侧孔成型端头17并滑动嵌装在下模块的注塑型腔端面,下模板压紧基座时,滑杆受到挤压发生移动,侧孔成型端头伸出下模块的注塑型腔端面。
为了保证滑杆的滑动灵活性同时保持连接稳定度,所述滑杆结构如附图14至附图15所示,滑杆的滑杆导块为一外凸的圆柱滑块结构,方便安装且制造成本较低。
Claims (3)
1.一种异型工件一次成型组合模具,包括上模板、下模板、主轴孔、上模块、基座、下模块、注塑型腔、侧模板、侧模块以及上模导向块,上模板上端中部制有用于与液压缸导杆连接的主轴孔,上模板的下端中部固装有上模块;下模板安装在与上模板同轴相对位置的基座上,下模板的上端中部固装有下模块,上模板与下模板相对扣合,该上模块与下模块的接合面形成注塑型腔,其特征在于:
所述注塑型腔为制有多段弯折的异形型槽,所述下模块径向外侧的下模板上安装有侧模板,该侧模板上对应合模表面的位置安装有控制工件侧边形状的侧模块,该侧模块导向安装在下模块的侧边,侧模块的径向外侧制有导向斜面,该导向斜面配合上端对应位置固装的制有相对导向斜面的上模导向块;
所述下模与基座之间滑动导向连接,所述下模内部下端四角均滑动导向安装有限位导杆,该多个限位导杆均轴向固定在基座上限定下模的下压方向及下压距离,多个限位导杆之间的基座中部固装有多根轴向的细导杆,该多根细导杆对应的下模板及下模块位置均制有通孔,细导杆所对应位置的注塑型腔内形成孔或盲孔。
2.根据权利要求1所述的异型工件一次成型组合模具,其特征在于:所述下模块与基座之间还安装有滑杆,该滑杆对应的下模板及下模块均制有通槽,滑杆一端制有滑杆导块滑动嵌装在滑杆座上端所制的滑槽内,滑杆座固装在基座上;滑杆的另一端制有侧孔成型端头并滑动嵌装在下模块的注塑型腔端面;所述滑杆的滑杆导块为一外凸的圆柱滑块结构。
3.根据权利要求1所述的异型工件一次成型组合模具,其特征在于:所述上模板的下端面四角均对称制有一合模导孔,下模板的上端面四角均制有一与合模导孔配合的主导柱。
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