CN203384140U - 回油节流调速回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及回油节流调速回路，包括液压泵、与液压泵连接的电磁换向阀、分别与电磁换向阀连接的液压缸、节流阀以及溢流阀，所述电磁换向阀通过节流阀连接至油箱，所述电磁换向阀还通过溢流阀分别与油箱、节流阀连接，本结构运动平稳性高、比较可靠、起动冲击小、无泄漏现象。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及回油节流调速回路。
背景技术
节流调速回路是液压调速回路的一种，它用定量泵供油，用节流阀（或调速阀）改变进入执行元件的流量使之变速，根据流量阀在回路中的位置不同，又分为进油节流调速、回油节流调速和旁路节流调速三种回路，对于回油节流调速，由于液压缸的回油腔中存在一定的背压，因而能承受一定负值负载，而目前的回油节流调速还是存在一些缺陷，比如运动平稳性不够好，可靠性低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供回油节流调速回路，运动平稳性高、比较可靠、起动冲击小、无泄漏现象。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：回油节流调速回路，包括液压泵、与液压泵连接的电磁换向阀、分别与电磁换向阀连接的的液压缸、节流阀以及溢流阀，所述电磁换向阀通过节流阀连接至油箱，所述电磁换向阀还通过溢流阀分别与油箱、节流阀连接。
作为优选，所述液压泵通过电磁换向阀左连接口与液压缸左腔连接，液压缸右腔通过电磁换向阀右连接口与节流阀连接至油箱，本结构液压泵的油液通过电磁换向阀左连接口流进液压缸左腔，液压缸右腔的油液依次通过电磁换向阀右连接口、节流阀流回油箱，此时活塞杆右移。
作为优选，所述液压泵通过电磁换向阀左连接口与溢流阀连接至油箱，本结构液压泵中多余的油液通过电磁换向阀左连接口至溢流阀最后流至油箱，减小液压泵的压力，使系统工作更安全。
作为优选，所述液压泵还与油箱连通，本结构液压泵的油液还能直接流进油箱，进一步提高操作安全可靠性。
作为优选，所述电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀，本结构电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀，结构比较合理，操作比较安全。
作为优选，所述液压缸采用双作用单活塞杆液压缸，本结构液压缸采用双作用单活塞杆液压缸，使用方便。
有益效果：
本实用新型采用上述技术方案提供回油节流调速回路，运动平稳性高、比较可靠、起动冲击小、无泄漏现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，回油节流调速回路，包括液压泵1、与液压泵1连接的电磁换向阀2、分别与电磁换向阀2连接的的液压缸3、节流阀4以及溢流阀5，所述电磁换向阀2通过节流阀4连接至油箱6，所述电磁换向阀2还通过溢流阀5分别与油箱6、节流阀4连接，所述液压泵1通过电磁换向阀2左连接口与液压缸3左腔连接，液压缸3右腔通过电磁换向阀2右连接口与节流阀4连接至油箱6，所述液压泵1通过电磁换向阀2左连接口与溢流阀5连接至油箱6，所述液压泵1还与油箱6连通，所述电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀，所述液压缸3采用双作用单活塞杆液压缸。
实际工作时，本结构液压泵1的油液通过电磁换向阀2左连接口流进液压缸3左腔，液压缸3右腔的油液依次通过电磁换向阀2右连接口、节流阀4流回油箱6，此时活塞杆右移，本结构液压泵1中多余的油液通过电磁换向阀2左连接口至溢流阀5最后流至油箱6，减小液压泵1的压力，使系统工作更安全，本结构液压泵1的油液还能直接流进油箱6，进一步提高操作安全可靠性，本结构电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀，结构比较合理，操作比较安全，本结构液压缸3采用双作用单活塞杆液压缸，使用方便，本实用新型运动平稳性高、比较可靠、起动冲击小、无泄漏现象。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.回油节流调速回路，其特征是：包括液压泵（1）、与液压泵（1）连接的电磁换向阀（2）、分别与电磁换向阀（2）连接的的液压缸（3）、节流阀（4）以及溢流阀（5），所述电磁换向阀（2）通过节流阀（4）连接至油箱（6），所述电磁换向阀（2）还通过溢流阀（5）分别与油箱（6）、节流阀（4）连接。
2.根据权利要求1所述的回油节流调速回路，其特征是：所述液压泵（1）通过电磁换向阀（2）左连接口与液压缸（3）左腔连接，液压缸（3）右腔通过电磁换向阀（2）右连接口与节流阀（4）连接至油箱（6）。
3.根据权利要求1所述的回油节流调速回路，其特征是：所述液压泵（1）通过电磁换向阀（2）左连接口与溢流阀（5）连接至油箱（6）。
4.根据权利要求1所述的回油节流调速回路，其特征是：所述液压泵（1）还与油箱（6）连通。
5.根据权利要求1所述的回油节流调速回路，其特征是：所述电磁换向阀（2）采用三位四通电磁换向阀。
6.根据权利要求1所述的回油节流调速回路，其特征是：所述液压缸（3）采用双作用单活塞杆液压缸。
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Country Status (1)
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2013
- 2013-06-19 CN CN201320354597.0U patent/CN203384140U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140108 Termination date: 20150619 |
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