CN203295067U - 滑轮制动简式起重架 - Google Patents
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Abstract
一种滑轮制动简式起重架,由一只装有滑轮的龙门架和一副装有承吊环和小轮的承托板组成,当需要将具有轮子的手推式机械装上卡车时,只需将机械推到承托板上,然后用龙门架通过其配备的滑轮构件将承托板的一头吊升至卡车厢底高度后搭置于卡车厢底板上,然后将承托板的另一头也吊升至同样高度,即可凭机手一人之力将机械装上车,反之也能凭机手一人之力将机械卸下车,可更好地发挥这种机械的便捷应用优势。起重架可随车携带。
Description
技术领域:
本发明涉及一种起重机具,尤其是一种滑轮制动简式起重架。
背景技术:
日益流行的推行式简便机械,因其轮子只适于推行作业而不适于由机动车拖着作长途转移,故在转换施工场地时必须用货运汽车载运。然而这种机械一般至少重达100多公斤,凭机手个人难以将之搬上车,许多时候又很不容易找到人帮忙!若为此专备一台装机随带身边又不经济。
发明内容:
为了让推行式简便机械更适于易地施工,本发明提供一种滑轮制动简式起重架,其特征在于包括了一个龙门架和一副承托板,龙门架上部设置一组用绳索拉动的滑轮;承托板前后两头都设有承吊环,由滑轮上附设的吊索牵着承吊环制动承托板的升降。
本发明用如下方法实施:1、用槽钢制作龙门架,龙门架高度应高出相应的货运车辆底板20cm左右,宽度以能使承载被运载机械的承托板从其跨内自如进退为度,上梁正中处设一供滑轮吊索运行的洞口,并在其上侧设置一副滑轮组装架,滑轮组装架的两头及中间部位各设一只定滑轮,在滑轮间联贯一条吊索,吊索的一头从吊索运行洞口中穿下并在其下端设一只吊钩,另一头从最后串联的滑轮上延至架外;2、用角钢打造承托板主架,在主架四角各设置一只小轮,在主架两头各设一只承吊环,然后铺上木板。本发明的用途是,将需转运的机械推到平放于地面的承托板上,即可由机手一人拉动龙门架上的滑轮吊索将载有机械的承托板逐头吊升至卡车厢底板高度然后将机械推进卡车厢内,反之则可同样凭一人之力将机械从卡车车厢中卸下,不必找他人帮忙,且起重架可轻易携带。
附图说明:
图1为龙门架及承托板基本结构示意图;图2为滑轮组装形态示意图;图3为本发明应用状态示意图。图中,1是龙门架上梁,2是滑轮装轴口,3是滑轮吊索运行口,4是承托板,5是承吊环,6是滑轮,7是滑轮吊索,8是吊钩,9是车厢栏板,10是车厢底板。
具体实施方式:
如图3所示,先将龙门架置于承托板前端上方,通过吊钩(8)勾住承吊环(5)再拉动滑轮吊索(7)将这一头吊升到车厢底板(10)上放稳,然后将龙门架移至承托板后端,用同样的方法将承托板另一头吊升至跟车厢底板平高,即可将承托板连同所载机械推进车厢;下卸时则先将承托板后端拉出车厢用龙门架及其滑轮吊钩勾住承托板后端承吊环将这一头下降至地面,再将承托板前端吊住降至地面。
Claims (1)
1.一种滑轮制动简式起重架,其特征在于包括了一个龙门架和一副承托板;龙门架为一个高度高出相应的货运车辆底板约20cm、宽度以能使承载被运载机械的承托板从其跨内自如进出的门字形架构,其上梁正中处设一供滑轮吊索运行的洞口,并在其上侧设置一副滑轮组装架,滑轮组装架的两头及中间部位各设一只定滑轮,在滑轮间联贯一条吊索,吊索的一头从吊索运行洞口中穿下并在其下端设一只吊钩,承托板由一副用角钢打造的主架上铺木板组成,在其两头各设一只承吊环;吊索一头下端的吊钩可勾挂在承托板头端的承吊环上,然后由吊索牵着承吊环制动承托板的升降。
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CN201320247278XU Expired - Fee Related CN203295067U (zh) | 2013-04-23 | 2013-04-23 | 滑轮制动简式起重架 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131120 Termination date: 20140423 |