CN203335301U - 一种无渗漏单缸柴油机油箱开关 - Google Patents
一种无渗漏单缸柴油机油箱开关 Download PDFInfo
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Abstract
一种无渗漏单缸柴油机油箱开关,包括油箱开关体、手柄、阀芯、固定销、紧固螺帽、阀芯锥体、卡套和密封圈,油箱开关体包括滤芯接头、进油通孔、出油端和出油通孔,滤芯接头设在油箱开关体的一侧,它内部中空,为进油通孔,油箱开关体的下端设置出油端,出油通孔设在出油端的一侧,在滤芯接头外设置密封圈,手柄通过固定销与阀芯固定连接,阀芯通过紧固螺帽设在油箱开关体内的顶端,在阀芯下端设置阀芯锥体,在阀芯锥体内开设侧面进油孔和竖直出油孔,侧面进油孔在水平位置轴向旋转与进油通孔相对应,竖直出油孔与侧面进油孔垂直,在阀芯上设置卡套,卡套与阀芯锥体之间设置密封圈,有效解决了漏油的缺陷,减少了污染的可能性,同时节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机部件,尤其涉及一种单缸柴油机油箱开关。
背景技术
漏水、漏气、漏油是柴油机使用过程中最常见的故障,占整个柴油机故障的80%以上;而油箱漏油又是“三漏”中最突出的故障之一,在所有的柴油机使用故障中,油箱漏油总是排在第一位。现有的油箱开关如图1所示:包括油箱开关体1、手柄2、阀芯3、固定销4、紧固螺帽5、阀芯锥体6、卡套7、出油接头8、出油螺栓9和密封圈10,油箱开关体1包括滤芯接头11和进油通孔12,油箱开关体1的一侧为滤芯接头11,它内部中空,为进油通孔12,手柄2通过固定销4与阀芯3固定连接,阀芯3通过紧固螺帽5设置在油箱开关体1的顶端,在阀芯3下端设置阀芯锥体6,在阀芯锥体6内开设侧面进油孔61和竖直出油孔62,侧面进油孔61在水平位置轴向旋转与进油通孔12相对应,竖直出油孔62与侧面进油孔61垂直,在阀芯3上设置有卡套7,在卡套7与阀芯锥体6之间设置密封圈10,出油接头8通过出油螺栓9旋接在油箱开关体1的底端,出油螺栓9顶端开口向上,底端设置有出油口91,出油接头8内设置横向出油孔81,在油箱开关体1、出油接头8与出油螺栓9之间均设置有密封圈10,其中,滤芯接头11在油箱内与滤芯器相连接,其他各部件之间均紧密连接,手柄2用来控制油箱内的出油,但是,当柴油机长时间工作时,整个设备大幅度的抖动,导致旋接在油箱开关体1下端的出油螺栓9松动,以至于出油接头8与油箱开关体1之间不能够紧密连接,这样就会发生漏油事故,对于油箱内的油产生了浪费,降低了油的使用效率,也容易对外界环境构成较大的污染,很难于清洗,使用这种油箱而产生上述技术问题现在普遍存在于行业之中,为了解决这个缺陷,申请人设计了一种无渗漏单缸柴油机油箱开关。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种无渗漏单缸柴油机油箱开关,减少漏油环节,降低产品的生产成本。
本实用新型采取的技术方案是:
一种无渗漏单缸柴油机油箱开关,其特征是:包括油箱开关体、手柄、阀芯、固定销、紧固螺帽、阀芯锥体、卡套和密封圈,油箱开关体包括滤芯接头、进油通孔、出油端和出油通孔,滤芯接头设置在油箱开关体的一侧,它内部中空,为进油通孔,油箱开关体的下端设置出油端,出油通孔设置在出油端的一侧,其中,在滤芯接头外侧设置密封圈,所述手柄通过固定销与阀芯固定连接,阀芯通过紧固螺帽设置在油箱开关体内的顶端位置,在阀芯下端设置阀芯锥体,在阀芯锥体内开设侧面进油孔和竖直出油孔,侧面进油孔在水平位置轴向旋转与进油通孔相对应,竖直出油孔与侧面进油孔垂直,在阀芯上设置有卡套,在卡套与阀芯锥体之间设置密封圈。
由于本实用新型将原有的出油螺栓和出油接头省略,直接将油箱开关体注塑成含有出油端和出油通孔的一体结构,使得整体的结构更加的简单,由于使用一体成型,无论柴油机如何运作,油箱都不会出现出油螺栓和出油接头松动的可能性,有效的解决了这个环节漏油的缺陷,大大的提高了油的使用效率,也提高了整体的环境,减少了污染的可能性,同时,这样的设计也节约了成本,提高了经济效益。
附图说明:
图1为现有开关的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为阀芯锥体的结构示意图;
图中,1-油箱开关体;2-手柄;3-阀芯;4-固定销;5-紧固螺帽;
6-阀芯锥体;7-卡套;8-出油接头;9-出油螺栓;10-密封圈;11-滤芯接头;12-进油通孔;13-出油端;14-出油通孔;61-侧面进油孔;62-竖直出油孔;81-横向出油孔;91-出油口。
具体实施方式:
