CN205191176U - 一种多功能滤油呼吸阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型介绍了一种多功能滤油呼吸阀，通过泵类设备上的堵头安装孔连接泵类设备，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油，其特征是：包括壳体、过滤内芯和端盖；壳体下端设有注油管，该注油管设有外螺纹；注油管通过堵头安装孔连接泵类设备；壳体上还设有一个或一个以上的呼吸孔；过滤内芯设置在壳体内，其滤网位于注油管上方，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油；端盖可拆卸的设置在壳体上端，用于封闭壳体；该多功能滤油呼吸阀，能够简便易行的实现三级过滤且有效保护润滑油品质，该多功能滤油呼吸阀不仅使初次加注润滑油的工作过程变得简便快捷，而且在整个泵类设备使用周期内都发挥作用，使后期维护成本大大降低。

Description

一种多功能滤油呼吸阀

技术领域

本实用新型涉及泵类设备技术领域，特别是一种多功能滤油呼吸阀。

背景技术

在传统的不带附属油箱的泵类设备中，都会在泵体上设置一个小的加油孔，用以加注润滑油和定期对腔体内润滑油进行更换，加油孔配备有相应的堵头，正常情况下使用该堵头封堵加油孔，需要注油时拧下堵头对泵进行注油，堵头上需有预留孔保证油腔内气压与大气气压均衡。作业人员近年来在对各大装置泵类设备的注油及试运转中发现该类堵头存在若干问题：

1、加油孔太小，给现场操作造成一定困难，注油过程中很容易导致润滑油洒溢，且后期清理工作难度大，往往是前面清理干净，一阵风过后灰尘又被吸附到漏油处，不利于现场文明施工。

2、注油时难以对油品进行过滤，三级过滤难以操作或操作困难。

3、堵头的反复拆装容易造成丢失、损坏。

4、设备运行一段周期后，需要反复拧下堵头补充或更换润滑油，堵头在拧下和安装过程中极易导致周围积灰落入腔体。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能滤油呼吸阀，通过泵类设备上的堵头安装孔连接泵类设备，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油，能够简便易行的实现三级过滤且有效保护润滑油品质，该多功能滤油呼吸阀不仅使初次加注润滑油的工作过程变得简便快捷，而且在整个泵类设备使用周期内都发挥作用，使后期维护成本大大降低。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能滤油呼吸阀，其特征是：包括壳体、过滤内芯和端盖；

所述壳体下端设有注油管，该注油管设有外螺纹；壳体上位于端盖和过滤内芯之间的部位设置有一个或一个以上的呼吸孔；呼吸孔用于使泵类设备的油腔气压与大气气压保持均衡，同时借助过滤内芯下端的滤网过滤进入泵类设备油腔中的空气；

所述过滤内芯下端设有滤网；过滤内芯设置在壳体内，其滤网位于注油管上方，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油；

所述端盖可拆卸的设置在壳体上端，用于封闭壳体。

具体的：所述端盖与壳体间通过螺纹连接。

进一步具体的：所述端盖上设有内螺纹，壳体上端设有外螺纹；端盖通过壳体上端的外螺纹连接壳体。

具体的：所述壳体、过滤内芯和端盖均为不锈钢材质。

具体的：所述壳体上设有3个呼吸孔。

滤油呼吸阀壳体直径远大于底部螺纹直径，即该滤油呼吸阀的阀体直径远大于堵头的直径，从而使该滤油式呼吸阀具有增大加油实际面积的功能；所述过滤内芯下端设有滤网；过滤内芯设置在壳体内，其滤网位于注油管上方，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油；因过滤内芯外径与壳体内径相同，均大于堵头直径，位于过滤内芯下部的滤网面积亦远大于堵头直径，使加油过程中过滤面积增大，不仅完成了传统堵头不具备的第三级过滤，更提升了使第三级过滤的效果。

使用方法：使用时，将多功能滤油呼吸阀通过泵类设备上的堵头安装孔安装在泵类设备上；在进行注油操作时，拧下端盖，向壳体中加注润滑油，润滑油经过滤内芯的滤网过滤后顺注油管流入泵类设备的油腔；加油结束后，将端盖重新拧紧在壳体上；另外，由于呼吸孔连通过滤内芯，外界空气从呼吸孔经过滤内芯后顺注油管进入泵类设备的油腔，与泵类设备油腔中的空气进行气体交换，此时，过滤内芯的滤网仍发挥作用，过滤进入泵类设备油腔中的空气，排除空气中的杂质，阻止空气中的灰尘落入泵类设备的油腔。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

