CN203379789U - 组合式空气干燥器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车制动系统的干燥装置，特别涉及一种组合式空气干燥器。具体技术方案为：一种组合式空气干燥器，包括有干燥筒及与干燥筒连接的四回路保护阀，干燥筒包括外壳、内壳及连接盘，内壳中设有干燥空气的分子筛；四回路保护阀包括有阀体、及阀盖，阀体内设有连接腔及分别与连接腔导通的四个出气口及一个进气口，出气口内分别设有单向阀，连接腔包括有四个呈矩形状排列的空腔，阀体上分别设有与空腔导通的出气口，进气口设于各空腔之间，分别与各空腔导通，阀体与阀盖之间设有密封垫，阀体的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构。上述技术方案，提供了一种占地面积小、安装方便、且可防止油污污染分子筛的组合式空气干燥器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动系统的干燥装置，特别涉及一种组合式空气干燥器。
背景技术
空气干燥器是为汽车制动管路提供干燥的压缩空气，控制气制动管路的压力不能过高的一种保护装置，其上设有四回路保护阀，四回路保护阀是为了保护汽车气制动管路的压力不能过低。
传统的空气干燥器主要为干燥筒，干燥筒由外壳、设于外壳内腔中的内壳、设于外壳内腔开口处的连接盘组成，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳靠近外壳顶部的进气孔与该空气流通间隙导通，连接盘上设有与空气流通间隙导通的空气进口及与内壳的排气孔导通的空气出口，内壳中设有干燥空气的分子筛；而四回路保护阀则是由阀体及与阀体连接的阀盖，阀体内设有连接腔及分别与连接腔导通的四个出气口及一个进气口，四个出气口分别在三个不同的方向。其装车接上气管后占用的空间较大，不方便安装。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种占地面积小、安装方便、且可防止油污污染分子筛的组合式空气干燥器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种组合式空气干燥器，包括有干燥筒及与干燥筒连接的四回路保护阀，所述的干燥筒包括外壳、设于外壳内腔中的内壳、设于外壳内腔开口处的连接盘，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳靠近外壳顶部的进气孔与该空气流通间隙导通，连接盘上设有与空气流通间隙导通的空气进口及与内壳的排气孔导通的空气出口，内壳中设有干燥空气的分子筛；所述的四回路保护阀包括有阀体、及与阀体连接的阀盖，阀体内设有连接腔及分别与连接腔导通的四个出气口及一个进气口，所述的出气口内分别设有只可将连接腔内空气排出的单向阀，其特征在于：所述的连接腔由四个呈矩形状排列的空腔组成，阀体上分别设有与空腔导通的出气口，且各出气口处于阀体的同一侧的端面上，所述的进气口设于各空腔之间，且分别与各空腔导通，阀体与阀盖之间设有密封垫，阀体的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构。
采用上述技术方案，四回路保护阀的阀体中的连接腔由四个呈矩形状排列的空腔组成，且各空腔处分别设有与外部导通的出气口，出气口处于阀体上的位置为设置在阀体的同侧，以及阀体的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构；这样设置设置后，不仅出气口处于阀体上同一侧的位置处，而且阀盖锁紧机构处于阀体的轴向两端，这样平均分布的设置可缩小组合式空气干燥器的安装体积，同时也方便了安装。
本实用新型进一步设置为：连接盘上的空气进口与外壳及内壳之间的空气流通间隙之间设有油污吸收腔，该油污吸收腔内设有油污吸收机构。
其中，油污吸收机构包括有卷设于油污吸收腔中的滤油纸带。
采用上述技术方案，通过在空气进口与空气流通间隙之间设置可放置油污吸收机构的油污吸收腔以及油污吸收机构的设置，使得由空气进口进入的空气能够经过油污吸收机构的初步过滤，将空气中的油污去除，使分子筛避免油污的污染及吸附，延长了分子筛的使用寿命，同时也保证了干燥筒能够顺畅正常的使用。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例例中四回路保护阀的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中干燥筒的结构示意图。
具体实施方式