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:
一种无渗漏单缸柴油机油箱开关,如图2-3所示,它由油箱开关体1、手柄2、阀芯3、固定销4、紧固螺帽5、阀芯锥体6、卡套7和密封圈10,其中,油箱开关体1包括滤芯接头11、进油通孔12、出油端13和出油通孔14,滤芯接头11设置在油箱开关体1的一侧,它内部中空,为进油通孔12,油箱开关体1的下端设置出油端13,出油通孔14设置在出油端13的一侧,其中,在滤芯接头11外侧设置密封圈10,所述手柄2通过固定销4与阀芯3固定连接,阀芯3通过紧固螺帽5设置在油箱开关体1内的顶端位置,在阀芯3下端设置阀芯锥体6,在阀芯锥体6内开设侧面进油孔61和竖直出油孔62,侧面进油孔61在水平位置轴向旋转与进油通孔12相对应,竖直出油孔62与侧面进油孔61垂直,在阀芯3上设置有卡套7,在卡套7与阀芯椎体6之间设置密封圈10。
Claims (1)
1.一种无渗漏单缸柴油机油箱开关,其特征是:包括油箱开关体(1)、手柄(2)、阀芯(3)、固定销(4)、紧固螺帽(5)、阀芯锥体(6)、卡套(7)和密封圈(10),油箱开关体(1)包括滤芯接头(11)、进油通孔(12)、出油端(13)和出油通孔(14),滤芯接头(11)设置在油箱开关体(1)的一侧,它内部中空,为进油通孔(12),油箱开关体(1)的下端设置出油端(13),出油通孔(14)设置在出油端(13)的一侧,其中,在滤芯接头(11)外侧设置密封圈(10),所述手柄(2)通过固定销(4)与阀芯(3)固定连接,阀芯(3)通过紧固螺帽(5)设置在油箱开关体(1)内的顶端位置,在阀芯(3)下端设置阀芯锥体(6),在阀芯锥体(6)内开设侧面进油孔(61)和竖直出油孔(62),侧面进油孔(61)在水平位置轴向旋转与进油通孔(12)相对应,竖直出油孔(62)与侧面进油孔(61)垂直,在阀芯(3)上设置有卡套(7),在卡套(7)与阀芯锥体(6)之间设置密封圈(10)。
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CN2013203472077U CN203335301U (zh) | 2013-06-15 | 2013-06-15 | 一种无渗漏单缸柴油机油箱开关 |
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Cited By (2)
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CN103335127A (zh) * | 2013-06-15 | 2013-10-02 | 江苏金动动力机械有限公司 | 一种无渗漏单缸柴油机油箱开关 |
CN104265529A (zh) * | 2014-09-16 | 2015-01-07 | 金坛金军动力机械有限公司 | 一种单缸柴油机的柴油稳靠过滤装置 |
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2013
- 2013-06-15 CN CN2013203472077U patent/CN203335301U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104265529B (zh) * | 2014-09-16 | 2019-04-19 | 常州金坛金军动力机械有限公司 | 一种单缸柴油机的柴油稳靠过滤装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Changzhou Wu Tai Machinery Co., Ltd. Assignor: Jiangsu Jindong Power Machinery Co., Ltd. Contract record no.: 2014320000665 Denomination of utility model: No-leakage fuel tank switch of single cylinder diesel Granted publication date: 20131211 License type: Common License Record date: 20140903 |
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LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
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