CN202325920U - 燃油冷却器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃油冷却器总成，包括箱体5，其特征在于：所述的箱体1内设换热芯3、进油管6、出油管4，外部设有进油口1、出油口2，所述进油管6与出油管通过换热芯内部多层油通道连通；所述进油口1与进油管6连通，出油口2与出油管4连通。新型设计的燃油冷却器总成，通过外部空气对内部高温燃油进行冷却，及时降低内部燃油温度，从而保证柴油机本体温度不会过高，延长整机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却领域，尤其涉及一种燃油冷却器总成。
背景技术
柴油机内柴油燃烧时，虽然可以通过喷油泵进行变量控制提高燃烧效率，但是燃烧依然不充分，油路的回油路中有大量柴油。回油路中柴油温度极高，如果不进行降温处理，就循环回邮箱。一段时间后，柴油机整机的温度会极高，严重影响工作状态及使用寿命。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种为回油路中柴油降温的燃油冷却器总成。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案为，燃油冷却器总成，包括箱体5，其特征在于：所述的箱体1内设换热芯3、进油管6、出油管4，外部设有进油口1、出油口2，所述进油管6与出油管通过换热芯内部多层油通道连通；所述进油口1与进油管6连通，出油口2与出油管4连通。
本实用新型的第一优选方案为，所述的进油口1与出油口2设于箱体5下部。
本实用新型的第二优选方案为，所述的换热芯3包括多层油通道、多层空气通道，两种通道间隔设置。
本实用新型的第三优选方案为，所述的多层油通道、多层空气通道皆为波浪形。
本实用新型的技术优势在于：新型设计的燃油冷却器总成，通过外部空气对内部高温燃油进行冷却，及时降低内部燃油温度，从而保证柴油机本体温度不会过高，延长整机使用寿命。
下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实施例正面视图。
具体实施方式
参考图1，燃油冷却器总成，包括箱体5，箱体1内设换热芯3、进油管6、出油管4，外部设有进油口1、出油口2，进油管6与出油管通过换热芯内部多层油通道连通；进油口1与进油管6连通，出油口2与出油管4连通。进油口1与出油口2设于箱体5下部。换热芯3包括多层油通道、多层空气通道，两种通道间隔设置。进油口1与出油口2的位置皆在下部。从流体力学原理上而言，更节约能源，散热更为充分。多层油通道和多层空气通道间隔设置，设置方式为：油通道、空气通道、油通道、空气通道。油通道与内部出油管4、进油管6，连通，空气通道与外部空气连通。外部还可以增设风扇，加快空气流通。
所述的多层油通道、多层空气通道皆为波浪形。波浪形的设计，加大散热面积。
虽然本实用新型按照上述实施例做了进一步说明，但是本实用新型的发明思想不仅限于此。
Claims (4)
1.燃油冷却器总成，包括箱体（5），其特征在于：所述的箱体（1）内设换热芯（3）、进油管（6）、出油管（4），外部设有进油口（1）、出油口（2），所述进油管（6）与出油管通过换热芯内部多层油通道连通；所述进油口（1）与进油管（6）连通，出油口（2）与出油管（4）连通。
2.根据权利要求1所述的燃油冷却器总成，其特征在于:所述的进油口（1）与出油口（2）设于箱体（5）下部。
3.根据权利要求1所述的燃油冷却器总成，其特征在于：所述的换热芯（3）包括多层油通道、多层空气通道，两种通道间隔设置。
4.根据权利要求3所述的燃油冷却器总成，其特征在于：所述的多层油通道、多层空气通道皆为波浪形。
Priority Applications (1)
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| CN2011204763189U CN202325920U (zh) | 2011-11-25 | 2011-11-25 | 燃油冷却器总成 |
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| CN202325920U true CN202325920U (zh) | 2012-07-11 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202325920U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102410113A (zh) * | 2011-11-25 | 2012-04-11 | 无锡市豫达换热器有限公司 | 燃油冷却器总成 |
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2011
- 2011-11-25 CN CN2011204763189U patent/CN202325920U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102410113A (zh) * | 2011-11-25 | 2012-04-11 | 无锡市豫达换热器有限公司 | 燃油冷却器总成 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20141125 |
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