CN203399528U - 骑式割草机的车架 - Google Patents

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王丹
阳旭东
刘来
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Chongqing Rato Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种骑式割草机的车架,包括底盘安装架,所述底盘安装架的左、右纵梁的前端分别向中间折转弯曲,且向前延伸与底盘安装架前端设有的车头架焊接,所述车头架包括车头底梁架,以及焊接在车头底梁架上的车头支架,所述车头架上设有用于安装前悬架系统的装配件,用于安装油箱的装配件,以及用于安装转向系统的装配件,所述底盘安装架上设有座椅支撑架和货箱支撑架,所述座椅支撑架和货箱支撑架为拼装组合结构,所述货箱支撑架包括货箱支撑框梁和两根立柱,所述两根立柱上端与货箱支撑框梁的后端螺栓固定连接,所述两根立柱下端与底盘安装架上设置的铰接座铰接,所述货箱支撑框梁的前端支撑在座椅支撑架上。

Description

骑式割草机的车架
技术领域
本实用新型涉及骑式割草机领域,具体涉及一种骑式割草机的车架。
背景技术
传统的骑式割草机仅限于割草,行驶速度低,对舒适性要求低,因而通常都没有在车架和轮子之间设置悬架系统。且传统的骑式割草机的车架通常为一体式焊接固定的四连杆结构,结构简单,不能承载申请人公司研发的多功能骑式割草机的底盘,如前悬架系统等。且一体式焊接固定的四连杆结构的车架不能进行拆卸或组装,包装、运输及其不方便,在整个车架焊接过程中容易出现因焊接变形而导致整机部件安装位置尺寸不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种骑式骑式割草机的车架,该骑式割草机的车架成本低,且能进行拆卸或组装,包装、运输方便,且简化了整个车架焊接过程中的工艺,避免了由于焊接变形所造成的整机部件安装位置尺寸不稳定。
本实用新型的目的是这样实现的:一种骑式割草机的车架,包括底盘安装架,所述底盘安装架的左、右纵梁的前端分别向中间折转弯曲,且向前延伸与底盘安装架前端设有的车头架焊接,所述车头架包括车头底梁架,以及焊接在车头底梁架上的车头支架,所述车头架上设有用于安装前悬架系统的装配件,用于安装油箱的装配件,以及用于安装转向系统的装配件,所述底盘安装架上设有座椅支撑架和货箱支撑架,所述座椅支撑架和货箱支撑架为拼装组合结构,所述底盘安装架的左、右纵梁上对称设有用于安装座椅支撑架的安装座,以及用于铰接货箱支撑架的铰接座,所述货箱支撑架包括货箱支撑框梁和两根立柱,所述两根立柱上端与货箱支撑框梁的后端螺栓固定连接,所述两根立柱下端与底盘安装架上设置的铰接座铰接,所述货箱支撑框梁的前端支撑在座椅支撑架上。
所述车头支架包括两根前立柱和两根后立柱,所述两根前立柱对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根前立柱的上端焊接有一连接杆,所述两根后立柱对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根后立柱的上端向前延伸形成折弯段,两根后立柱的折弯段的前端均与两根前立柱上端的连接杆焊接,形成油箱安装腔,所述两根后立柱的折弯段之间的距离呈后大前小,所述前立柱的高度小于后立柱的高度,所述车头支架对应的前立柱和后立柱之间设有分别与车头底梁架的左、右纵梁平行的连接梁,所述连接梁上设有前悬架系统的上摇臂铰接座,所述两根连接梁之间设有油箱安装座,所述后立柱的折弯段上设有前悬架系统的减震器铰接座,所述车头底梁架的左、右纵梁上设有前悬架系统的下摇臂铰接座,所述车头支架的两根后立柱之间设有用于安装转向系统的方向柱固定支架的安装梁,所述车头底梁架的左、右纵梁上对称设有用于安装转向系统的安装座的安装支耳。
所述底盘安装架的左、右纵梁侧边分别焊接有用于安装后桥的连接板,所述连接板所述连接板分别位于左、右纵梁的同一侧,所述连接板上设有多个螺栓安装孔,所述连接板的下端面设有向下延伸的定位销。
所述底盘安装架的左、右纵梁之间设有两根发电机组安装横梁,所述两根发电机组安装横梁位于底盘安装架的后部。
所述底盘安装架和座椅支撑架上设有刀盘提升系统的装配件。
所述座椅支撑架包括座椅支撑框梁和四根立柱,所述四根立柱上端与座椅支撑框梁的四个角下端螺栓固定连接,所述四根立柱下端与底盘安装架上设置的安装座螺栓固定连接。
骑式割草机的车架由管状件和冲压件焊接而成。
由于采用了上述方案,本实用新型具有以下优点:由于所述座椅支撑架和货箱支撑架为拼装组合结构,所述底盘安装架的左、右纵梁上对称设有用于安装座椅支撑架的安装座,以及用于铰接货箱支撑架的铰接座,所述货箱支撑架包括货箱支撑框梁和两根立柱,所述两根立柱上端与货箱支撑框梁的后端螺栓固定连接,所述两根立柱下端与底盘安装架上设置的铰接座铰接。因此,本车架结构的座椅支撑架和货箱支撑架可以单独进行生产,再与底盘安装架拼接组合,减少工装夹具的需求量,降低了生产成本,在集装运输时,集装运输的零部件数量相对更多,便于集装运输,降低了物流成本。组合的车架在生产过程中大大提高了生产率,分散了焊接变形,简化了焊接的生产工艺。
