WO2019106247A1 - Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere - Google Patents

Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere Download PDF

Info

Publication number
WO2019106247A1
WO2019106247A1 PCT/FR2018/052599 FR2018052599W WO2019106247A1 WO 2019106247 A1 WO2019106247 A1 WO 2019106247A1 FR 2018052599 W FR2018052599 W FR 2018052599W WO 2019106247 A1 WO2019106247 A1 WO 2019106247A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
plate
adjusting
belt
adjusting device
leaf
Prior art date
Application number
PCT/FR2018/052599
Other languages
English (en)
Inventor
Sébastien MAREAUX
Bruno Bourbon
Original Assignee
Faiveley Transport Tours
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faiveley Transport Tours filed Critical Faiveley Transport Tours
Publication of WO2019106247A1 publication Critical patent/WO2019106247A1/fr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
    • F16H2007/0865—Pulleys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0876—Control or adjustment of actuators
    • F16H2007/088—Manual adjustment

Definitions

  • the invention relates to a device for adjusting a belt for a door leaf drive belt, as well as a belt drive system and a platform landing door equipped with such a device. setting.
  • the wharf façades make it possible to isolate the wharf platform as such from the traffic lane along which the wharf extends, when no traffic occurs on the lane.
  • the wharf facade must allow users to access the passenger cars of the stationary trainset.
  • the dock facade comprises a series of landing doors arranged to extend in view of the access doors of passenger cars likely to park along the wharf.
  • a platform landing door forms a module which is composed of at least one fixed panel and an associated sliding leaf that can move between an open position and a closed position (and vice versa) in one direction. horizontal in the plane of the leaf and substantially parallel to a platform nose on which is positioned the landing door.
  • the leaf In the open position, the leaf releases at least in part an opening allowing a passage of users adjacent to the fixed panel of the landing door. In the closed position, the leaf obstructs this opening.
  • a drive system comprising a motor is provided between the fixed panel and the sliding leaf associated to move the associated sliding leaf in its translation movements between the open and closed positions.
  • the platform landing doors comprise two pairs of fixed panel / sliding leaf positioned mirror symmetrically.
  • the two fixed panels are separated from each other by a door sill, the assembly defining the opening for the passage of users.
  • the two sliding leaves then have the possibility of moving in horizontal translational movements in the plane of the leaves which are symmetrical to each other between the closed position and the open position and vice versa.
  • at least one of the sliding leafs has a drive system and an associated motor.
  • the other leaf is equipped with a tension and alignment system.
  • the drive system is a belt drive system common to the two sliding leaves of the landing door.
  • the driving belts of the leaves run under the door sill between the two fixed panels of the landing door.
  • the different pulleys composing the drive system are positioned in two groups on a support common to each group. The first group is mounted on one of the fixed panels of the landing door and the second group is mounted on the other fixed panels of the landing door. This makes it necessary to produce supports which are very precise from the point of view of manufacturing tolerances, on the one hand, and positioning tolerances on the wharf, on the other hand. This entails high costs of manufacturing and mounting the landing doors thus equipped.
  • An object of the invention is to provide a belt adjustment device for a sliding gate door leaf drive belt that is simple to manufacture at a lower cost and that allows a simple way of adjusting the tension. of the belt or belts and their positioning relative to the support or pulleys located at a distance.
