CN203361842U

CN203361842U - 两皮带同步传动半高安全门门机

Info

Publication number: CN203361842U
Application number: CN2013204213262U
Authority: CN
Inventors: 王欢
Original assignee: Faiveley Transport Metro Technology Shanghai Co Ltd
Current assignee: Faiveley Transport Metro Technology Shanghai Co Ltd
Priority date: 2013-07-16
Filing date: 2013-07-16
Publication date: 2013-12-25
Anticipated expiration: 2023-07-16

Abstract

本实用新型涉及交通站点的安全门，特别涉及两皮带同步传动半高安全门门机，设在交通站台的半高安全门上，包括对称设置的固定门、固定驱动门、固定驱动门侧盒、滑动门和传动门机，其特征在于：所述的传动门机设置在半高安全门底部，由主动轮、可带动主动轮正、反转的电机、分别独立固定在传动门机二端的支撑固定件A、B上的滑轮组和二根皮带构成，两根皮带分别用皮带夹交叉固定在两扇滑动门的门机梁首末端，所述的电机和主动轮固定在支撑固定件A上，在电机带动下，经过主动轮的传动及滑轮组导向，同时带动两扇滑动门向左向右相向或相对滑动。本实用新型具有组装简单，运输方便，减少了备品备件的数量等优点。

Description

两皮带同步传动半高安全门门机

技术领域

本实用新型涉及交通站点的安全门，特别指两皮带同步传动半高安全门门机。

背景技术

在现代化城市的城市规划中，各式各样的交通站点包括地铁、铁路及客运车站内，为了保证乘客及列车工作人员的人身安全，都需要考虑安装屏蔽门或者安全门（含全高安全门及半高安全门）。在安装屏蔽门或者安全门以后，站台候车环境将会大大改善，候车站台将会变得更加舒适安静，不受外界环境的污染影响，比如：防止意外事故、提高站台使用率、降低能耗、减少灰尘、降低噪音、降低车辆行驶带来的气流等等。

屏蔽门及安全门一般由以下部件组成：滑动门、应急门、固定门、司机门、端门、顶箱（固定驱动门）、门槛、立柱等，屏蔽门及安全门沿着站台边缘布置，当车辆进入站台时，确保停车后车门对准屏蔽门或安全门的滑动门或者应急门位置，以供乘客上下车辆或紧急逃生。

一般情况下，半高安全门不设置门槛，将半高安全门的电气组件（包括：锁紧及解锁机构、电机、解锁电磁阀、位置开关、接线端子排等）全部设置在固定驱动门的侧盒内，侧盒站台侧采用不透明的金属面板遮盖，侧盒轨道侧设置门机梁，传动装置设置在门机梁内，带动滑动门运行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设于交通站点的设置半高安全门的传动门机，该传动门机采用两皮带同步传动，用于控制半高安全门滑动门同步统一的运行。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种两皮带同步传动半高安全门门机，设在交通站台的半高安全门上，包括对称设置的固定门、固定驱动门、固定驱动门侧盒、滑动门和传动门机，其中，所述的传动门机设置在半高安全门底部，由主动轮、可带动主动轮正、反转的电机、分别独立固定在传动门机二端的支撑固定件A、B上的滑轮组和二根皮带构成，两根皮带分别用皮带夹交叉固定在两扇滑动门的门机梁首末端，所述的电机和主动轮固定在支撑固定件A上，在电机带动下，经过主动轮的传动及滑轮组导向，同时带动两扇滑动门向左向右相向或相对滑动，使滑动门随着皮带的滑动打开或者关闭。

在上述方案基础上，所述的传动门机设在半高安全门底部的门槛内，所述的门槛设置在交通站点站台边缘沿站台处。所述传动门机同时控制半高安全门两扇滑动门的运行，保证门体的正常运行。

由于所述的两皮带同步传动半高安全门门机的两皮带设置在同一平面上，所占空间位置小，因此，所述的传动门机不仅可以设置在有门槛的半高安全门底部的门槛内，也可以设置在半高安全门底部的站台装修层内。