如图1—图3所示的一种组合式空气干燥器，包括有干燥筒1及与干燥筒1连接的四回路保护阀5，干燥筒1包括外壳11、设于外壳11内腔12中的内壳2、设于外壳11内腔12开口处的连接盘3，内壳2的轴向两端分别设有进气孔21及排气孔22，外壳11与内壳2之间设有空气流通间隙4，内壳2靠近外壳1顶部的进气孔21与该空气流通间隙4导通，连接盘3上设有与空气流通间隙4导通的空气进口31及与内壳2的排气孔22导通的空气出口32，内壳2中设有干燥空气的分子筛8；四回路保护阀5包括有阀体51及与阀体51连接的阀盖52，阀体51内设有连接腔53及分别与连接腔53导通的四个出气口54及一个进气口55，出气口54内分别设有只可将连接腔53内空气排出的单向阀57，连接腔53由四个呈矩形状排列的空腔531组成，阀体51上分别设有与空腔531导通的出气口54，且各出气口54处于阀体51的同一侧的端面上，进气口55设于各空腔531之间，且分别与各空腔531导通，阀体51与阀盖52之间设有密封垫56，阀体51的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构58，该阀盖锁紧机构58为锁紧调节螺栓。上述方案中，四回路保护阀5的阀体51中的连接腔53由四个呈矩形状排列的空腔531组成，且各空腔531处分别设有与外部导通的出气口54，出气口54处于阀体51上的位置为设置在阀体51的同侧，以及阀体51的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构57；这样设置设置后，不仅出气口54处于阀体51上同一侧的位置处，而且阀盖锁紧机构58处于阀体51的轴向两端，这样平均分布的设置可缩小组合式空气干燥器的安装体积，同时也方便了安装。
在本实用新型实施例中，连接盘3上的空气进口31与外壳11及内壳2之间的空气流通间隙4之间设有油污吸收腔6，该油污吸收腔6内设有油污吸收机构7。油污吸收机构7包括有卷设于油污吸收腔6中的滤油纸带。在空气进口31与空气流通间隙4之间设置可放置油污吸收机构7的油污吸收腔6以及油污吸收机构7的设置，使得由空气进口31进入的空气能够经过油污吸收机构7的初步过滤，将空气中的油污去除，使分子筛8避免油污的污染及吸附，延长了分子筛8的使用寿命，同时也保证了干燥筒1能够顺畅正常的使用。
Claims (3)
1.一种组合式空气干燥器，包括有干燥筒及与干燥筒连接的四回路保护阀，所述的干燥筒包括外壳、设于外壳内腔中的内壳、设于外壳内腔开口处的连接盘，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳靠近外壳顶部的进气孔与该空气流通间隙导通，连接盘上设有与空气流通间隙导通的空气进口及与内壳的排气孔导通的空气出口，内壳中设有干燥空气的分子筛；所述的四回路保护阀包括有阀体、及与阀体连接的阀盖，阀体内设有连接腔及分别与连接腔导通的四个出气口及一个进气口，所述的出气口内分别设有只可将连接腔内空气排出的单向阀，其特征在于：所述的连接腔由四个呈矩形状排列的空腔组成，阀体上分别设有与空腔导通的出气口，且各出气口处于阀体的同一侧的端面上，所述的进气口设于各空腔之间，且分别与各空腔导通，阀体与阀盖之间设有密封垫，阀体的轴向两端分别设有阀盖锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的组合式空气干燥器，其特征在于：所述的连接盘上的空气进口与外壳及内壳之间的空气流通间隙之间设有油污吸收腔，该油污吸收腔内设有油污吸收机构。
3.根据权利要求2所述的组合式空气干燥器，其特征在于：所述的：所述的油污吸收机构包括有卷设于油污吸收腔中的滤油纸带。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320456272.3U CN203379789U (zh) | 2013-07-29 | 2013-07-29 | 组合式空气干燥器 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203379789U true CN203379789U (zh) | 2014-01-08 |
Family
ID=49868322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203379789U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105172775A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-12-23 | 十堰市华迪汽车零部件有限公司 | 车用四回路保护阀及与其集成的干燥器总成 |
| CN107776564A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-03-09 | 浙江德翰制动系统有限公司 | 汽车一体式空气处理系统 |
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2013
- 2013-07-29 CN CN201320456272.3U patent/CN203379789U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN105172775A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-12-23 | 十堰市华迪汽车零部件有限公司 | 车用四回路保护阀及与其集成的干燥器总成 |
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