  • a device for adjusting a belt for a drive belt of a sliding leaf of the platform landing door comprising a belt guide pulley and a fixing plate, and a setting plate on which is positioned the guide pulley and means for fixing and adjusting an orientation of the adjustment plate relative to the fixing plate by a rotational movement around a vertical Z axis and a horizontal X axis, and a distance from the adjustment plate on the fixing plate.
  • the adjustment device according to the invention has at least one of the following additional technical characteristics:
  • the distance is a translational movement along a Y axis perpendicular to the X and Z axes;
  • the fastening and adjustment means comprise a series of three threaded cylinders of hollow revolution screwed through a thickness of the adjusting plate, each cylinder of hollow revolution having a bottom bearing on one side of the fixing plate;
  • the three cylinders of hollow revolution are arranged so as to form three vertices of a right triangle;
  • each cylinder of hollow revolution has a convex spherical outer shape resting on a concave conical portion of the face of the fixing plate;
  • the adjusting device comprises a clamping element in position of each of the cylinders of hollow revolution on the fixing plate;
  • the clamping element in position comprises a screw and an associated spherical washer bearing on a conical shape
  • the adjustment device further comprises, on the adjustment plate, a tensioning plate mounted free to rotate along an axis of rotation perpendicular to a plane defined by the adjusting plate, the tensioning plate comprising a setting pulley; in tension of the belt, an axis of the tensioning pulley being parallel and remote from the axis of rotation;
  • the adjusting device comprises an adjusting element for an orientation of the tensioning plate with respect to the adjustment plate;
  • the adjusting device comprises means for holding in position an orientation of the tensioning plate relative to the adjusting plate.
  • a belt drive system of a sliding door leaf door comprising an adjusting device having at least one of the preceding technical characteristics.
  • a platform landing door comprising a fixed panel and a leaf that can move relative to the first fixed panel in a horizontal translational movement in a plane of the leaf between open and closed positions in which the leaf releases or obstructs at least in part an opening adjacent to the fixed panel, and a belt drive system of the previous leaf.
  • FIG. 1 is a front view of an adjusting device according to one embodiment of the invention
  • Figure 2 is a sectional view along II-II of the adjusting device of Figure 1;
  • FIGS. 3A to 3C are three-dimensional views at different angles of the adjustment device of FIG. 1.
  • the adjusting device 1 of a belt 6.7 according to the invention comprises, here, a fixing plate 30 shaped angle.
  • the fixing plate 30 has a portion 303 which extends, here in Figure 2, vertically in a plane defined by the X and Z axes perpendicular to each other. In Figure 1, the X axis is horizontal and the Z axis is vertical.
  • the portion 303 of the attachment plate 30 has an outer face 301.
  • the portion 303 extends from a foot 302 in which is arranged a series of holes through a thickness of the foot 302 and receiving screws or bolts 31 for fixing the fixing plate 30 within a belt drive system (not shown) of a sliding wing door door leaf (not shown).
  • the adjusting device 1 of a belt 6,7 further comprises a setting plate 2 on which is mounted, free to rotate about its axis, a guide pulley 4 of the belt 6 of the system. belt training.
  • the adjusting plate 2 comprises a series of threaded through holes 220, here three in number. These threaded through holes are arranged so as to form the vertices of a right triangle whose adjacent sides are oriented, here along the X and Z axes respectively.
  • Each of the threaded through holes 220 receives a cylinder of hollow revolution 21, 210, 211.
  • the hollow revolution cylinder 21, 210, 211 has a threaded outer surface 22 cooperating with the threaded through hole 220 associated therewith.
  • the cylinder of hollow revolution 21, 210, 211 includes an implementation imprint intended to cooperate with a complementary tool in order to screw or unscrew the hollow revolution cylinder 21, 210, 211.