所述底盘安装架的左、右纵梁的前端分别向中间折转弯曲,且向前延伸与底盘安装架前端设有的车头架焊接,所述车头架包括车头底梁架,以及焊接在车头底梁架上的车头支架,所述车头架上设有用于安装前悬架系统的装配件,用于安装油箱的装配件,以及用于安装转向系统的装配件,通过各装配件可以用来安装前悬架系统、油箱、转向系统等,使得申请人公司研发的多功能骑式割草机的速度提升后保证了多功能骑式割草机的舒适性,且操作方便,结构紧凑,布置合理。
所述车架由管状件和冲压件焊接而成。管件材料采购方便,价格便宜,市场上都能采购,降低了整个车架的成本。管件零件制作过程简单,不需要采用特殊设备进行批量生产。冲压零件简单,原材料采购方便。冲压件的生产过程的设备不需要特殊设备,整个车架的生产成本降低。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的结构简图。
附图中,1为底盘安装架,2为车头架,21为车头底梁架,22为车头支架,221为前立柱,222为后立柱,223为连接杆,224为折弯段,225为油箱安装腔,226为连接梁,3为座椅支撑架,31为座椅支撑框梁,32为座椅支撑架的立柱,4为货箱支撑架,41为货箱支撑框梁,42为货箱支撑架的立柱,5为安装座,6为铰接座。
具体实施方式
参见图1至图3,一种骑式割草机的车架,包括底盘安装架1,所述底盘安装架1的左、右纵梁的前端分别向中间折转弯曲,且向前延伸与底盘安装架前端设有的车头架2焊接,所述车头架2包括车头底梁架21,以及焊接在车头底梁架21上的车头支架22,所述车头架2上设有用于安装前悬架系统的装配件,用于安装油箱的装配件,以及用于安装转向系统的装配件,所述底盘安装架1上设有座椅支撑架3和货箱支撑架4,所述座椅支撑架3和货箱支撑架4为拼装组合结构。所述底盘安装架1的左、右纵梁上对称设有用于安装座椅支撑架3的安装座5,以及用于铰接货箱支撑架4的铰接座6。所述安装座5为U型或L型。所述铰接座6为U型。所述座椅支撑架3包括座椅支撑框梁31和四根立柱32,座椅支撑框梁31的四个角下端均设有座椅连接板。该座椅连接板上设有螺孔,且该座椅连接板为U型。所述座椅支撑架的四根立柱32的上、下端均设有螺孔。所述四根立柱32上端与座椅支撑框梁31的四个角下端的座椅连接板螺栓固定连接,所述四根立柱32下端与底盘安装架1上设置的安装座5螺栓固定连接。所述货箱支撑架4包括货箱支撑框梁41和两根立柱42。货箱支撑框梁41的后端横梁的下端设有两个货箱连接板。货箱连接板上设有螺孔,且该货箱连接板为U型。所述货箱支撑架的立柱42的上、下端均设有螺孔。所述货箱支撑架的两根立柱42上端与货箱支撑框梁41的后端横梁的下端设有的两个货箱连接板螺栓固定连接,所述货箱支撑架的两根立柱42下端与底盘安装架1上设置的铰接座6铰接,所述货箱支撑框梁的前端支撑在座椅支撑架上,形成可向后翻转的座椅支撑架。所述货箱支撑架的立柱与底盘安装架上设置的铰接座通过轴用台阶螺栓连接,将货箱支撑架铰接在底盘安装架上,使得货箱支撑架可绕铰接点翻转。所述货箱支撑框梁上端设有货箱骨架,所述货箱骨架上设有挂钩锁紧机构用于与座椅支撑架锁紧。所述货箱支撑框梁与货箱骨架通过螺栓固定连接。因此,本车架结构的座椅支撑架和货箱支撑架可以单独进行生产,再与底盘安装架拼接组合,减少工装夹具的需求量,降低了生产成本,在集装运输时,集装运输的零部件数量相对更多,便于集装运输,降低了物流成本。组合的车架在生产过程中大大提高了生产率,分散了焊接变形,简化了焊接的生产工艺。所述车头底梁架的两根纵梁的后端呈向下的弧形弯曲与底盘安装架的左、右纵梁下端焊接,所述底盘安装架的左、右纵梁的前端与车头架的车头支架焊接,使得车头架与底盘安装架连接更牢固。骑式割草机的车架由管状件和冲压件焊接而成,使整个车架的生产成本降低。车架上的各装配件均为冲压件。
所述车头支架22包括两根前立柱221和两根后立柱222,所述两根前立柱221对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根前立柱221的上端焊接有一连接杆223,所述两根后立柱222对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根后立柱222的上端向前延伸形成折弯段224,两根后立柱222的折弯段的前端均与两根前立柱上端的连接杆223焊接,形成油箱安装腔225,所述两根后立柱的折弯段224之间的距离呈后大前小,所述前立柱221的高度小于后立柱222的高度,所述车头支架对应的前立柱和后立柱之间设有分别与车头底梁架的左、右纵梁平行的连接梁226,所述连接梁226上设有前悬架系统的上摇臂铰接座,所述两根连接梁之间设有油箱安装座,所述后立柱的折弯段上设有前悬架系统的减震器铰接座,所述车头底梁架的左、右纵梁上设有前悬架系统的下摇臂铰接座,所述车头支架的两根后立柱之间设有用于安装转向系统的方向柱固定支架的安装梁,所述车头底梁架的左、右纵梁上对称设有用于安装转向系统的安装座的安装支耳。所述底盘安装架的左、右纵梁侧边分别焊接有用于安装后桥的连接板,所述连接板分别位于左、右纵梁的同一侧,所述连接板上设有多个螺栓安装孔,所述连接板的下端面设有向下延伸的定位销。所述底盘安装架的左、右纵梁之间设有两根发电机组安装横梁,所述两根发电机组安装横梁位于底盘安装架的后部。所述底盘安装架和座椅支撑架上设有刀盘提升系统的装配件。所述刀盘提升系统的手柄限位座以及摇臂通过座椅支撑架上的装配件固定在座椅支撑架上。所述刀盘提升系统的转换杆、刀盘后连接杆均通过固定在底盘安装架上的装配件固定在底盘安装架上。

