CN102848154A - 高精度扭矩轴加工工艺 - Google Patents
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Abstract
一种高精度扭矩轴加工工艺,所述加工工艺包括以下步骤:a)冷锻毛坯:将扭矩轴一端的凸起部内冷锻出与内凹的内齿,所述内齿与扭矩轴同轴,所述内齿的横截面为八个沿轴心均匀分布的向外圈延伸的等腰梯形的齿尖;b)车外圆:将上述冷锻工序加工好的扭矩轴通过夹具固定在车床上,夹持固定后对扭矩轴前端的外圆进行车削加工,内齿与对扭矩轴的外圆同轴度误差小于等于0.02mm。有益效果:本发明与传统的轴类加工工艺相比提高了生产效率,降低了成本,提高了产品质量的稳定性和可靠性。
Description
技术领域
该发明涉及一种轴的加工工艺,特别涉及一种用于汽车的机械传动的高精度扭矩轴的加工工艺。
背景技术
目前市场上的扭矩轴的产品很多,在各领域已被广泛使用,但扭矩轴内齿对外圆同轴度、垂直度误差均在0.15左右,无法满足高精度的传动要求。为了提高精度需要在对扭矩轴的外圆进行精加工,影响了生产效率。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种生产效率高、质量稳定可靠的高精度扭矩轴加工工艺。
技术方案:一种高精度扭矩轴加工工艺,所述加工工艺包括以下步骤:
a)冷锻毛坯:将扭矩轴一端的凸起部内冷锻出与内凹的内齿,所述内齿与扭矩轴同轴,所述内齿的横截面为八个沿轴心均匀分布的向外圈延伸的等腰梯形的齿尖;
b)车外圆:将上述冷锻工序加工好的扭矩轴通过夹具固定在车床上,夹持固定后对扭矩轴前端的外圆进行车削加工,内齿与对扭矩轴的外圆同轴度误差小于等于0.02mm。
所述冷锻毛坯工序中内齿与对扭矩轴的外圆垂直度误差小于等于0.02mm。
所述车外圆工序中,所述夹具包括两块可以向两侧分离的方形夹持组件,所述夹持组件的外侧两个角与齿尖配合。夹持组件向两侧分离与扭矩轴的内齿紧密配合,实现扭矩轴的固定。
为了进一步提高扭矩轴加工精度,所述车外圆工序中,在内齿通过夹具固定后,扭矩轴另一端通过顶针固定。
有益效果:本发明与传统的轴类加工工艺相比提高了生产效率,降低了成本,提高了产品质量的稳定性和可靠性。
附图说明
图1为本发明扭矩轴的主视图;
图2为本发明扭矩轴的左视图;
图3为本发明夹具夹持的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
一种高精度扭矩轴加工工艺,所述加工工艺包括以下步骤:
a)冷锻毛坯:将扭矩轴1一端的凸起部2内冷锻出与内凹的内齿3,所述内齿3与扭矩轴1同轴,所述内齿3的横截面为八个沿轴心均匀分布的向外圈延伸的等腰梯形的齿尖4;
b)车外圆:将上述冷锻工序加工好的扭矩轴1通过夹具5固定在车床上,夹持固定后对扭矩轴1前端的外圆进行车削加工,内齿3与对扭矩轴1的外圆同轴度误差小于等于0.02mm。
所述冷锻毛坯工序中内齿3与对扭矩轴1的外圆垂直度误差小于等于0.02mm。
所述车外圆工序中,所述夹具5包括两块可以向两侧分离的方形夹持组件6,所述夹持组件6的外侧两个角与齿尖4配合。夹持组件6向两侧分离与扭矩轴1的内齿3紧密配合,实现扭矩轴1的固定。
为了进一步提高扭矩轴1加工精度,所述车外圆工序中,在内齿3通过夹具5固定后,扭矩轴1另一端通过顶针固定。
Claims (4)
1.一种高精度扭矩轴加工工艺,其特征在于:所述加工工艺包括以下步骤:
a)冷锻毛坯:将扭矩轴(1)一端的凸起部(2)内冷锻出与内凹的内齿(3),所述内齿(3)与扭矩轴(1)同轴,所述内齿(3)的横截面为八个沿轴心均匀分布的向外圈延伸的等腰梯形的齿尖(4);
b)车外圆:将上述冷锻工序加工好的扭矩轴(1)通过夹具(5)固定在车床上,夹持固定后对扭矩轴(1)前端的外圆进行车削加工,所述内齿(3)与对扭矩轴(1)的外圆同轴度误差小于等于0.02mm。
2.根据权利要求1所述的高精度扭矩轴加工工艺,其特征在于:所述冷锻毛坯工序中内齿(3)与对扭矩轴(1)的外圆垂直度误差小于等于0.02mm。
3.根据权利要求1所述的高精度扭矩轴加工工艺,其特征在于:所述车外圆工序中,所述夹具(5)包括两块可以向两侧分离的方形夹持组件(6),所述夹持组件(6)的外侧两个角与齿尖(4)配合。
4.根据权利要求1或3所述的高精度扭矩轴加工工艺,其特征在于:所述车外圆工序中,在内齿(3)通过夹具(5)固定后,扭矩轴(1)另一端通过顶针固定。
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130102 |