  • the cylinder of hollow revolution 21, 210, 211 comprises a bottom 23 of external shape, here convex and spherical, in the middle of which is arranged a through passage of a clamping element 24, 25 in position.
  • the clamping element is here a screw or a bolt 24 associated with a spherical washer 25 of shape complementary to the inside of the bottom 23 of the revolution cylinder 21, 210, 211 concave inner shape and conical.
  • each of the screws or bolt 24 of the clamping elements cooperates by screwing with complementary threaded holes 304 arranged for this purpose in the thickness of the fixing plate. 30. Consequently, the bottom 23 of each of the cylinders of hollow revolution 21, 210, 211 bears against the external face 301 of the fixing plate 30.
  • the first 210 and second 211 cylinders of hollow revolution are aligned along the X axis, while the first 210 and third 21 cylinders of hollow revolution are aligned with the Z axis.
  • a screwing / unscrewing of the second cylinder of hollow revolution 211 only allows an orientation of the adjustment plate 2 relative to the fastening plate 30 by a rotational movement about the Z axis.
  • screwing / unscrewing the third cylinder of hollow revolution 21 alone allows an orientation of the adjusting plate 2 relative to the fixing plate 30 by a rotational movement about the X axis.
  • a screwing / unscrewing of the three cylinders of hollow revolution 21, 210, 211 makes it possible to modify a distance from the plate 2 relative to the fixing plate 30 in a translation movement along a Y axis perpendicular to the X and Z axes.
  • the clamping elements 24,25 are implemented so as to maintain said positioning.
  • the concave conical inner shape of the bottom 23 associated with the spherical washer 25 makes it possible to ensure optimum support from the outside of the hollow cylinders 21, 211, 210 of shape exterior spherical and convex on a concave conical portion of the face 301 of the fixing plate regardless of the set relative positioning.
  • the adjusting device 1 of a belt 6,7 further comprises a tensioning plate 3 of the belt 6,7.
  • the tensioning plate 3 is mounted free to rotate about an axis 34 on the adjusting plate 2 described above.
  • the axis 34 is parallel to the axis Y.
  • the tensioning plate 3 further comprises a tensioning pulley 5 cooperating with the belt 6,7 whose tension is to be adjusted.
  • the tensioning pulley 5 is mounted free to rotate about its axis 51 which extends parallel to the axis Y and to the axis 34.
  • the axis 51 extends at a distance from the axis 34 is to realize a tension lever arm when adjusting an orientation of the tensioning plate 3 about the axis 34.
  • a belt 6.7 according to the invention comprises an adjusting member of an orientation 33,331,26.
  • This adjustment element of an orientation comprises, here, a threaded needle 33 screwing through a complementary threaded boss 26 projecting from the adjusting plate 2, a free end of the threaded needle 33 bearing on an edge Lateral of the tensioning plate 3. The selected position of the threaded needle 33 is maintained by a counter-nut 331 resting on the complementary threaded boss 26.
  • the adjusting device 1 of a belt 6,7 comprises means for holding in position 32 an orientation of the tensioning plate relative to the adjusting plate 2.
  • the screws 32 are engaged with complementary threads made opposite the oblong orifices 321 in a thickness of the tensioning plate 3.
  • the screws 32 make it possible to tighten the adjustment and tensioning plates 3 against each other 3.
  • the screw heads 32 are here accessible on the side of the plate fixation 30 in which are provided 306 access lights. It should be noted that an additional access light 305 is provided to allow access to the axis 34.
  • the adjusting device 1 of a belt 6.7 according to the invention is intended to be installed in particular in a drive belt drive system for landing doors as described in detail in documents FR3039581 and CN203361842 to which it is possible to refer for further information.
  • a drive belt drive system for landing doors as described in detail in documents FR3039581 and CN203361842 to which it is possible to refer for further information.

