CN203272291U - 工进快速卸荷回路 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供工进快速卸荷回路，包括变量泵、与变量泵连通的第一电磁换向阀、与第一电磁换向阀连通的液压缸，所述变量泵还与溢流阀、第二电磁阀换向阀连通，本结构当系统只需少量功率时，液压泵可以使卸荷回路在很低的压差下运转，减少系统功率和噪声，磨损少，延长液压泵的使用寿命。

Description

工进快速卸荷回路
技术领域
本实用新型具体涉及工进快速卸荷回路。
背景技术
卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命，因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积，因而，两者任一近似为零，功率损耗即近似为零，因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重，压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转，常见的压力卸荷方式有换向阀卸荷回路、用先导型溢流阀卸荷的卸荷回路、二通插装阀卸荷回路。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供工进快速卸荷回路，当系统只需少量功率时，液压泵可以使卸荷回路在很低的压差下运转，减少系统功率和噪声，磨损少，延长液压泵的使用寿命。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：工进快速卸荷回路，包括变量泵、与变量泵连通的第一电磁换向阀、与第一电磁换向阀连通的液压缸，所述变量泵还与溢流阀、第二电磁阀换向阀连通。
作为优选，所述变量泵通过第一电磁换向阀左连接口连接至液压缸左腔，所述液压缸右腔通过第一电磁换向阀右连接口连接至第一油箱，本结构变量泵的油液通过第一电磁换向阀左连接口流至液压缸左腔，液压缸右腔的油液通过第一电磁换向阀右连接口流回第一油箱，此时活塞杆右移，结构简单，操作方便、可靠。
作为优选，所述变量泵通过第二电磁阀换向阀连接至第二油箱，本结构当第一电磁换向阀处于中位时，打开第二电磁阀换向阀，变量泵的油液通过第二电磁阀换向阀流进第二油箱，达到卸荷的目的，提高操作的安全可靠性。
作为优选，所述变量泵还通过溢流阀连接至第三油箱，本结构当第一电磁换向阀处于中位时，溢流阀处于打开状态，变量泵还可通过溢流阀流进第三油箱来完全卸荷的目的，进一步提高操作的安全可靠性。
作为优选，所述第一电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀，本结构第一电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀，结构比较合理，操作方便。
作为优选，所述第二电磁阀换向阀采用二位二通电磁阀，本结构第二电磁阀换向阀采用二位二通电磁阀，结构比较简单，操作方便。
有益效果：
本实用新型采用上述技术方案提供工进快速卸荷回路，当系统只需少量功率时，液压泵可以使卸荷回路在很低的压差下运转，减少系统功率和噪声，磨损少，延长液压泵的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，工进快速卸荷回路，包括变量泵1、与变量泵1连通的第一电磁换向阀2、与第一电磁换向阀2连通的液压缸3，所述变量泵1还与溢流阀4、第二电磁阀换向阀5连通，所述变量泵1通过第一电磁换向阀2左连接口连接至液压缸3左腔，所述液压缸3右腔通过第一电磁换向阀2右连接口连接至第一油箱8，所述变量泵1通过第二电磁阀换向阀5连接至第二油箱6，所述变量泵1还通过溢流阀4连接至第三油箱7，所述第一电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀，所述第二电磁阀换向阀5采用二位二通电磁阀。
实际工作时，本结构变量泵1的油液通过第一电磁换向阀2左连接口流至液压缸3左腔，液压缸3右腔的油液通过第一电磁换向阀2右连接口流回第一油箱8，此时活塞杆右移，结构简单，操作方便、可靠，本结构当第一电磁换向阀2处于中位时，打开第二电磁阀换向阀5，变量泵1的油液通过第二电磁阀换向阀5流进第二油箱6，达到卸荷的目的，提高操作的安全可靠性，本结构当第一电磁换向阀2处于中位时，溢流阀4处于打开状态，变量泵1还可通过溢流阀4流进第三油箱7来完全卸荷的目的，进一步提高操作的安全可靠性，本结构第一电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀，结构比较合理，操作方便，第二电磁阀换向阀5采用二位二通电磁阀，结构比较简单，操作方便，本实用新型当系统只需少量功率时，液压泵可以使卸荷回路在很低的压差下运转，减少系统功率和噪声，磨损少，延长液压泵的使用寿命。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.工进快速卸荷回路，其特征是：包括变量泵（1）、与变量泵（1）连通的第一电磁换向阀（2）、与第一电磁换向阀（2）连通的液压缸（3），所述变量泵（1）还与溢流阀（4）、第二电磁阀换向阀（5）连通。
2.根据权利要求1所述的工进快速卸荷回路，其特征是：所述变量泵（1）通过第一电磁换向阀（2）左连接口连接至液压缸（3）左腔，所述液压缸（3）右腔通过第一电磁换向阀（2）右连接口连接至第一油箱（8）。
3.根据权利要求1所述的工进快速卸荷回路，其特征是：所述变量泵（1）通过第二电磁阀换向阀（5）连接至第二油箱（6）。
4.根据权利要求1所述的工进快速卸荷回路，其特征是：所述变量泵（1）还通过溢流阀（4）连接至第三油箱（7）。
5.根据权利要求1所述的工进快速卸荷回路，其特征是：所述第一电磁换向阀（2）采用三位四通电磁换向阀。
6.根据权利要求1所述的工进快速卸荷回路，其特征是：所述第二电磁阀换向阀（5）采用二位二通电磁阀。
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