CN206299626U - 低耗损底注式浇注机液压系统 - Google Patents
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Abstract
一种低耗损底注式浇注机液压系统，涉及铸造工程技术领域。该液压系统的液压站机构的进油端口与回油端口分别连接负载机构，液压站机构上连接电磁溢流阀机构。本实用新型的工作原理为：当液压站机构中的液压泵启动后，液压油通过高压油管从液压站机构的进油端口进入负载机构，在负载机构没有启动时，电子溢流阀线圈得电，电子溢流阀打开，液压油顺利回流到油箱，液压泵得以较低的输出压力运行；当负载机构中的任意一个液压负载启动时，电子溢流阀关闭，系统压力升高，液压负载得以顺利运行。本实用新型使液压泵不必始终维持较高的压力输出，系统油温不致升高，对液压泵的机械损耗显著降低，生产成本随之大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造工程技术领域，特别涉及一种低耗损底注式浇注机液压系统。
背景技术
底注式浇注机的液压负载需要液压系统保持其稳定的压力输出，而为防止系统压力过大，需要在系统中设置溢流阀以保证系统压力的安全。按照以往的惯例，溢流阀采用的都是机械式压力控制的单向阀。当系统压力达到压力设定值后，单向阀打开使得液压油返回油箱。
然而，底注式浇注机在自动运行过程中液压负载的工作频率较低，但是液压负载的启动时间是随机的，这就使得液压泵始终要维持较高的压力输出以保证液压负载的及时工作，而较高的输出压力则需要液压泵的负载加大，液压电机电流加大，从而导致系统油温升高，液压泵的机械损耗增加。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种低耗损底注式浇注机液压系统。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：低耗损底注式浇注机液压系统，其特征在于：液压站机构的进油端口与回油端口分别连接负载机构；
负载机构由冲杆油缸、Y轴移动油缸、浇注包倾倒油缸、X轴移动油缸依次连接组成，其中冲杆油缸为1个、Y轴移动油缸为2个、浇注包倾倒油缸为2个、X轴移动油缸为2个；
液压站机构中进油端口并联两个单向阀，每个单向阀分别与恒压变量柱塞泵串联，每个恒压变量柱塞泵分别连接电动机，两个恒压变量柱塞泵并联后与液压站机构的回油端口相连；
电磁溢流阀机构包括两个电磁溢流阀，两个电磁溢流阀分别连接于两个单向阀与回油端口之间。
所述进油端口与两个单向阀并联的管路之间串联管式高压滤油器。
所述回油端口与两个恒压变量柱塞泵并联的管路之间依次串联冷却机构、回油滤油器。
本实用新型的工作原理为：当液压站机构中的液压泵启动后，液压油通过高压油管从液压站机构的进油端口进入负载机构，在负载机构没有启动时，电子溢流阀线圈得电，电子溢流阀打开，液压油顺利回流到油箱，液压泵得以较低的输出压力运行；当负载机构中的任意一个液压负载启动时，电子溢流阀关闭，系统压力升高，液压负载得以顺利运行。本实用新型使液压泵不必始终维持较高的压力输出，系统油温不致升高，对液压泵的机械损耗显著降低，生产成本随之大大降低。
另外，由于浇注机在高温环境中运行，所采用的液压油为水乙二醇 ，水乙二醇的粘度较高。以前由于未采用电子溢流阀，系统压力较高导致液压油温度较高，所以每年需要更换一次水乙二醇。采用本实用新型后，整体系统压力降低，水乙二醇只需按照使用期限每三年更换一次即可，节约了大量的运行成本。
附图说明
图1是本实用新型低耗损底注式浇注机液压系统的整体结构示意图。
图2是本实用新型低耗损底注式浇注机液压系统的液压站机构结构示意图。
图中：1-冲杆油缸；2-Y轴移动油缸；3-浇注包倾倒油缸；4-X轴移动油缸；5-单向阀；6-恒压变量柱塞泵；7-电动机；8-电磁溢流阀；9-管式高压滤油器；10-冷却机构；11-回油滤油器；P-进油端口；T-回油端口。
具体实施方式
实施例
如图1所示，低耗损底注式浇注机液压系统，液压站机构的进油端口P与回油端口T分别连接负载机构；
如图1所示，负载机构由冲杆油缸1、Y轴移动油缸2、浇注包倾倒油缸3、X轴移动油缸4依次连接组成，其中冲杆油缸1为1个、Y轴移动油缸2为2个、浇注包倾倒油缸3为2个、X轴移动油缸4为2个。
如图2所示，液压站机构中进油端口P并联两个单向阀5，每个单向阀5分别与恒压变量柱塞泵6串联，每个恒压变量柱塞泵6分别连接电动机7，两个恒压变量柱塞泵6并联后与液压站机构的回油端口T相连；进油端口P与两个单向阀5并联的管路之间串联管式高压滤油器9；回油端口T与两个恒压变量柱塞泵6并联的管路之间依次串联冷却机构10、回油滤油器11。
电磁溢流阀机构包括两个电磁溢流阀8，两个电磁溢流阀8分别连接于两个单向阀5与回油端口T之间。
本实用新型的工作原理为：当液压站机构中的液压泵启动后，液压油通过高压油管从液压站机构的进油端口进入负载机构，在负载机构没有启动时，电子溢流阀线圈得电，电子溢流阀打开，液压油顺利回流到油箱，液压泵得以较低的输出压力运行；当负载机构中的任意一个液压负载启动时，电子溢流阀关闭，系统压力升高，液压负载得以顺利运行。
另外，由于浇注机在高温环境中运行，所采用的液压油为水乙二醇 ，水乙二醇的粘度较高。以前由于未采用电子溢流阀，系统压力较高导致液压油温度较高，所以每年需要更换一次水乙二醇。采用本实用新型后，整体系统压力降低，水乙二醇只需按照使用期限每三年更换一次即可，节约了大量的运行成本。
Claims (3)
1.低耗损底注式浇注机液压系统，其特征在于：液压站机构的进油端口（P）与回油端口（T）分别连接负载机构；
负载机构由冲杆油缸（1）、Y轴移动油缸（2）、浇注包倾倒油缸（3）、X轴移动油缸（4）依次连接组成，其中冲杆油缸（1）为1个、Y轴移动油缸（2）为2个、浇注包倾倒油缸（3）为2个、X轴移动油缸（4）为2个；
液压站机构中进油端口（P）并联两个单向阀（5），每个单向阀（5）分别与恒压变量柱塞泵（6）串联，每个恒压变量柱塞泵（6）分别连接电动机（7），两个恒压变量柱塞泵（6）并联后与液压站机构的回油端口（T）相连；
电磁溢流阀机构包括两个电磁溢流阀（8），两个电磁溢流阀（8）分别连接于两个单向阀（5）与回油端口（T）之间。
2.根据权利要求1所述的低耗损底注式浇注机液压系统，其特征在于：所述进油端口（P）与两个单向阀（5）并联的管路之间串联管式高压滤油器（9）。
3.根据权利要求1所述的低耗损底注式浇注机液压系统，其特征在于：所述回油端口（T）与两个恒压变量柱塞泵（6）并联的管路之间依次串联冷却机构（10）、回油滤油器（11）。
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| CN109139589A (zh) * | 2018-09-22 | 2019-01-04 | 江苏悦达专用车有限公司 | 一种分段分速运动控制系统 |
| CN113847286A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-28 | 孙健 | 智能调节皮带装置 |
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