Abstract

Le dispositif de réglage d'une courroie,pour une courroie d'entrainement d'un vantail coulissant de porte palière de quai, comporte une poulie de guidage de la courroie et une plaque de fixation, ainsi qu'une plaque de réglage sur laquelle est positionnée la poulie de guidage et des moyens de fixation et de réglage d'une orientation et d'un éloignement de la plaque de réglage sur la plaque de fixation.

Description

DISPOSITIF DE REGLAGE D'UNE COURROIE POUR UNE COURROIE
D'ENTRAINEMENT DE VANTAIL DE PORTE PALIERE
L'invention concerne un dispositif de réglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte palière de quai, ainsi que d'un système d'entrainement à courroie et une porte palière de quai équipés d'un tel dispositif de réglage .
Les façades de quai permettent d' isoler la plateforme de quai en tant que telle de la voie de circulation le long de laquelle le quai s'étend, lorsqu' aucune circulation ne se produit sur ladite voie de circulation. Toutefois, lorsqu'une rame est stationnée à quai le long du quai, la façade de quai doit permettre un accès aux usagers aux voitures voyageur de la rame stationnant. Pour cela, la façade de quai comporte une série de portes palières agencées de sorte à s'étendre en regards des portes d'accès des voitures voyageur susceptibles de stationner le long du quai. De manière connue en soi, une porte palière de quai forme un module qui est composé d'au moins un panneau fixe et d'un vantail coulissant associé qui peut se mouvoir entre une position ouverte et une position fermée (et inversement) selon une direction horizontale dans le plan du vantail et sensiblement parallèle à un nez de quai sur lequel est positionnée la porte palière. En position ouverte, le vantail dégage au moins en partie une ouverture permettant un passage des usagers adjacente au panneau fixe de la porte palière. En position fermée, le vantail obstrue cette ouverture. Pour cela, un système d'entrainement comportant une motorisation est prévu entre le panneau fixe et le vantail coulissant associé pour déplacer le vantail coulissant associé dans ses mouvements de translation entre les positions ouverte et fermée .
De manière générale, les portes palières de quai comportent deux paires de panneau fixe/vantail coulissant positionnées de manière symétrique en miroir. Les deux panneaux fixes sont séparés l'un de l'autre par un seuil de porte, l'ensemble délimitant l'ouverture permettant le passage des usagers. Les deux vantaux coulissants ont alors la possibilité de se déplacer selon des mouvements de translation horizontale dans le plan des vantaux qui sont symétriques l'un de l'autre entre la position fermée et la position ouverte et inversement. Pour chaque porte palière, l'un au moins des vantaux coulissants a un système d'entrainement et une motorisation associés. Dans le cas où un seul des deux vantaux coulissants comporte un système d'entrainement et une motorisation, l'autre vantail est équipé d'un système de tension et d'alignement.
Ainsi, dans un mode de réalisation connu des documents FR3039581 et CN203361842, le système d'entrainement est un système d'entrainement à courroie commun aux deux vantaux coulissant de la porte palière. Les courroies d'entrainement des vantaux cheminent sous le seuil de porte entre les deux panneaux fixes de la porte palière. Lors de l'installation de la porte palière, les différentes poulies composant le système d'entrainement sont positionnées en deux groupes sur un support commun à chaque groupe. Le premier groupe est monté sur l'un des panneaux fixes de la porte palière et le deuxième groupe est monté sur l'autre des panneaux fixes de la porte palière. Cela oblige à réaliser des supports qui soient très précis d'un point de vue tolérances de fabrication, d'une part, et tolérances de positionnement sur le quai, d'autre part. Ceci entraine des coûts élevés de fabrication et de montage des portes palières ainsi équipées.
Un but de l'invention est de fournir un dispositif de réglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail coulissant de porte palière de quai qui soit simple à fabriquer à moindre coût et qui permette de manière simple un réglage de la tension de la ou des courroies ainsi que leur positionnement relativement au support ou à des poulies localisées à distance.
A cette fin, il est prévu selon l'invention, un dispositif de réglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement d'un vantail coulissant de porte palière de quai, le dispositif de réglage comportant une poulie de guidage de la courroie et une plaque de fixation, ainsi qu'une plaque de réglage sur laquelle est positionnée la poulie de guidage et des moyens de fixation et de réglage d'une orientation de la plaque de réglage par rapport à la plaque de fixation par un mouvement de rotation autour d'un axe Z vertical et d'un axe X horizontal, et d'un éloignement de la plaque de réglage sur la plaque de fixation.
Avantageusement, mais facultativement, le dispositif de réglage selon l'invention présente au moins l'une des caractéristiques techniques additionnelles suivantes :
- l'éloignement est un mouvement de translation selon un axe Y perpendiculaire aux axes X et Z;
