CN201239773Y - 一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的齿孔成形模具由凸模、导向凸模套、导向凹模、凹模、预应力中套、预应力外套组成,凹模与预应力外套之间设有预应力中套,导向凹模设于凹模、预应力中套和预应力外套的上端,导向凸模套设于导向凹模内,凸模设于导向凸模套内,凹模与齿轮轴毛坯设有体积分流空间。本实用新型的优点是制造的齿轮轴齿形强度高、一致性好、提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,可用于轿车转向系统齿轮轴的冷锻工艺,属于模具技术领域。
背景技术
目前要加工齿轮轴,如图1、2所示,所述的齿轮轴外形由大端B和小端C组成,且大端B带有长方形内孔E及齿形盲孔A,传统加工方法为外形及内方孔通过切削或锻造成形,而齿形盲孔由于反挤变形量极低(εF=d2/D2=0.10~0.12)大大超过冷锻允许的极限变形量(εF≥0.2),模具承受单位挤压力达400Kg/mm2,也大大超过250~300Kg/mm2的模具承受极限,一般锻造无法进行,只能先钻孔再切削,钻孔切削加工的缺点是齿形强度不足、一致性差、生产效率低而且浪费材料。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种齿形强度高、一致性好、提高生产效率的齿轮轴的齿形盲孔成形模具。
为实现以上目的,本实用新型的技术方案是提供一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的齿孔成形模具由凸模、导向凸模套、导向凹模、凹模、预应力中套、预应力外套组成,凹模与预应力外套之间设有预应力中套,导向凹模设于凹模、预应力中套和预应力外套的上端,导向凸模套设于导向凹模内,凸模设于导向凸模套内,凹模与齿轮轴毛坯设有体积分流空间。
本实用新型选用高强度模具钢及采用分体结构制造齿孔成形模具,凹模采用三层套预应力结构制造,增强模具抗压能力,采用本实用新型进行复杂齿形盲孔冷锻精密成形,可达到齿孔冷锻变形程度为εF=0.10~0.12,L/d=1.7~2.5,齿形精度为0.03mm,提高了齿孔成形质量和生产效率,而且显著降低了原材料的耗用,成形产品各项技术参数经鉴定均达到德国ZF同类产品技术标准。
本实用新型的优点是制造的齿轮轴齿形强度高、一致性好、生产效率高。
附图说明
图1为齿轮轴结构示意图;
图2为齿轮轴左视图;
图3为一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图3所示,为一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具结构示意图,所述的一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具由凸模1、导向凸模套2、导向凹模3、凹模4、预应力中套5、预应力外套6组成。
在液压机四导柱模架上安装预应力外套6,在预应力外套6中依次装入预应力中套5和凹模4,导向凹模3安装在凹模4、预应力中套5和预应力外套6的上端,导向凸模套2设于导向凹模3内,凸模1设于导向凸模套2内,所述的凸模1为齿轮轴8齿形盲孔A形状,所述的导向凹模3、凹模4、预应力中套5的预应力外套6中间的孔径为齿轮轴8的外形,所述的导向凸模套2内径与凸模1外径滑动配合间隙<0.02mm,导向凸模套(2)内径与凸模(1)外径滑动配合间隙<0.02mm。
使用时将齿轮轴8放入凹模4中,齿轮轴8大端B与凹模4内壁存有体积分流空间9,冲头下压进入齿轮轴8的大端B,成形齿形盲孔A,同时齿轮轴8的大端B的直径充满体积分流空间9,达到齿轮轴8的大端B规定的直径。
Claims (4)
1.一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的齿孔成形模具由凸模(1)、导向凸模套(2)、导向凹模(3)、凹模(4)、预应力中套(5)、预应力外套(6)组成,凹模(4)与预应力外套(6)之间设有预应力中套(5),导向凹模(3)设于凹模(4)、预应力中套(5)和预应力外套(6)的上端,导向凸模套(2)设于导向凹模(3)内,凸模(1)设于导向凸模套(2)内,凹模(4)与齿轮轴(8)毛坯设有体积分流空间(9)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的凸模(1)为齿轮轴(8)齿形盲孔A形状。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的导向凹模(3)、凹模(4)、预应力中套(5)的预应力外套(6)中间的孔径为齿轮轴(8)的外形。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮轴的齿形盲孔成形模具,其特征在于,所述的导向凸模套(2)内径与凸模(1)外径滑动配合间隙<0.02mm。
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