CN203847489U - 一种便于检修的滤油装置 - Google Patents
一种便于检修的滤油装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203847489U CN203847489U CN201420168674.8U CN201420168674U CN203847489U CN 203847489 U CN203847489 U CN 203847489U CN 201420168674 U CN201420168674 U CN 201420168674U CN 203847489 U CN203847489 U CN 203847489U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stop valve
- connecting flange
- oil
- housing
- closure fange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Landscapes
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
一种便于检修的滤油装置，包括滤芯、活动截止阀阀芯，所述滤芯上部设有固定截止阀阀座、固定截止阀阀芯，滤芯上部紧顶固定截止阀阀座、滤芯下部顶紧活动截止阀阀芯。所述滤芯外部设有第一壳体，第一壳体外侧面设有进油管，第一壳体顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体底部设有设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体，所述第二壳体外部设有回油管，所述第二壳体底部设有下封闭法兰体。所述下封闭法兰体上设有导向柱，导向柱外套回位弹簧，导向柱、回位弹簧内嵌入活动截止阀阀芯中部。本实用新型能够在检修滤油器的同时，断开滤油器两端的液压油路，可以节约成本；且设置操作方便，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤油装置，特别是一种便于检修的滤油装置。
背景技术
为保证液压油的洁净，施工设备的液压系统主回油油路通常安装了滤油装置。某些设备因结构需要，主回油油路是通过两根并联的油管回油箱。当检查及更换任何一个回油滤芯时，油箱的液压油会通过该滤芯及另外一根并联的回油管路倒灌流出来，造成液压油浪费。如：采用抽干油箱的液压油再检查更换滤芯的方法处理，则会产生较大的工作量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于检修的滤油装置，能够在检修滤油器的同时，断开滤油器两端的液压油路，可以提高工效、避免液压油浪费、节约成本；且设置结构巧妙，易于制作，操作方便，可靠性高。
本实用新型采取的技术方案为：一种便于检修的滤油装置，包括滤芯、活动截止阀阀芯，所述滤芯上部设有固定截止阀阀座、固定截止阀阀芯，滤芯上部紧顶固定截止阀阀座、滤芯下部顶紧活动截止阀阀芯。所述滤芯外部设有第一壳体，第一壳体外侧面设有进油管，第一壳体顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体底部设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体，所述第二壳体外部设有回油管，所述第二壳体底部设有下封闭法兰体。所述下封闭法兰体上设有导向柱，导向柱外套回位弹簧，导向柱、回位弹簧嵌入活动截止阀阀芯中部。
所述上封闭法兰体由第一封闭法兰通过螺栓联接第二封闭法兰构成，所述固定截止阀阀芯穿过第一封闭法兰和第二封闭法兰。
所述固定截止阀阀座连接在第一壳体的内壁面，进油管管口高于固定截止阀阀座。
所述联接法兰体由第一联接法兰通过螺栓联接第二联接法兰构成，第一联接法兰位于第一壳体底部，第二联接法兰位于第二壳体顶部。
所述下封闭法兰体由第三封闭法兰通过螺栓联接第四封闭法兰构成，第三封闭法兰连接在第二壳体底部外侧。
所述固定截止阀阀芯上部、第二封闭法兰顶面有封闭帽。
所述第一联接法兰、第二封闭法兰、第四封闭法兰、活动截止阀阀芯均设置有“O”型密封圈。
所述第二联接法兰的止口长度大于活动截止阀阀芯的开启长度。
所述导向柱长度大于所述活动截止阀阀芯长度。
所述活动截止阀阀芯套接在联接法兰体内。
如上述滤油装置的进油方法，固定截止阀阀芯上旋，与固定截止阀阀座开启，进油管处于连通状态；固定截止阀阀芯下旋，与固定截止阀阀座闭合，进油管处于封闭状态。
如上述滤油装置的回油方法，第一联接法兰与第二联接法兰的联接螺栓拧紧，回油管处于连通状态；第一联接法兰与第二联接法兰的联接螺栓松开，回油管处于封闭状态。
本实用新型一种便于检修的滤油装置，能够在检查更换滤芯的同时，封闭滤油器两端的油道，防止油箱及液压系统的液压油流出，造成油料浪费。具有操作方便，可靠性高的特点，且装置体积小、易安拆、滤油效果好，能减小环境污染，降低油耗，节约成本。尤其适用于设备自带的滤油器效果不理想、需外接滤油器的情况，特别是在液压系统元件安装空间受限的情况下，此装置优点更加突出。
附图说明
图1是本实用新型主视结构图及开启状态示意图。
图2是本实用新型封闭状态的结构示意图。
图3是本实用新型滤芯更换状态示意图。
具体实施方式
如图1~图3所示，一种便于检修的滤油装置，包括滤芯7、活动截止阀阀芯8，所述滤芯7上部设有固定截止阀阀座9、固定截止阀阀芯11，滤芯7上部紧顶固定截止阀阀座9、滤芯7下部顶紧活动截止阀阀芯8。所述滤芯7外部设有第一壳体3，第一壳体3外侧面设有进油管5，第一壳体3顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体3底部设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体4，所述第二壳体4外部设有回油管6，所述第二壳体4底部设有下封闭法兰体。所述下封闭法兰体上设有导向柱12，导向柱12外套回位弹簧10，导向柱12、回位弹簧10内嵌入活动截止阀阀芯8中部。所述固定截止阀阀座9连接在第一壳体3的内壁面，进油管5管口高于固定截止阀阀座9。所述导向柱12超出所述活动截止阀阀芯8长度为3cm～5cm。