- les moyens de fixation et de réglages comprennent une série de trois cylindres filetés de révolution creux vissés à travers une épaisseur de la plaque de réglage, chaque cylindre de révolution creux comportant un fond venant en appui sur une face de la plaque de fixation ;
- les trois cylindres de révolution creux sont disposés de sorte à former trois sommets d'un triangle rectangle ;
- le fond de chaque cylindre de révolution creux présente une forme extérieure sphérique convexe en appui sur une portion conique concave de la face de la plaque de fixation ;
- le dispositif de réglage comporte un élément de serrage en position de chacun des cylindres de révolution creux sur la plaque de fixation ;
- l'élément de serrage en position comprend une vis et une rondelle sphérique associée en appui sur une forme conique ;
- le dispositif de réglage comporte en outre sur la plaque de réglage une plaque de mise en tension montée libre en rotation selon un axe de rotation perpendiculaire à un plan défini par la plaque de réglage, la plaque de mise en tension comportant une poulie de mise en tension de la courroie, un axe de la poulie de mise en tension étant parallèle et à distance de l'axe de rotation ;
- le dispositif de réglage comprend un élément de réglage d'une orientation de la plaque de mise en tension par rapport à la plaque de réglage ; et,
- le dispositif de réglage comporte des moyens de maintien en position d'une orientation de la plaque de mise en tension par rapport à la plaque de réglage.
Il est aussi prévu, selon l'invention, un système d'entrainement à courroie d'un vantail coulissant de porte palière, comportant un dispositif de réglage présentant au moins l'une des caractéristiques techniques précédentes. Il est aussi prévu, selon l'invention, une porte palière de quai comportant un panneau fixe et un vantail pouvant se déplacer par rapport au premier panneau fixe selon un mouvement de translation horizontale dans un plan du vantail entre des positions ouverte et fermée dans lesquelles le vantail dégage ou obstrue au moins en partie une ouverture adjacente au panneau fixe, et un système d'entrainement à courroie du vantail précédent.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront lors de la description ci-après d'un mode de réalisation donné à titre purement illustratif. Aux dessins annexés : la figure 1 est une vue de face d'un dispositif de réglage selon un mode de réalisation de l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe selon II-II du dispositif de réglage de la figure 1 ; et,
les figures 3A à 3C sont des vues tridimensionnelles selon différents angles du dispositif de réglage de la figure 1.
En référence aux figures 1 à 3C, nous allons décrire un mode de réalisation d'un dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention. Le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention comporte, ici, une plaque de fixation 30 en forme de cornière. La plaque de fixation 30 comporte une partie 303 qui s'étend, ici sur la figure 2, de manière verticale dans un plan définit par les axes X et Z perpendiculaires l'un avec l'autre. Sur la figure 1, l'axe X est horizontal et l'axe Z est vertical. La partie 303 de la plaque de fixation 30 présente une face 301 externe. D'autre part, la partie 303 s'étend depuis un pied 302 dans lequel est aménagée une série d'orifices traversant une épaisseur du pied 302 et recevant des vis ou boulons 31 de fixation de la plaque de fixation 30 au sein d'un système d'entrainement à courroies (non représenté) d'un vantail coulissant de porte palière de quai (non représentée) .
Le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention comporte en outre une plaque de réglage 2 sur laquelle est montée, libre en rotation autour de son axe, une poulie de guidage 4 de la courroie 6 du système d'entrainement à courroies. D'autre part, la plaque de réglage 2 comporte une série de trous débouchants filetés 220, ici au nombre de trois. Ces trous débouchants filetés sont disposés de sorte à former les sommets d'un triangle rectangle dont les côtés adjacents sont orientés, ici selon les axes X et Z respectivement. Chacun des trous débouchant filetés 220 reçoit un cylindre de révolution creux 21, 210, 211. Le cylindre de révolution creux 21, 210, 211 présente une surface externe filetée 22 coopérant avec le trou débouchant fileté 220 qui lui est associé. Au niveau d'une extrémité, le cylindre de révolution creux 21, 210, 211 comporte une empreinte de mise en œuvre destinée à coopérer avec un outil complémentaire afin de réaliser un vissage ou un dévissage du cylindre de révolution creux 21, 210, 211. Au niveau d'une extrémité opposée, le cylindre de révolution creux 21, 210, 211 comporte un fond 23 de forme extérieure, ici, convexe et sphérique, au milieu duquel est aménagé un passage traversant d'un élément de serrage 24, 25 en position. L'élément de serrage est ici, une vis ou un boulon 24 associé à une rondelle sphérique 25 de forme complémentaire de l'intérieur du fond 23 du cylindre de révolution 21, 210, 211 de forme intérieure concave et conique. Lors d'un montage de la plaque de réglage 2 sur la plaque de fixation 30, chacune des vis ou boulon 24 des éléments de serrage coopère par vissage avec des trous filetés complémentaire 304 aménagés à cet effet dans l'épaisseur de la plaque de fixation 30. En conséquence, le fond 23 de chacun des cylindres de révolution creux 21, 210, 211 vient en appui sur la face 301 externe de la plaque de fixation 30.