与此同时，所述的滑轮组有滑轮组A、滑轮组B、滑轮组C和滑轮组D四组，所述的电机、主动轮、滑轮组A、滑轮组D全部独立固定在支撑固定件A上，所述的滑轮组B、滑轮组C独立固定在支撑固定件B上，所述的皮带A一端与右侧的滑动门门扇A底部门机梁左端通过一皮带夹固定，另一端依序经滑轮组D和滑轮组C与左侧的滑动门门扇B门机梁左端通过一皮带夹固定；皮带B一端与左侧的滑动门门扇B底部门机梁右端通过一皮带夹固定，另一端依序经滑轮组B、滑轮组A和主动轮与右侧的滑动门门扇A底部门机梁右端通过一皮带夹固定，且两根皮带在同一平面。

本实用新型采用两皮带同步传动，由电机作用于滑轮组，再由滑轮组带动皮带传动。

所述的主动轮、滑轮组都固定支撑件A、B上，保证安全安全门滑动门在运行时稳定、安全，不左右晃动。

本实用新型的优点是：

1、采用新型的同步传动半高安全门门机，如果设置在门槛内，与门槛一体，组装简单，运输方便，减少了备品备件的数量；

2、采用新型的同步传动半高安全门门机，采用皮带传动，只需要一套电机，降低了生产成本；

3、采用新型的同步传动半高安全门门机，一个电机同时控制两根皮带带动滑动门，提高了两扇滑动门的同步性；

4、采用新型的同步传动半高安全门门机，两皮带设置在同一平面，所占空间位置小，也可以设置在无门槛的站台装修层内。

附图说明

图1为本实用新型的半高安全门主视图；

图2为本实用新型的两皮带同步传动半高安全门门机主视图；

图3为本实用新型图2中A区的局部放大图；

图4为本实用新型图2中B区的局部放大图。

附图中标号说明：

1——固定门； 2——固定驱动门；

3——滑动门； 4——固定驱动门侧盒；

5——门槛； 6——电机；

7——主动轮；

8——皮带A； 9——皮带B；

10——滑轮组A； 11——滑轮组B；

12——滑轮组C； 13——滑轮组D；

14——支撑固定件A； 15——支撑固定件B；

161、162、163、164——皮带夹；

17——滑动门门扇A； 18——滑动门门扇B。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1本实用新型的半高安全门主视图和图2本实用新型的两皮带同步传动半高安全门门机主视图所示，一种两皮带同步传动半高安全门门机，设在交通站台的半高安全门上，包括对称设置的固定门1、固定驱动门2、固定驱动门侧盒4、滑动门3和传动门机，固定门1、固定驱动门2、滑动门3均设置在门槛5的上方，其中：所述的传动门机设置在半高安全门底部，由主动轮7、可带动主动轮7正、反转的电机6、分别独立固定在传动门机二端的支撑固定件A14和支撑固定件B15上的滑轮组和二根皮带构成，两根皮带分别用皮带夹交叉固定在两扇滑动门的门机梁首末端，所述的电机6和主动轮7固定在支撑固定件A14上，在电机6带动下，经过主动轮7的传动及滑轮组导向，同时带动两扇滑动门向左向右相向或相对滑动。

滑动门3在固定驱动门侧盒4内设置的锁紧及解锁机构、接线端子排和门槛5内的电机、皮带等的共同作用下沿站台直线滑动。

由于所述的两皮带同步传动半高安全门门机的两皮带，即皮带A8和皮带B9设置在同一平面上，所占空间位置小，因此，所述的传动门机不仅可以设置在有门槛的半高安全门底部的门槛5内，也可以设置在半高安全门底部的站台装修层内。其中，所述的门槛5设置在交通站点站台边缘沿站台处。