所述上封闭法兰体由：第一封闭法兰13、第二封闭法兰14之间通过螺栓联接而成，所述固定截止阀阀芯11穿过第一封闭法兰13和第二封闭法兰14。
所述联接法兰体由：第一联接法兰1、第二联接法兰2套接、并通过螺栓联接而成，第一联接法兰1位于第一壳体3底部，第二联接法兰2位于第二壳体4顶部。所述下封闭法兰体由：第三封闭法兰15、第四封闭法兰16之间通过螺栓联接而成，第三封闭法兰15连接在第二壳体4底部外侧。所述活动截止阀阀芯8套接在联接法兰体的第二联接法兰2内。
所述固定截止阀阀芯11上部、第二封闭法兰14顶面有封闭帽17，是防止液压油从固定截止阀芯11的螺纹处漏出。
所述第一联接法兰1、第二封闭法兰14、第四封闭法兰16、活动截止阀阀芯8均设置有不同规格的“O”型密封圈18，是防止液压油泄露。
所述第二联接法兰2的止口长度大于活动截止阀阀芯8的开启长度，本装置止口长度55mm，活动截止阀阀芯8的开启长度优选25mm。
第一壳体3、第二壳体4为圆桶形结构。
所述滤芯7、固定截止阀阀座9、固定截止阀阀芯11、第一壳体3、进油管5、第一封闭法兰13、第二封闭法兰14、封闭帽17、第一联接法兰1组成该装置的进油部。所述第二联接法兰2、第二壳体4、回油管6、第三封闭法兰15、第四封闭法兰16、导向柱12、回位弹簧10、活动截止阀阀芯8组成该装置的回油部。
实施步骤：
如图1所示，将进油管5和回油管6与设备的主回油油路接通，将固定截止阀阀芯11上旋与固定截止阀阀座9开启，进油部处于连通状态，并将第二封闭法兰14顶面封闭帽17安装就位，防止液压油外漏。将第一联接法兰1、第二联接法兰2的联接螺栓拧紧，第二联接法兰2与活动截止阀阀芯8脱开一定间隙，即形成开启状态，回油部处于连通状态，此时第二封闭法兰14、第四封闭法兰16、活动截止阀阀芯8设置的“O”型密封圈18可防止液压油外漏。这样整个装置与设备的主回油油路接通，通过装置中的滤芯7进行滤油工作。
如图2所示，当需要检修时，拆除第二封闭法兰14顶面封闭帽17，将固定截止阀阀芯11下旋与固定截止阀阀座9闭合，恢复第二封闭法兰14顶面封闭帽17，进油管5即处于封闭状态。将第一联接法兰1、第二联接法兰2的联接螺栓松开，将该装置的进油部整体向上移动，向上移动过程中回油部仍然处于连通状态，由于第一联接法兰1的密封圈起到了密封的作用，液压油无法漏出；当移动高度大于开启长度（此时进油部和回油部两者没有完全分离），活动截止阀阀芯8上部逐渐失去滤芯7的压紧力，回位弹簧10将活动截止阀阀芯8顶紧在第二联接法兰2上，回油管6即处于封闭状态。
如图3所示，最后将进油部和回油部完全分离，将进油部整体移开，抽出第一联接法兰1和滤芯7，进行滤芯7更换。
Claims (10)
1.一种便于检修的滤油装置，包括滤芯（7）、活动截止阀阀芯（8），其特征在于，所述滤芯（7）上部设有固定截止阀阀座（9）、固定截止阀阀芯（11），滤芯（7）上部紧顶固定截止阀阀座（9）、滤芯（7）下部顶紧活动截止阀阀芯（8）；
所述滤芯（7）外部设有第一壳体（3），第一壳体（3）外侧面设有进油管（5），第一壳体（3）顶部设有上封闭法兰体；
所述第一壳体（3）底部设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体（4），所述第二壳体（4）外部设有回油管（6），所述第二壳体（4）底部设有下封闭法兰体；
所述下封闭法兰体上设有导向柱（12），导向柱（12）外套回位弹簧（10），导向柱（12）、回位弹簧（10）嵌入活动截止阀阀芯（8）中部。
2.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述上封闭法兰体由第一封闭法兰（13）通过螺栓联接第二封闭法兰（14）构成，所述固定截止阀阀芯（11）穿过第一封闭法兰（13）和第二封闭法兰（14）。
3.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，固定截止阀阀芯（11）上部、第二封闭法兰（14）顶面有封闭帽（17）。
4.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述固定截止阀阀座（9）连接在第一壳体（3）的内壁面，进油管（5）管口高于固定截止阀阀座（9）。
5.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述联接法兰体由第一联接法兰（1）通过螺栓联接第二联接法兰（2）构成，第一联接法兰（1）位于第一壳体（3）底部，第二联接法兰（2）位于第二壳体（4）顶部。
6.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述下封闭法兰体由第三封闭法兰（15）通过螺栓联接第四封闭法兰（16）构成，第三封闭法兰（15）连接在第二壳体（4）底部外侧。
7.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，第一联接法兰（1）、第二封闭法兰（14）、第四封闭法兰（16）、活动截止阀阀芯（8）均设置有“O”型密封圈（18）。
8.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述导向柱（12）长度大于所述活动截止阀阀芯（8）长度。
9.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，第二联接法兰（2）的止口长度大于活动截止阀阀芯（8）的开启长度。
