CN203374489U - 一种减小应力及缓冲压力的散热器 - Google Patents
一种减小应力及缓冲压力的散热器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种减小应力及缓冲压力的散热器，包括壳体，所述壳体内通过隔板分割成后冷腔和油冷腔；位于后冷腔一端的上部设置有出气口，位于后冷腔另一端侧部设置有进气口；位于油冷腔一侧面上下间隔设置有进油口和出油口，位于油冷腔下部盖板处安装有旁通方管，所述旁通方管与进油口连通。本实用新型结构合理、操作简便，通过增设旁通方管，减小因压力过大及冷热应力集中导致散热器泄漏，保证了散热器在压缩机中可靠工作。本实用新型所述的散热器在螺杆式空气压缩机中能长期、稳定的工作，不产生泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域，尤其是一种减小应力及缓冲压力的散热器。
背景技术
大立方油气散热器主要在螺杆式空气压缩机中运用比较广泛。
螺杆式空气压缩机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。
从上述工作原理中，我们不难发现油在整个压缩机系统中起到举足轻重的作用。油能冷却机头，散热器可以较好的完成冷却油的效果，散热器冷却效果的好坏直接影响机头的使用性能。
现有技术中的散热器，其进、出油口通常设置与散热器的左右两端，布置管路时困难，增大占用空间。
现有技术中的散热器，介质经过散热器时压力过大导致油室焊缝开裂、以及因冷热冲击导致散热芯体内通道应力集中，最终导致芯体内通道胀裂，产品泄漏。使用性能差，散热效果差。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的一种减小应力及缓冲压力的散热器，从而提高散热器的使用性能，增加其可靠性，散热效果好，提高散热器使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种减小应力及缓冲压力的散热器，包括壳体，所述壳体内通过隔板分割成后冷腔和油冷腔；位于后冷腔一端的上部设置有出气口，位于后冷腔另一端侧部设置有进气口；位于油冷腔一侧面上下间隔设置有进油口和出油口，位于油冷腔下部盖板处安装有旁通方管，所述旁通方管与进油口连通。
其进一步技术方案在于：
所述旁通方管上设置有平行的两个方形孔。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构合理、操作简便，通过增设旁通方管，减小因压力过大及冷热应力集中导致散热器泄漏，保证了散热器在压缩机中可靠工作。
本实用新型所述的散热器在螺杆式空气压缩机中能长期、稳定的工作，不产生泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的侧视图。
图3为本实用新型旁通方管的结构示意图。
其中：1、出气口；2、隔板；3、后冷腔；4、油冷腔；5、旁通方管；6、进油口；7、出油口；8、进气口；9、方形孔。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实施例的减小应力及缓冲压力的散热器，包括壳体，壳体内通过隔板2分割成后冷腔3和油冷腔4；位于后冷腔3一端的上部设置有出气口1，位于后冷腔3另一端侧部设置有进气口8；位于油冷腔4一侧面上下间隔设置有进油口6和出油口7，位于油冷腔4下部盖板（图中未画出）处安装有旁通方管5，旁通方管5与进油口6连通。
如图3所示，旁通方管5上设置有平行的两个方形孔9。
本实用新型将进油口6和出油口7布置于油冷腔4同一侧面，方便管路的排放与布置，占用空间小。
本实用新型在实际使用过程中，可以实现单流程，当进油口6进油时，油首先进入旁通方管5内，而不发生冷却，通过旁通方管5再进入油冷腔4内进行冷却。
本实用新型位于盖板（图中未画出）处安装有旁通方管5，可以起到预热盖板（图中未画出）的作用，在压缩机冷启动时尽量减小冷热温差对散热器芯体的冲击，从而大大保护了散热芯体。另外，旁通方管5的作用，使油先从旁通方管5内流过，同时还能与旁通方管5的两个方形孔9之间起到一个热交换的作用，在油没有经过散热器之前就已经冷却了一部分，大大提高了散热效果。
本实用新型有效的防止因冷热冲击导致散热芯体内通道应力集中，最终导致芯体内通道胀裂，产品泄漏。散热效果好。
本实用新型可以通过如下试验方法：性能试验（风洞试验）、振动试验、热疲劳试验、爆破试验。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.一种减小应力及缓冲压力的散热器，其特征在于：包括壳体，所述壳体内通过隔板（2）分割成后冷腔（3）和油冷腔（4）；位于后冷腔（3）一端的上部设置有出气口（1），位于后冷腔（3）另一端侧部设置有进气口（8）；位于油冷腔（4）一侧面上下间隔设置有进油口（6）和出油口（7），位于油冷腔（4）下部盖板处安装有旁通方管（5），所述旁通方管（5）与进油口（6）连通。
2.如权利要求1所述的一种减小应力及缓冲压力的散热器，其特征在于：所述旁通方管（5）上设置有平行的两个方形孔（9）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320453351.9U CN203374489U (zh) | 2013-07-29 | 2013-07-29 | 一种减小应力及缓冲压力的散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320453351.9U CN203374489U (zh) | 2013-07-29 | 2013-07-29 | 一种减小应力及缓冲压力的散热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203374489U true CN203374489U (zh) | 2014-01-01 |
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ID=49837019
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| CN201320453351.9U Expired - Lifetime CN203374489U (zh) | 2013-07-29 | 2013-07-29 | 一种减小应力及缓冲压力的散热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203374489U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103388584A (zh) * | 2013-07-29 | 2013-11-13 | 无锡方盛换热器制造有限公司 | 一种减小应力及缓冲压力的散热器 |
| CN105370542A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-02 | 无锡方盛换热器股份有限公司 | 拼接式大立方压缩机冷却器 |
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2013
- 2013-07-29 CN CN201320453351.9U patent/CN203374489U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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