Les premier 210 et deuxième 211 cylindres de révolution creux sont alignés selon l'axe X, alors que les premier 210 et troisième 21 cylindres de révolution creux sont alignés avec l'axe Z. Ainsi, un vissage/dévissage du deuxième cylindre de révolution creux 211 seul permet une orientation de la plaque de réglage 2 par rapport à la plaque de fixation 30 par un mouvement de rotation autour de l'axe Z. De même, un vissage/dévissage du troisième cylindre de révolution creux 21 seul permet une orientation de la plaque de réglage 2 par rapport à la plaque de fixation 30 par un mouvement de rotation autour de l'axe X. Enfin, un vissage/dévissage des trois cylindres de révolution creux 21, 210, 211 permet de modifier un éloignement de la plaque de réglage 2 par rapport à la plaque de fixation 30 selon un mouvement de translation selon un axe Y perpendiculaire aux axes X et Z. Une fois le positionnement relatif de la plaque de réglage par rapport à la plaque de fixation ainsi réglés, les éléments de serrage 24,25 sont mis en œuvre de sorte à maintenir ledit positionnement. Il est à noter que la forme intérieure conique concave du fond 23 associée à la rondelle sphérique 25 permet d'assurer un appui optimal de l'extérieur des cylindres de révolution creux 21, 211, 210 de forme extérieure sphérique et convexe sur une portion conique concave de la face 301 de la plaque de fixation quel que soit le positionnement relatif réglé.
D'autre part, le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention comporte en outre une plaque de mise en tension 3 de la courroie 6,7. La plaque de mise en tension 3 est montée libre en rotation autour d'un axe 34 sur la plaque de réglage 2 précédemment décrite. L'axe 34 est parallèle à l'axe Y. La plaque de mise en tension 3 comporte en outre une poulie de mise en tension 5 coopérant avec la courroie 6,7 dont la tension est à régler. La poulie de mise en tension 5 est montée libre en rotation autour de son axe 51 qui s'étend parallèlement à l'axe Y et à l'axe 34. De plus, l'axe 51 s'étend à distance de l'axe 34 se sorte à réaliser un bras de levier de tensionnement lors d'un réglage d'une orientation de la plaque de mise en tension 3 autour de l'axe 34. Ici, illustré sur les figures, il y a deux poulies de mise en tension 5 montées adjacentes sur le même axe 51 de sorte à régler simultanément la tension de deux courroies 6 et 7. Pour régler ladite orientation de la plaque de mise en tension 3 par rapport à la plaque de réglage 2, le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention comporte un élément de réglage d'une orientation 33,331,26. Cet élément de réglage d'une orientation comporte, ici, un pointeau fileté 33 se vissant à travers un bossage fileté complémentaire 26 s'étendant en saillie de la plaque de réglage 2, une extrémité libre du pointeau fileté 33 venant en appui sur un bord latéral de la plaque de mise en tension 3. Le maintien en position choisi du pointeau fileté 33 est assuré par un contrécrou 331 en appui sur le bossage fileté complémentaire 26. De plus, un maintien en position de la plaque de mise en tension 3 par rapport à la plaque de réglage 2 est prévu. Pour cela, le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention comprend des moyens de maintien en position 32 d'une orientation de la plaque de mise en tension par rapport à la plaque de réglage 2. Les moyens de maintien en position sont ici des vis 32 passant à travers des orifices oblongs 321 traversants aménagés à cet effet dans l'épaisseur de la plaque de réglage 2. Les vis 32 sont en prise avec des filetages complémentaires réalisés en regard des orifices oblongs 321 dans une épaisseur de la plaque de mise en tension 3. Les vis 32 permettent de serrer l'une contre l'autre les plaques de réglage 2 et de mise en tension 3. Les têtes de vis 32 sont, ici accessibles du côté de la plaque de fixation 30 dans laquelle sont aménagées des lumières 306 d'accès. Il est à noter qu'une lumière d'accès supplémentaire 305 est prévue pour permettre un accès à l'axe 34.
Une telle structure du dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention qui vient d'être décrit permet d'obtenir un dispositif compact, simple permettant une grande variété de réglages (positionnement et tension) avec une sécurisation des réglages choisis.
Le dispositif de réglage 1 d'une courroie 6,7 selon l'invention est destiné à être installé notamment dans un système d'entrainement à courroie de vantaux pour des portes palières comme cela est décrit en détail dans les documents FR3039581 et CN203361842 auxquels il est possible de se référer pour de plus amples informations. Bien entendu, il est possible d'apporter à l'invention de nombreuses modifications sans pour autant sortir du cadre de celle-ci .