10.根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述活动截止阀阀芯（8）套接在联接法兰体内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420168674.8U CN203847489U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 一种便于检修的滤油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420168674.8U CN203847489U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 一种便于检修的滤油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203847489U true CN203847489U (zh) | 2014-09-24 |
Family
ID=51560514
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420168674.8U Withdrawn - After Issue CN203847489U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 一种便于检修的滤油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203847489U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103939425A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-07-23 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | 一种便于检修的滤油装置 |
| CN112238408A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-19 | 江苏核电有限公司 | 一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法 |
-
2014
- 2014-04-09 CN CN201420168674.8U patent/CN203847489U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103939425A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-07-23 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | 一种便于检修的滤油装置 |
| CN103939425B (zh) * | 2014-04-09 | 2016-01-20 | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 | 一种便于检修的滤油装置 |
| CN112238408A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-19 | 江苏核电有限公司 | 一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法 |
| CN112238408B (zh) * | 2020-10-30 | 2024-06-11 | 江苏核电有限公司 | 一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101912702B (zh) | 一种在线清污过滤器 | |
| CN103939425B (zh) | 一种便于检修的滤油装置 | |
| CN203847489U (zh) | 一种便于检修的滤油装置 | |
| CN204275654U (zh) | 法兰连接的回油过滤器 | |
| CN201351642Y (zh) | 一种带油冷器的液压油箱 | |
| CN202691176U (zh) | 双向逆止阀及具有该阀的真空滤油机系统 | |
| CN203335301U (zh) | 一种无渗漏单缸柴油机油箱开关 | |
| CN203308808U (zh) | 新型野外加油液压油箱 | |
| CN102011757B (zh) | 液压系统 | |
| CN201419046Y (zh) | 注水井来水过滤器 | |
| CN202510463U (zh) | 侧面带锁空气滤清器 | |
| CN202161922U (zh) | 一种带有自动快冲功能的反渗透装置 | |
| CN203944219U (zh) | 一种油田原油过滤处理装置 | |
| CN205350814U (zh) | 黄油添注集成阀 | |
| CN201502588U (zh) | 阀块集成型高压旁路过滤装置 | |
| CN203264515U (zh) | 一种海上脱硫用气体缓冲罐 | |
| CN204437306U (zh) | 带杂质过滤装置的高压差截止阀 | |
| CN202352452U (zh) | 一种变压器事故放油阀结构 | |
| CN203796461U (zh) | 柴油机燃油箱 | |
| CN203272343U (zh) | 电液伺服阀的油液过滤装置 | |
| CN201092869Y (zh) | 一种柴油机机油滤清器 | |
| CN202360512U (zh) | 一种回油滤油器 | |
| CN203769750U (zh) | 气液净化装置 | |
| CN203562265U (zh) | 一种储油柜 | |
| CN202392432U (zh) | 一种蒸汽脱水器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140924 Effective date of abandoning: 20160120 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |