CN113028192A - 一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,包括壳体和盖板,壳体内设有空腔,盖板密封连接在空腔上,壳体的一端设有回油管,壳体的另一端进油管,回油管上设有活接法兰,壳体通过进油管与变压器相连,盖板上还设有排气阀;本发明的优点:通过壳体上的回油管与变压器油色谱回油管路连接,壳体上的进油管实现壳体与变压器的相连,由于壳体内设有空腔,使得液体流速下降起到缓冲的作用,从而使液体中的气体能在空腔内聚集,起到消除气体的作用,从而能对油色谱泄漏导致气体引流到回油回路中的气体进行收集,防止气体进入变压器内,其次,通过活接法兰实现回油管与变压器油色谱回油管路的连接,方便对接现场任意角度的法兰盘。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置。
背景技术
变压器油色谱监测装置是变电站变压器运作状态监测的重要手段,油色谱内部有回油动力驱动器(如油泵、动力活塞等),要将分析后的油送回到变压器本体,就需要回油动力大于变压器压力,因此如油色谱回油通道出现渗漏现象,则可能将空气引入到变压器本体,进而引起瓦斯继电器动作。
发明内容
本发明所要达到的目的就是提供一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,能实现气体的汇集,防止气体进入变压器本体内。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,包括壳体和盖板,所述壳体内设有空腔,所述空腔的顶端设有开口,所述盖板密封连接在空腔上,所述壳体的一端设有与空腔相通的回油管,所述壳体的另一端设有与空腔相通的进油管,所述回油管上设有与变压器油色谱回油管路相连的活接法兰,所述壳体通过进油管与变压器相连,所述盖板上还设有排气阀。
优选的,所述盖板包括一段与开口密封连接的连接部,以及一段与壳体相抵接的接触部,且所述连接部和接触部为一体式结构。
优选的,所述连接部和空腔之间设有密封圈,所述接触部通过螺钉固定连接在壳体上。
优选的,所述密封圈设置在连接部上,所述连接部的外圆周侧壁上设有固定密封圈的环形槽。
优选的,所述壳体的一端设有固定回油管的第一法兰,所述壳体的另一端设有固定进油管的第二法兰。
优选的,所述回油管上设有与第一法兰相连的第一法兰盘,所述进油管上设有与第二法兰相连的第二法兰盘,且所述第一法兰盘与回油管为一体式结构,所述第二法兰盘与进油管为一体式结构。
优选的,所述壳体上还设有窥视窗。
综上所述,本发明的优点:通过壳体上的回油管与变压器油色谱回油管路连接,壳体上的进油管实现壳体与变压器的相连,由于壳体内设有空腔,使得液体流速下降起到缓冲的作用,从而使液体中的气体能在空腔内聚集,起到消除气体的作用,从而能对油色谱泄漏导致气体引流到回油回路中的气体进行收集,防止气体进入变压器内,其次,通过活接法兰实现回油管与变压器油色谱回油管路的连接,方便对接现场任意角度的法兰盘,而且不影响整个集气装置的朝向,最后,在盖板上设置排气阀,以方便人员在不打开盖板的情况下即可排除内部的气体。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置的结构示意图;
图2为本发明中盖板的结构示意图。
附图标记:
1壳体、11第一法兰、12第二法兰、2盖板、21连接部、22接触部、23螺钉、24环形槽、3空腔、4回油管、41第一法兰盘、5进油管、51第二法兰盘、6活接法兰、7排气阀、8密封圈、9窥视窗。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,包括壳体1和盖板2,所述壳体1内设有空腔3,所述空腔3的顶端设有开口,所述盖板2密封连接在空腔3上,所述壳体1的一端设有与空腔3相通的回油管4,所述壳体1的另一端设有与空腔3相通的进油管5,所述回油管4上设有与变压器油色谱进油管5路相连的活接法兰6,所述壳体1通过进油管5与变压器相连,所述盖板2上还设有排气阀7。