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de réglage (1) d'une courroie pour une courroie (6,7) d'entrainement d'un vantail coulissant de porte palière de quai, le dispositif de réglage comportant une poulie de guidage (4) de la courroie et une plaque de fixation (30), caractérisé en ce que le dispositif de réglage comprend en outre une plaque de réglage (2) sur laquelle est positionnée la poulie de guidage et des moyens de fixation et de réglage d'une orientation de la plaque de réglage (2) par rapport à la plaque de fixation (30) par un mouvement de rotation autour d'un axe Z vertical et d'un axe X horizontal, et d'un éloignement (21,210,211) de la plaque de réglage sur la plaque de fixation.
2. Dispositif de réglage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'éloignement est un mouvement de translation selon un axe Y perpendiculaire aux axes X et Z
3. Dispositif de réglage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation et de réglages comprennent une série de trois cylindres de révolution creux (21,210,211) vissés à travers une épaisseur de la plaque de réglage, chaque cylindre de révolution creux comportant un fond (23) venant en appui sur une face (301) de la plaque de fixation.
4. Dispositif de réglage selon la revendication 3, caractérisé en ce que les trois cylindres de révolution creux sont disposés de sorte à former trois sommets d'un triangle rectangle.
5. Dispositif de réglage selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le fond de chaque cylindre de révolution creux présente une forme extérieure sphérique convexe en appui sur une portion conique concave de la face de la plaque de fixation.
6. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un élément de serrage en position (24,25) de chacun des cylindres de révolution creux sur la plaque de fixation.
7. Dispositif de réglage selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de serrage en position comprend une vis (24) et une rondelle sphérique (25) associée en appui sur une forme conique concave.
8. Dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte en outre sur la plaque de réglage une plaque de mise en tension (3) montée libre en rotation selon un axe de rotation (34) perpendiculaire à un plan défini par la plaque de réglage, la plaque de mise en tension comportant une poulie de mise en tension (5) de la courroie, un axe (51) de la poulie de mise en tension étant parallèle et à distance de l'axe de rotation.
9. Dispositif de réglage selon la revendication 8, caractérisé en ce qu' il comprend un élément de réglage d'une orientation (26, 33, 331) de 1a plaque de mise en tension par rapport à la plaque de réglage.
10. Dispositif de réglage selon la revendication 8 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de maintien en position (32) d'une orientation de la plaque de mise en tension par rapport à la plaque de réglage.
11. Système d'entrainement à courroie d'un vantail coulissant de porte palière, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de réglage selon l'une des revendications 1 à 10.
12. Porte palière de quai comportant un panneau fixe et un vantail pouvant se déplacer par rapport au premier panneau fixe selon un mouvement de translation horizontale dans un plan du vantail entre des positions ouverte et fermée dans lesquelles le vantail dégage ou obstrue au moins en partie une ouverture adjacente au panneau fixe, caractérisée en ce qu'elle comporte un système d'entrainement à courroie du vantail selon la revendication 11.
PCT/FR2018/052599 2017-11-30 2018-10-18 Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere WO2019106247A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1761456A FR3074247B1 (fr) 2017-11-30 2017-11-30 Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere
FR1761456 2017-11-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019106247A1 true WO2019106247A1 (fr) 2019-06-06

