CN203390076U - 一种汽车线束连续冲模模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车线束连续冲模模具，其包括活动上模、固定下模以及位于活动上模和固定下模两端之间的导柱，所述活动上模包括上模座和位于上模座下方的固定板，所述固定下模包括下模座和位于下模座上的垫板，所述固定板上设置有至少两个冲压凸模，所述垫板上设置有与冲压凸模对应的凹模，所述垫板沿其长度方向上设置有脱料板，在冲压凸模和凹模之间设置有送料带，送料带通过电机带动其工作。本实用新型所述的汽车线束连续冲模模具实现了同一个模具中完成冲压工艺，节省人力，降低生产成本，并提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连续冲模模具，具体涉及一种汽车线束连续冲模模具。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，而要获得性能好的汽车线束主要取决于线束的工艺和生产。
在汽车线束的生产工艺中，冲压工艺是一个重要的步骤，冲压所使用的冲压模具简称为冲模。目前所采用的冲模一般包括了一个凸模和一个凹模，在冲床的依稀行程中只能完成一次冲裁工序；要完成所有的冲压工序需要将产品在多个模具之间转换，增加了生产成本和劳动成本。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车线束连续冲模模具，在同一个模具中完成冲压工艺，节省人力，降低生产成本。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种汽车线束连续冲模模具，其包括活动上模、固定下模以及位于活动上模和固定下模两端之间的导柱，所述活动上模包括上模座和位于上模座下方的固定板，所述固定下模包括下模座和位于下模座上的垫板，所述固定板上设置有至少两个冲压凸模，所述垫板上设置有与冲压凸模对应的凹模，所述垫板沿其长度方向上设置有脱料板，在冲压凸模和凹模之间设置有送料带，送料带通过电机带动其工作。
本实用新型还可以通过以下方案实现：
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车线束连续冲模模具还包括用于放置固定下模的底座。
作为本实用新型的一种优选方案，所述冲压凸模为冲孔凸模、切边凸模、倒角凸模、折弯凸模中的两种以上，所述凹模与冲压凸模一一对应。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车线束连续冲模模具还包括脱料板的顶出机构。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型所述的汽车线束连续冲模模具实现了同一个模具中完成冲压工艺，节省人力，降低生产成本，并提高了生产效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的汽车线束连续冲模模具，其包括活动上模、固定下模以及位于活动上模和固定下模两端之间的导柱3，所述活动上模包括上模座1和位于上模座1下方的固定板2，所述固定下模包括下模座和位于下模座上的垫板7，所述固定板2上设置有至少两个冲压凸模9，所述垫板7上设置有与冲压凸模9对应的凹模8，所述垫板7沿其长度方向上设置有脱料板6，在冲压凸模9和凹模8之间设置有送料带5，送料带5通过电机带动其工作。
本实用新型还可以通过以下方案实现：
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车线束连续冲模模具还包括用于放置固定下模的底座10。
作为本实用新型的一种优选方案，所述冲压凸模为冲孔凸模、切边凸模、倒角凸模、折弯凸模中的两种以上，所述凹模与冲压凸模一一对应。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车线束连续冲模模具还包括脱料板的顶出机构。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种汽车线束连续冲模模具，其包括活动上模、固定下模以及位于活动上模和固定下模两端之间的导柱，所述活动上模包括上模座和位于上模座下方的固定板，所述固定下模包括下模座和位于下模座上的垫板，其特征在于：所述固定板上设置有至少两个冲压凸模，所述垫板上设置有与冲压凸模对应的凹模，所述垫板沿其长度方向上设置有脱料板，在冲压凸模和凹模之间设置有送料带，送料带通过电机带动其工作。
2.根据权利要求1所述的汽车线束连续冲模模具，其特征在于：其还包括用于放置固定下模的底座。
3.根据权利要求1所述的汽车线束连续冲模模具，其特征在于：所述冲压凸模为冲孔凸模、切边凸模、倒角凸模、折弯凸模中的两种以上，所述凹模与冲压凸模一一对应。
4.根据权利要求1所述的汽车线束连续冲模模具，其特征在于：其还包括脱料板的顶出机构。
Priority Applications (1)
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| CN201320509973.9U CN203390076U (zh) | 2013-08-20 | 2013-08-20 | 一种汽车线束连续冲模模具 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN203390076U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112427566A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-03-02 | 苏州斯穹精密科技有限公司 | 高精度低损伤汽车铝芯线束折弯机 |
| CN113510489A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-10-19 | 斯磐德汽车科技(上海)有限公司 | 一种用于汽车连接板的冲压模具 |
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2013
- 2013-08-20 CN CN201320509973.9U patent/CN203390076U/zh not_active Expired - Fee Related
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