CN201448149U - 组合式散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内燃机领域的组合式散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，水散热器芯部组件下方连接有中冷器芯部组件，中冷器芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管。进水室及出水室中分别设有使冷却水往返流动的折流板，以提高散热效果，折流板上分布有条缝形透水孔，各透水孔处均设有导流板，减小了水泵的功率消耗。中冷器与水散热器并列设置，可以共用一台风扇，降低造价及运行成本，且进一步节约空间，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机用的组合式散热器。
背景技术
内燃机用的散热器包括水散热器、油散热器及中冷器，水散热器用于内燃机冷却水的散热，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管、补水口，出水室设有出水管、放水开关，采用水散热器风扇对水散热器芯部组件进行冷却。中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以达到提升内燃机功率和降低排放的目的。中冷器包括中冷器芯部组件及分别设置在其两端的进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管，采用中冷器风扇对中冷器芯部组件进行冷却。两种散热器单一设置，耗材量多，且占用空间大，安装不方便。
实用新型内容
为解决现有技术中内燃机用的水散热器与中冷器单一设置，占用空间大，造价及运行成本高，安装不方便的问题，本实用新型提供一种造价及运行成本低、节约空间、安装方便的组合式散热器。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为，提供一种组合式散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，水散热器芯部组件下方连接有中冷器芯部组件，中冷器芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管。
中冷器与水散热器并列设置，可以共用一台风扇，降低造价及运行成本，且进一步节约空间，安装方便。
作为本实用新型的改进，进水室及出水室中分别设有使冷却水往返流动的折流板，折流板上分布有透水孔。冷却水从进水管进入进水室后，由于折流板的分隔作用，水流流经一组散热列管，进入出水室，在出水室折流板的作用下，从另一组散热列管流回进水室，再流经相邻的散热列管，至出水室，从出水管流出；又由于折流板上分布有透水孔，被折流板隔开的相邻两组散热列管并没有被完全隔断，形成相邻散热列管之间的水流一部分串联流动，一部分并联流动，该水散热器消除了部分散热列管冷却水流速快，部分散热列管水流迟滞的现象，保证了散热列管的水流量均匀，提高了散热效果，在相同散热效果的情况下，减小了散热面积，从而减少铜、铝等原材料的消耗，缩小了体积，而且在保证散热效果的同时，降低了流动阻力，减小了水泵的功率消耗。
作为本实用新型的进一步改进，透水孔为条缝形，各透水孔处均设有导流板。从透水口流出的水流与从散热列管流出的水流汇合时，导流板有利于其沿着设定的方向流动。
附图说明
图1为本实用新型组合式散热器的主视图；
图2为图1的左视图；
图中：1补水口、2进水室、3进水管、4出水管、8出气室、9出气管、10进气管、11水散热器芯部组件、12中冷器芯部组件、13出水室、14进气室。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型的组合式散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件11包括水散热列管及散热片，进水室2设有进水管3、补水口2，出水室13设有出水管4及放水开关，采用水散热器风扇对水散热器芯部组件进行冷却。水散热器芯部组件11下方连接有中冷器芯部组件12，中冷器芯部组件12两端分别设有进气室14与出气室8，进气室14设有进气管10，出气室8设有出气管9。中冷器与水散热器并列设置，可以共用一台风扇，降低造价及运行成本，节约空间，便于安装。
进水室2及出水室13中分别设有使冷却水往返流动的折流板，折流板上分布有透水孔，透水孔为条缝形，各透水孔处均设有导流板。冷却水从进水管进入进水室后，由于折流板的分隔作用，水流流经一组散热列管，进入出水室，在出水室折流板的作用下，从另一组散热列管流回进水室，再流经相邻的散热列管，至出水室，从出水管流出；又由于折流板上分布有透水孔，被折流板隔开的相邻两组散热列管并没有被完全隔断，形成相邻散热列管之间的水流一部分串联流动，一部分并联流动。从透水口流出的水流与从散热列管流出的水流汇合时，导流板有利于其沿着设定的方向流动。该水散热器消除了部分散热列管冷却水流速快，部分散热列管水流迟滞的现象，保证了散热列管的水流量均匀，提高了散热效果，在相同散热效果的情况下，减小了散热面积，从而减少铜、铝等原材料的消耗，缩小了体积，而且在保证散热效果的同时，降低了流动阻力，减小了水泵的功率消耗。
Claims (3)
1.一种组合式散热器，包括水散热器芯部组件及连接在水散热器芯部组件两端的进水室、出水室，水散热器芯部组件包括水散热列管及散热片，进水室设有进水管，出水室设有出水管，其特征是，所述水散热器芯部组件下方连接有中冷器芯部组件，中冷器芯部组件两端分别设有进气室与出气室，进气室设有进气管，出气室设有出气管。
2.根据权利要求1所述的组合式散热器，其特征是，进水室及出水室中分别设有使冷却水往返流动的折流板，折流板上分布有透水孔。
3.根据权利要求2所述的组合式散热器，其特征是，所述透水孔为条缝形，各透水孔处均设有导流板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200920047325XU CN201448149U (zh) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | 组合式散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN200920047325XU CN201448149U (zh) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | 组合式散热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201448149U true CN201448149U (zh) | 2010-05-05 |
Family
ID=42552864
Family Applications (1)
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| CN200920047325XU Expired - Fee Related CN201448149U (zh) | 2009-07-14 | 2009-07-14 | 组合式散热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201448149U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102207025A (zh) * | 2011-06-09 | 2011-10-05 | 郑州日产汽车有限公司 | 汽车发动机组合式散热器 |
| CN104975935A (zh) * | 2014-04-04 | 2015-10-14 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种混合冷却式中冷器 |
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2009
- 2009-07-14 CN CN200920047325XU patent/CN201448149U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102207025A (zh) * | 2011-06-09 | 2011-10-05 | 郑州日产汽车有限公司 | 汽车发动机组合式散热器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100505 Termination date: 20170714 |