如图3为图2中A区的局部放大图和图4为图2中B区的局部放大图所示，所述的滑轮组有滑轮组A（10）、滑轮组B（11）、滑轮组C（12）和滑轮组D（13）四组，所述的电机（6）、主动轮（7）、滑轮组A（10）、滑轮组D（13）全部独立固定在支撑固定件A（14）上，所述的滑轮组B（11）、滑轮组C（12）独立固定在支撑固定件B（15）上，所述的皮带A（8）一端与右侧的滑动门门扇A（17）底部门机梁左端通过皮带夹（161）固定，另一端依序经滑轮组D（13）和滑轮组C（12）与左侧的滑动门门扇B（18）门机梁左端通过皮带夹（162）固定；皮带B（9）一端与左侧的滑动门门扇B（18）底部门机梁右端通过皮带夹（163）固定，另一端依序经滑轮组B（11）、滑轮组A（10）和主动轮（7）与右侧的滑动门门扇A（17）底部门机梁右端通过皮带夹（164）固定，且两根皮带在同一平面。

本实用新型的工作方法为：

当电机6开始工作，带动主动轮7如图3所示顺时针转动，皮带B9在主动轮7的作用下开始如图3中所示向右传动，由于皮带B9经过滑轮组A10、滑轮组B11，且皮带B9的一个端头用皮带夹163固定在滑动门门扇B18右侧端头，因此带动滑动门门扇B18顺着如图2箭头方向向左滑动将门打开。

所述的滑动门门扇B18左右两侧端头分别用皮带夹162、163固定了皮带A8和皮带B9，当滑动门门扇B18顺着图2中箭头方向向左滑动时，通过固定于滑动门门扇B18左侧的皮带夹162的作用，带动皮带A8向左传动，由于皮带A8经过滑轮组D13、滑轮组C12，带动滑动门门扇A17顺着如图2中的箭头方向向右滑动将门打开。

此时，滑动门3即打开。

当所述的电机6反向工作，带动主动轮7逆时针转动时，主动轮7带动皮带B9向左传动，拉动滑动门门扇A17向左滑动，将门关闭，同时，滑动门门扇A17在皮带夹162的作用下带动皮带A8传动，皮带A8通过滑轮组D13、滑轮组C12带动滑动门门扇B18向右滑动，将门关闭。

所述的滑动门门扇A17和滑动门门扇B18同时向左向右滑动，开关门时间速度达到同步统一。

Claims

1.一种两皮带同步传动半高安全门门机，设在交通站台的半高安全门上，包括对称设置的固定门（1）、固定驱动门（2）、固定驱动门侧盒（4）、滑动门（3）和传动门机，其特征在于：所述的传动门机设置在半高安全门底部，由主动轮（7）、可带动主动轮（7）正、反转的电机（6）、分别独立固定在传动门机二端的支撑固定件A、B（14、15）上的滑轮组和二根皮带构成，两根皮带分别用皮带夹交叉固定在两扇滑动门的门机梁首末端，所述的电机（6）和主动轮（7）固定在支撑固定件A（14）上，在电机（6）带动下，经过主动轮（7）的传动及滑轮组导向，同时带动两扇滑动门向左向右相向或相对滑动。

2.根据权利要求1所述的两皮带同步传动半高安全门门机，其特征在于：所述的传动门机设在半高安全门底部的门槛（5）内，所述的门槛（5）设置在交通站点站台边缘沿站台处。

3.根据权利要求1所述的两皮带同步传动半高安全门门机，其特征在于：所述的传动门机设在半高安全门底部的站台装修层内。

4.根据权利要求1所述的两皮带同步传动半高安全门门机，其特征在于：所述的滑轮组有滑轮组A（10）、滑轮组B（11）、滑轮组C（12）和滑轮组D（13）四组，所述的电机（6）、主动轮（7）、滑轮组A（10）、滑轮组D（13）全部独立固定在支撑固定件A（14）上，所述的滑轮组B（11）、滑轮组C（12）独立固定在支撑固定件B（15）上，所述的皮带A（8）一端与右侧的滑动门门扇A（17）底部门机梁左端通过皮带夹（161）固定，另一端依序经滑轮组D（13）和滑轮组C（12）与左侧的滑动门门扇B（18）门机梁左端通过皮带夹（162）固定；皮带B（9）一端与左侧的滑动门门扇B（18）底部门机梁右端通过皮带夹（163）固定，另一端依序经滑轮组B（11）、滑轮组A（10）和主动轮（7）与右侧的滑动门门扇A（17）底部门机梁右端通过皮带夹（164）固定，且两根皮带在同一平面。