Claims (7)

1.一种骑式割草机的车架,包括底盘安装架,其特征在于:所述底盘安装架的左、右纵梁的前端分别向中间折转弯曲,且向前延伸与底盘安装架前端设有的车头架焊接,所述车头架包括车头底梁架,以及焊接在车头底梁架上的车头支架,所述车头架上设有用于安装前悬架系统的装配件,用于安装油箱的装配件,以及用于安装转向系统的装配件,所述底盘安装架上设有座椅支撑架和货箱支撑架,所述座椅支撑架和货箱支撑架为拼装组合结构,所述底盘安装架的左、右纵梁上对称设有用于安装座椅支撑架的安装座,以及用于铰接货箱支撑架的铰接座,所述货箱支撑架包括货箱支撑框梁和两根立柱,所述两根立柱上端与货箱支撑框梁的后端螺栓固定连接,所述两根立柱下端与底盘安装架上设置的铰接座铰接,所述货箱支撑框梁的前端支撑在座椅支撑架上。
2.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:所述车头支架包括两根前立柱和两根后立柱,所述两根前立柱对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根前立柱的上端焊接有一连接杆,所述两根后立柱对称焊接在车头底梁架的左、右纵梁上,所述两根后立柱的上端向前延伸形成折弯段,两根后立柱的折弯段的前端均与两根前立柱上端的连接杆焊接,形成油箱安装腔,所述两根后立柱的折弯段之间的距离呈后大前小,所述前立柱的高度小于后立柱的高度,所述车头支架对应的前立柱和后立柱之间设有分别与车头底梁架的左、右纵梁平行的连接梁,所述连接梁上设有前悬架系统的上摇臂铰接座,所述两根连接梁之间设有油箱安装座,所述后立柱的折弯段上设有前悬架系统的减震器铰接座,所述车头底梁架的左、右纵梁上设有前悬架系统的下摇臂铰接座,所述车头支架的两根后立柱之间设有用于安装转向系统的方向柱固定支架的安装梁,所述车头底梁架的左、右纵梁上对称设有用于安装转向系统的安装座的安装支耳。
3.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:所述底盘安装架的左、右纵梁侧边分别焊接有用于安装后桥的连接板,所述连接板所述连接板分别位于左、右纵梁的同一侧,所述连接板上设有多个螺栓安装孔,所述连接板的下端面设有向下延伸的定位销。
4.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:所述底盘安装架的左、右纵梁之间设有两根发电机组安装横梁,所述两根发电机组安装横梁位于底盘安装架的后部。
5.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:所述底盘安装架和座椅支撑架上设有刀盘提升系统的装配件。
6.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:所述座椅支撑架包括座椅支撑框梁和四根立柱,所述四根立柱上端与座椅支撑框梁的四个角下端螺栓固定连接,所述四根立柱下端与底盘安装架上设置的安装座螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的骑式割草机的车架,其特征在于:骑式割草机的车架由管状件和冲压件焊接而成。
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CN103766034A (zh) * 2012-10-17 2014-05-07 迪尔公司 割草机操作者平台

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