CN204275654U - 法兰连接的回油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种法兰连接的回油过滤器，其特征是它包括有安装于液压油箱上的壳体（7），壳体（7）上部有盖体（2），壳体（7）与盖体（2）之间采用法兰连接，用多个螺栓（1）固定，壳体（7）中安装有滤芯（8），滤芯（8）上端与滤芯定位座（6）下端相连，滤芯（8）下端与旁通阀（10）相连，旁通阀（10）安装在壳体（7）底部，所述滤芯定位座（6）上端与所述盖体（2）相连。本实用新型解决了回油过滤器盖不易拆装的难题、结构简单实用、外形美观，并进行油液过滤。

Description

法兰连接的回油过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统中的回油过滤器。

背景技术

    目前，液压系统中的回油过滤器上盖与壳体（滤头）连接采用大螺纹连接，在使用过程中，不易拆装，经常出现卡死现象，为此我们设计开发了盖与壳体（滤头）采用法兰连接的回油过滤器，解决了不易拆装的难题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有产品的不足，提供一种结构简单实用、拆装方便的法兰连接的回油过滤器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种法兰连接的回油过滤器，其特征是它包括有安装于液压油箱上的壳体，壳体上部有盖体，壳体与盖体之间采用法兰连接，用多个螺栓固定，壳体中安装有滤芯，滤芯上端与滤芯定位座下端相连，滤芯下端与旁通阀相连，旁通阀安装在壳体底部，所述滤芯定位座上端与所述盖体相连。

所述壳体与盖体之间有两道O形圈密封。

所述壳体上设有进油口和出油口，所述进油口通过滤芯定位座与滤芯内部相连通，出油口与滤芯外侧壁和壳体内壁之间的空隙相连通。

本实用新型的有益效果有：

解决了回油过滤器盖不易拆装的难题、结构简单实用、外形美观，并进行油液过滤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1、2所示，本实用新型它包括有安装于液压油箱上的壳体7，壳体7上部有盖体2，壳体7与盖体2之间采用法兰连接，用多个螺栓1固定。在壳体7与盖体2之间有两道O形圈密封3、4，使其密封性能更好，两道密封分别处壳体7与盖体2之间的台阶连接口上。在壳体7中安装有滤芯8，滤芯8上端与滤芯定位座（6）下端相连，，滤芯8下端与旁通阀10相连，旁通阀10安装在壳体7底部。滤芯定位座6上端与所述盖体2相连。本实用新型壳体7上还设有进油口5和出油口9，所述进油口5通过滤芯定位座6与滤芯8内部相连通，出油口9与滤芯8外侧壁和壳体7内壁之间的空隙相连通。

工作时，将本实用新型的回油过滤器安装于液压油箱上，液压回油管与进油口5连接，回油污染油液经进油口5、壳体7、滤芯定位座6、滤芯8、出油口9过滤后的清洁油液到达油箱，当滤芯堵塞时，旁通阀10自动开启，保护系统。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

Claims (3)

1.一种法兰连接的回油过滤器，其特征是它包括有安装于液压油箱上的壳体（7），壳体（7）上部有盖体（2），壳体（7）与盖体（2）之间采用法兰连接，用多个螺栓（1）固定，壳体（7）中安装有滤芯（8），滤芯（8）上端与滤芯定位座（6）下端相连，滤芯（8）下端与旁通阀（10）相连，旁通阀（10）安装在壳体（7）底部，所述滤芯定位座（6）上端与所述盖体（2）相连。

2.根据权利要求1所述的法兰连接的回油过滤器，其特征是所述壳体（7）与盖体（2）之间有两道O形圈密封（3，4）。

3.根据权利要求1所述的法兰连接的回油过滤器，其特征是所述壳体（7）上设有进油口（5）和出油口（9），所述进油口（5）通过滤芯定位座（6）与滤芯（8）内部相连通，出油口（9）与滤芯（8）外侧壁和壳体（7）内壁之间的空隙相连通。