CN202360512U - 一种回油滤油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种回油滤油器,包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯,所述端盖、滤体、滤壳依次相连,其特征是:所述端盖与滤芯之间设有旁通阀,所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接,所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封,所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。本实用新型的优点是:直接安装于油箱上,占用空间小,且符合集成化要求。

Description

一种回油滤油器
技术领域
本实用新型涉及一种滤油器,尤其涉及一种液压设备油箱上的回油滤油器。
背景技术
     在液压系统中,油液的清洁程度直接影响着系统的可靠性和使用寿命,所以控制和改善油液的污染是一个重要的问题。目前液压设备中经常使用的滤油器的结构主要是过滤芯子,对回油滤油器来说,通常采用管道式与油箱相连,占据了空间,不利于系统的集成化。因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理、使用方便、集成化高的回油滤油器。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种回油滤油器,包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯,所述端盖、滤体、滤壳依次相连,所述端盖与滤芯之间设有旁通阀,所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接,所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封,所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。
所述密封件为O形圈。
本实用新型回油滤油器在使用时,将滤油器安装于油箱盖板上,当回油压力未达到滤芯所调定的压力时,油液只能位于滤芯和滤壳之间的空间内,并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯,流回油箱,油液的杂质被挡在滤网外,或吸附在滤网上,从而达到过滤的作用,当滤油器长期工作发生堵塞的时候,油液不能通过滤芯,导致滞留在滤体内的油压力不断升高,当达到设定的压力时,发出警报,同油液不经过滤芯直接回油箱,起到保护滤芯的作用。
本实用新型的优点是:直接安装于油箱上,占用空间小,且符合集成化要求。
附图说明
    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。
图1为本实用新型结构示意图。
其中:1、端盖,2、滤体,3、滤壳,4、滤芯,5、旁通阀,6、自封螺钉,7、密封件,8、滤网。 
具体实施方式
 如图1所示,本实用新型一种回油滤油器,包括端盖1、滤体2、滤壳3以及设置于滤壳3内部的滤芯4,端盖1、滤体2、滤壳3依次相连,端盖1与滤芯4之间设有旁通阀5,旁通阀5与端盖1通过自封螺钉6固定连接,滤芯4的下端与滤壳3的下端通过密封件7密封,滤芯4的上端与滤体2的下端通过密封件7密封,密封件7为O形圈。
本实用新型回油滤油器在使用时,将滤油器安装于油箱盖板上,当回油压力未达到滤芯4所调定的压力时,油液只能位于滤芯4和滤壳3之间的空间内,并通过滤芯上密布微小的孔进入滤芯4,流回油箱,油液的杂质被挡在滤网8外,或吸附在滤网8上,从而达到过滤的作用,当滤油器长期工作发生堵塞的时候,油液不能通过滤芯4,导致滞留在滤体2内的油压力不断升高,当达到设定的压力时,发出警报,同油液不经过滤芯4直接回油箱,起到保护滤芯4的作用。

Claims (2)

1.一种回油滤油器,包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯,所述端盖、滤体、滤壳依次相连,其特征是:所述端盖与滤芯之间设有旁通阀,所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接,所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封,所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。
2.根据权利要求1所述的一种回油滤油器,其特征是:所述密封件为O形圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108331804A (zh) * 2017-12-29 2018-07-27 湖州韩太进出口有限公司 一种用于掘进机油泵吸油的过滤方法

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