1、该多功能滤油呼吸阀通过注油管上的外螺纹安装在泵体设备上，在进行注油操作时，只需拧下端盖而无需卸下整个壳体；该注油方法与传统的必须拆卸堵头才能进行注油操作的方法相比，避免了传统拆卸堵头注油过程中，脏污容易进入泵类设备油腔的技术问题，从而保证了润滑油的清洁度。

2、利用该多功能滤油呼吸阀，可直接通过壳体向泵类设备油腔中注油，与传统的拆卸堵头注油过程相比，增大了注油孔面积，从而使注油工作方面快捷，无油品洒溢，节约了清理时间且保证了文明施工。

3、该多功能滤油呼吸阀能够通过过滤内芯的滤网对所加注润滑油进行过滤，从而保证了施工质量。

4、该多功能滤油呼吸阀整体采取不锈钢材质，避免了传统堵头易生锈脏污，污染油品的问题。

5、利用该多功能滤油呼吸阀进行注油时，无需整体拆卸，从而避免了传统注油方法中，堵头在加注润滑油时因经常拆卸而导致丢失、破损的技术问题。

6、该多功能滤油呼吸阀的呼吸孔连通过滤内芯，其不仅使泵类设备的油腔气压与大气气压保持均衡，同时还能够借助过滤内芯下端的滤网过滤进入泵类设备油腔中的空气，排除空气中的杂质，有效阻止空气中的灰尘落入泵类设备的油腔。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是壳体的结构示意图。

图3是过滤内芯的结构示意图。

图中：1-端盖，2-壳体，3-过滤内芯，4-呼吸孔，5-注油管，6-滤网。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。

实施例1

如附图所示，本专利的一种多功能滤油呼吸阀，其特征是：包括壳体2、过滤内芯3和端盖1；壳体2下端设有注油管5，该注油管5设有外螺纹；壳体2上位于端盖1和过滤内芯3之间的部位设置有一个呼吸孔4；呼吸孔4用于使泵类设备的油腔气压与大气气压保持均衡，同时借助过滤内芯3下端的滤网6过滤进入泵类设备油腔中的空气；过滤内芯3下端设有滤网6；过滤内芯3设置在壳体2内，其滤网6位于注油管5上方，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油；端盖1上设有内螺纹，壳体2上端设有外螺纹；端盖1通过壳体2上端的外螺纹连接壳体2。

其中，壳体2、过滤内芯3和端盖1均为不锈钢材质。

使用时，将多功能滤油呼吸阀通过泵类设备上的堵头安装孔安装在泵类设备上；在进行注油操作时，拧下端盖1，向壳体2中加注润滑油，润滑油经过滤内芯3的滤网6过滤后顺注油管5流入泵类设备的油腔；加油结束后，将端盖1重新拧紧在壳体2上；另外，由于呼吸孔4连通过滤内芯3，外界空气从呼吸孔4经过滤内芯3后顺注油管5进入泵类设备的油腔，与泵类设备油腔中的空气进行气体交换，此时，过滤内芯3的滤网6仍发挥作用，过滤进入泵类设备油腔中的空气，排除空气中的杂质，阻止空气中的灰尘落入泵类设备的油腔。

实施例2

与实施例1相同，但壳体2上设有3个呼吸孔4。

Claims (5)

1.一种多功能滤油呼吸阀，其特征是：包括壳体、过滤内芯和端盖；

所述壳体下端设有注油管，该注油管设有外螺纹；壳体上位于端盖和过滤内芯之间的部位设置有一个或一个以上的呼吸孔；呼吸孔用于使泵类设备的油腔气压与大气气压保持均衡，同时借助过滤内芯下端的滤网过滤进入泵类设备油腔中的空气；

所述过滤内芯下端设有滤网；过滤内芯设置在壳体内，其滤网位于注油管上方，用于过滤向泵类设备中加注的润滑油；

所述端盖可拆卸的设置在壳体上端，用于封闭壳体。

2.根据权利要求1所述多功能滤油呼吸阀，其特征是：所述的端盖与壳体间通过螺纹连接。

3.根据权利要求2所述多功能滤油呼吸阀，其特征是：所述的端盖上设有内螺纹，壳体上端设有外螺纹；端盖通过壳体上端的外螺纹连接壳体。

4.根据权利要求1至3中任一项所述多功能滤油呼吸阀，其特征是：所述的壳体、过滤内芯和端盖均为不锈钢材质。

5.根据权利要求1至3中任一项所述多功能滤油呼吸阀，其特征是：所述的壳体上设有3个呼吸孔。