Family

ID=61027972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR2018/052599 WO2019106247A1 (fr) 2017-11-30 2018-10-18 Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3074247B1 (fr)
WO (1) WO2019106247A1 (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060217223A1 (en) * 2005-03-28 2006-09-28 York Industries, Inc. Device for placing a looped belt under tension
US20090062046A1 (en) * 2007-09-04 2009-03-05 Robert Lindemann Belt tensioner with adjustable slider plate and replaceable pulley
CN203361842U (zh) 2013-07-16 2013-12-25 法中轨道交通运输设备(上海)有限公司 两皮带同步传动半高安全门门机
DE102016006469A1 (de) * 2015-06-16 2016-12-22 Scania Cv Ab Antriebssystem mit Riemenkreisen
FR3039581A1 (fr) 2015-07-31 2017-02-03 Faiveley Transp Tours Systeme de guidage et de support d'un vantail de porte paliere de quai

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060217223A1 (en) * 2005-03-28 2006-09-28 York Industries, Inc. Device for placing a looped belt under tension
US20090062046A1 (en) * 2007-09-04 2009-03-05 Robert Lindemann Belt tensioner with adjustable slider plate and replaceable pulley
CN203361842U (zh) 2013-07-16 2013-12-25 法中轨道交通运输设备(上海)有限公司 两皮带同步传动半高安全门门机
DE102016006469A1 (de) * 2015-06-16 2016-12-22 Scania Cv Ab Antriebssystem mit Riemenkreisen
FR3039581A1 (fr) 2015-07-31 2017-02-03 Faiveley Transp Tours Systeme de guidage et de support d'un vantail de porte paliere de quai

Also Published As

Publication number Publication date
FR3074247B1 (fr) 2020-03-20
FR3074247A1 (fr) 2019-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2992837C (fr) Systeme de guidage et de support d'un vantail de porte paliere de quai
US6928696B2 (en) Actuator for improving seal for overhead doors
EP0362028A1 (fr) Dispositif d'ouverture de toit à au moins deux volets orientables
WO2019106247A1 (fr) Dispositif de reglage d'une courroie pour une courroie d'entrainement de vantail de porte paliere
FR3001754A1 (fr) Dispositif de blocage d'un panneau mobile en translation et dispositif d'occultation comportant un tel dispositif.
EP2694306B2 (fr) Pavillon vitre a panneau mobile coulissant et entrebaillant
FR2827625A1 (fr) Arret de volets a tourniquet et butee reglable en materiau composite
EP3717328B1 (fr) Systeme de verrouillage d'un vantail de porte paliere
FR2699588A1 (fr) Bloc-porte à montage réversible avec ouverture à droite ou à gauche.
EP2317048A1 (fr) Ensemble de charnière ajustable
FR2669228A1 (fr) Dispositif de securite pour chemin de circulation.
EP0069653A1 (fr) Dispositif de montage de panneau d'information sur un support, panneau et pièce intermédiaire s'y rapportant
FR3074248A1 (fr) Systeme d'entrainement a courroie d'un vantail de porte-paliere de quai
FR2715690A1 (fr) Agencement de support pivotant d'un ouvrant à une partie fixe formant dormant.
FR2881167A1 (fr) Gond orientable
FR3040414A1 (fr) Systeme d'ouverture et de fermeture d'acces
WO2022023402A1 (fr) Porte d'aéronef à double courbure et à moyens de verrouillage optimisés
FR2981678A1 (fr) Dispositif de ventaux coplanaires pour l'occultation d'une ouverture dans une facade
FR2715430A1 (fr) Dispositif d'entraînement pour vantail d'un portail en plusieurs tronçons, pouvant coulisser horizontalement.
FR3034243A1 (fr) Dispositif d'affichage comprenant un poteau couple a un caisson vitre a ouverture laterale
FR3129968A1 (fr) Dispositif d’obstruction de passage et portillon d’accès associé
FR3122896A1 (fr) Dispositif de bandeau électromagnétique à calage réglable et système d’immobilisation de battant comprenant un tel dispositif
WO2019106244A1 (fr) Module de porte paliere avec un systeme de guidage haut
FR3127776A1 (fr) Kit lames orientables
FR2958675A1 (fr) Ensemble de serrure d'ouvrant de vehicule

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18812232

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18812232

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1