通过壳体1上的回油管4与变压器油色谱进油管5路连接,壳体上的进油管实现壳体与变压器的相连,由于壳体1内设有空腔3,使得液体流速下降起到缓冲的作用,从而使液体中的气体能在空腔内聚集,起到消除气体的作用,从而能对油色谱泄漏导致气体引流到回油回路中的气体进行收集,防止进入变压器,其次,通过活接法兰6实现回油管4与变压器油色谱进油管5路的连接,方便对接现场任意角度的法兰盘,而且不影响整个集气装置的朝向,最后,在盖板2上设置排气阀7,以方便人员在不打开盖板2的情况下即可排除内部的气体。
所述盖板2包括一段与开口密封连接的连接部21,以及一段与壳体1相抵接的接触部22,且所述连接部21和接触部22为一体式结构,将盖板2设置成连接部21和接触部22,能提高盖板2的固定质量,能减少盖板2的轴向晃动,将连接部21与接触部22设置成一体式结构,简化了连接部21与接触部22之间的安装工艺,提高整个盖板2的强度,有利于盖板2的加工,所述连接部21和空腔3之间设有密封圈8,所述接触部22通过螺钉23固定连接在壳体1上,能提高盖板2的密封质量,螺钉23能实现接触部22快速的固定在壳体1上,所述密封圈8设置在连接部21上,所述连接部21的外圆周侧壁上设有固定密封圈8的环形槽24,能提高连接部21与空腔的密封效果,环形槽24的设置,能实现密封圈8快速的固定,避免安装过程中密封圈8的损坏。
所述壳体1的一端设有固定回油管4的第一法兰11,所述壳体1的另一端设有固定进油管5的第二法兰12,能实现回油管4和进油管5的快速安装固定,而且能保证回油管4与壳体1、进油管5与壳体1连接处的密封性能,减少绝缘油的渗漏,所述回油管4上设有与第一法兰相连的第一法兰盘5,所述进油管5上设有与第二法兰相连的第二法兰盘51,且所述第一法兰盘5与回油管4为一体式结构,所述第二法兰盘51与进油管5为一体式结构,第一法兰盘5和第二法兰盘51的设置,能实现回油管4和进油管5快速的安装在壳体1上,方便现场施工和安装,且将第一法兰盘5与回油管4为一体式结构,简化了第一法兰盘5与回油管4的安装工艺,提高整个回油管4的安装强度,同理,将第二法兰盘51与进油管5设置成一体式结构,简化了第二法兰盘51与进油管5的安装工艺,提高了整个进油管5的安装强度,所述壳体1上还设有窥视窗9,便于运维人员实时的观察空腔内的液位情况,方便运维人员的检修。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
Claims (7)
1.一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:包括壳体和盖板,所述壳体内设有空腔,所述空腔的顶端设有开口,所述盖板密封连接在空腔上,所述壳体的一端设有与空腔相通的回油管,所述壳体的另一端设有与空腔相通的进油管,所述回油管上设有与变压器油色谱回油管路相连的活接法兰,所述壳体通过进油管与变压器相连,所述盖板上还设有排气阀。
2.根据权利要求1所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述盖板包括一段与开口密封连接的连接部,以及一段与壳体相抵接的接触部,且所述连接部和接触部为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述连接部和空腔之间设有密封圈,所述接触部通过螺钉固定连接在壳体上。
4.根据权利要求2所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述密封圈设置在连接部上,所述连接部的外圆周侧壁上设有固定密封圈的环形槽。
5.根据权利要求2所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述壳体的一端设有固定回油管的第一法兰,所述壳体的另一端设有固定进油管的第二法兰。
6.根据权利要求2所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述回油管上设有与第一法兰相连的第一法兰盘,所述进油管上设有与第二法兰相连的第二法兰盘,且所述第一法兰盘与回油管为一体式结构,所述第二法兰盘与进油管为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的一种用于变压器油色谱回油管路的集气装置,其特征在于:所述壳体上还设有窥视窗。
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