CN202964092U - 一种加工多角度模具的胎具 - Google Patents

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潘涛
张连春
阎玉柱
黄涛
罗振
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Abstract

本实用新型提供一种加工多角度模具的胎具,包括胎体以及位于胎体下的垫板,所述胎体与垫板一体成型;所述胎体上部开有第一V型槽和第二V型槽,所述第一V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔,所述胎体表面还设有基准孔。本实用新型的有益效果是使用该多角度胎具,大大减少了上机床的时间,也提高了加工效率,降低了加工成本。

Description

一种加工多角度模具的胎具
技术领域
本实用新型涉及汽车模具制造领域,尤其是涉及一种加工多角度模具的胎具。 
背景技术
由于汽车行业的竞争激烈,每辆汽车的外观都不同,通常一个车型的覆盖件总数在200-300件左右,一辆普通轿车需要1500件模具。在汽车模具制造中,由于汽车覆盖件的差异,模具的冲压角度也不同,所以在加工中困难需要上五轴机床。 
一件汽车的覆盖件由多套模具有序冲压而成,而每套模具又由多个机构组成。每个机构部件加工角度不同,由于铸件角度不同,所以要重复使用五轴机床,存在重复步骤多、工艺繁琐,成本浪费的问题。 
发明内容
为了克服现有技术的不足,提供一种高效、实用的加工多角度模具的胎具。 
本实用新型采用的技术方案是:一种加工多角度模具的胎具,包括胎体以及位于胎体下的垫板,所述胎体与垫板一体成型;所述胎体上部开有第一V型槽和第二V型槽,所述第一V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔,所述胎体表面还设有基准孔。 
所述螺钉孔位于第一V型槽的右侧面和第二V型槽的左侧面上,用于将模具固定在胎具上。 
进一步,所述第一V型槽和第二V型槽斜面的倾斜角度在5度到90度之间。 
所述第一V型槽和第二V型槽之间形成一个矩形表面,所述矩形表面长 度方向的两端各设有两个所述基准孔。 
所述垫板的左右两侧面各设有两个起吊孔。 
本实用新型具有的优点和积极效果是:(1)本发明利用胎具达到模具快速换装,改变了以往的模具铸件换装及机械加工工艺,大幅提高了生产效率和设备的利用率;(2)可以将一件模具铸件或多个模具铸件同时装夹在胎具上,一次加工完成,大大减少了加工时间,提高了加工效率,降低了加工成本。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图 
图中: 
1、胎体                 2、垫板          3、第一V型槽 
4、第二V型槽            5、螺钉孔        6、基准孔 
7、起吊孔 
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括胎体1以及位于胎体1下的垫板2,胎体1与垫板2一体成型;胎具整体长1600mm宽1200mm厚700mm。胎体1上部开有两个V型槽,分别为第一V型槽3、第二V型槽4,其斜面的倾斜角度分别为45度和50度。第一V型槽3的右侧面和第二V型槽4的左侧面上各开有若干螺钉孔5,用于将模具固定在胎具上。胎体表面还设有基准孔6,第一V型槽3和第二V型槽4之间形成一个矩形表面,所述矩形表面长度方向的两端各设有两个基准孔6,用于加工时确定加工中心。垫板2的左右两侧面各设有两个起吊孔7,用于机床起吊胎具。 
本实用新型的工作过程为:根据实施例1的胎具尺寸和角度选取长800mm宽300mm高500mm角度45度的模具,利用螺钉固定在胎具的第一V型槽3的螺钉孔5上,确定模具在胎具上的位置适合于机械加工,通过起吊孔7将 胎具吊起到机床上,机床以基准孔6为模具的加工中心,开始加工。 
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。 

Claims (5)

1.一种加工多角度模具的胎具,其特征在于:包括胎体以及位于胎体下的垫板,所述胎体与垫板一体成型;所述胎体上部开有第一V型槽和第二V型槽,所述第一V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔;所述胎体表面还设有基准孔。
2.根据权利要求1所述的胎具,其特征在于:所述螺钉孔位于第一V型槽的右侧面和第二V型槽的左侧面上。
3.根据权利要求1所述的胎具,其特征在于:所述第一V型槽和第二V型槽斜面的倾斜角度在5度到90度之间。
4.根据权利要求1所述的胎具,其特征在于:所述第一V型槽和第二V型槽之间形成一个矩形表面,所述矩形表面长度方向的两端各设有两个所述基准孔。
5.根据权利要求1所述的胎具,其特征在于:所述垫板的左右两侧面各设有两个起吊孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105619018A (zh) * 2014-11-26 2016-06-01 无锡市锡北视听设备厂 精密工件高效加工工装的制造方法
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