CN203283291U - 一种汽车副车架组件 - Google Patents

一种汽车副车架组件 Download PDF

Info

Publication number
CN203283291U
CN203283291U CN2013203123292U CN201320312329U CN203283291U CN 203283291 U CN203283291 U CN 203283291U CN 2013203123292 U CN2013203123292 U CN 2013203123292U CN 201320312329 U CN201320312329 U CN 201320312329U CN 203283291 U CN203283291 U CN 203283291U
Authority
CN
China
Prior art keywords
mudwing
suspending
suspension device
rear suspension
back suspension
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn - After Issue
Application number
CN2013203123292U
Other languages
English (en)
Inventor
陈超
苟均
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lifan Technology Group Co Ltd
Original Assignee
Lifan Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lifan Industry Group Co Ltd filed Critical Lifan Industry Group Co Ltd
Priority to CN2013203123292U priority Critical patent/CN203283291U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203283291U publication Critical patent/CN203283291U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车副车架组件,包括副车架,副车架的中部设置有发动机后悬置安装腔室,在副车架的后侧中部设置有后悬置挡泥板,后悬置挡泥板通过左右两侧设置的螺钉/卡扣固定在副车架上,后悬置挡泥板的中部设置有发动机后悬置过孔;在后悬置挡泥板上靠近其中一个螺钉/卡扣的位置处开有切口,切口从后悬置挡泥板的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔内,位于切口一侧的后悬置挡泥板朝另一侧延伸形成搭接结构,其中一个螺钉/卡扣正好设置在该搭接结构上。在副车架上加装后悬置挡泥板,能很好地避免泥土和碎石进入后悬置安装腔室内,对悬置产生不利影响,与更换后悬置总成比较,加装后悬置挡泥板更经济、实用。

Description

一种汽车副车架组件
技术领域
本实用新型涉及一种汽车副车架组件,属于机械结构技术领域。
背景技术
汽车分为发动机后悬置结构和发动机前悬置结构。发动机后悬置为发动机安装架,发动机通过发动机后悬置安装在车架上,在汽车副车架上设置有发动机后悬置安装腔室。现有发动机后悬置结构的汽车上,没有装后悬置挡泥板,当汽车行驶在泥泞路面时,泥土和碎石很容易进入后悬置安装腔室内,加速悬置衬套磨损,对悬置产生不利影响,需要经常更换发动机后悬置总成,使用成本非常高,同时影响发动机动力传输及整车使用性能。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种汽车副车架组件,当汽车行驶在泥泞路面时,能阻挡泥土和碎石进入后悬置安装腔室内,避免磨损悬置衬套。
为此,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车副车架组件,包括副车架(1),所述副车架(1)的中部设置有发动机后悬置安装腔室(1a),关键在于:在所述副车架(1)的后侧中部设置有后悬置挡泥板(2),所述后悬置挡泥板(2)通过左右两侧设置的螺钉/卡扣(3)固定在副车架(1)上,所述后悬置挡泥板(2)的中部设置有发动机后悬置过孔(2a);在后悬置挡泥板(2)上靠近其中一个螺钉/卡扣(3)的位置处开有切口(2b),所述切口(2b)从后悬置挡泥板(2)的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔(2a)内,位于切口(2b)一侧的后悬置挡泥板(2)朝另一侧延伸形成搭接结构,其中一个所述螺钉/卡扣(3)正好设置在该搭接结构上。
安装时,先将发动机后悬置穿过汽车副车架并安装好,再安装后悬置挡泥板。安装后悬置挡泥板时,从切口位置处将挡泥板掰开,使发动机后悬置套入发动机后悬置过孔内,再通过螺钉/卡扣将后悬置挡泥板安装到汽车副车架上,在汽车副车架上设置有与挡泥板安装孔对应的安装孔。
优选为,所述后悬置挡泥板(2)由板体和位于板体左右两侧的安装支耳(2c)构成,整体为平板结构,在安装支耳(2c)设置有与螺钉/卡扣(3)对应的挡泥板安装孔(2d)。
所述发动机后悬置过孔(2a)为矩形孔,所述切口(2b)设置在发动机后悬置过孔(2a)的左侧,在发动机后悬置过孔(2a)的右侧设置有半切口(2e),所述半切口(2e)从发动机后悬置过孔(2a)向外延伸到后悬置挡泥板(2)中。增设半切口,使安装和拆卸后悬置挡泥板更轻松容易。
所述后悬置挡泥板(2)为塑料件,减轻挡泥板的重量,提高整车的动力性。
本实用新型的有益效果:在汽车副车架上加装后悬置挡泥板,能很好地避免泥土和碎石进入后悬置安装腔室内,对悬置产生不利影响,保证发动机动力传输和整车使用性能;与更换后悬置总成比较,加装后悬置挡泥板更经济、实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中副车架的结构示意图。
图3为图1中后悬置挡泥板的结构示意图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为发动机后悬置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的一种汽车副车架组件,由副车架1、后悬置挡泥板2、螺钉/卡扣3组成。后悬置挡泥板2设置在副车架1的后侧中部,后悬置挡泥板2通过左右两侧设置的螺钉/卡扣3固定在副车架1上。
如图2所示,副车架1的中部设置有发动机后悬置安装腔室1a,供图5中的发动机后悬置4通过。在副车架上1上设置有与图3中挡泥板安装孔2d对应的安装孔1b。
如图3、图4所示,后悬置挡泥板2的中部设置有发动机后悬置过孔2a,供发动机后悬置通过;结合图1、图2所示,发动机后悬置过孔2a与发动机后悬置安装腔室1a位置对应。在后悬置挡泥板2上靠近其中一个螺钉/卡扣3的位置处开有切口2b,切口2b从后悬置挡泥板2的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔2a内,位于切口2b一侧的后悬置挡泥板2朝另一侧延伸形成搭接结构,即搭接结构由切口2b两侧的叠合边组成,其中一个螺钉/卡扣3正好设置在该搭接结构上。
最好是,后悬置挡泥板2由板体和位于板体左右两侧的安装支耳2c构成,整体为平板结构,在每个安装支耳2c设置有与螺钉/卡扣3对应的一个挡泥板安装孔2d。
进一步,发动机后悬置过孔2a为矩形孔,与图5中发动机后悬置4的截面对应,以供发动机后悬置4通过。切口2b设置在发动机后悬置过孔2a的左侧,在发动机后悬置过孔2a的右侧设置有半切口2e,半切口2e从发动机后悬置过孔2a向外延伸到后悬置挡泥板2中。增设半切口2e,使安装和拆卸后悬置挡泥板更为轻松容易。也可以是,切口2b设置在发动机后悬置过孔2a的右侧,半切口2e设置在发动机后悬置过孔2a的左侧。
为减轻挡泥板的重量,后悬置挡泥板2为塑料件。
安装时,先将发动机后悬置4穿过汽车副车架1并安装好,再安装后悬置挡泥板2。安装后悬置挡泥板2时,从切口2b位置处将后悬置挡泥板2掰开,使发动机后悬置4套入发动机后悬置过孔2a内,再通过卡扣/螺钉3将后悬置挡泥板2安装到汽车副车架1上。
对后悬置挡泥板2的要求:后悬置挡泥板2应牢固固定在汽车副车架1上;后悬置挡泥板2应具有一定的抗泥石冲击能力和抗老化性;后悬置挡泥板2应尽量简单可靠,并便于装配。

Claims (4)

1.一种汽车副车架组件,包括副车架(1),所述副车架(1)的中部设置有发动机后悬置安装腔室(1a),其特征在于:在所述副车架(1)的后侧中部设置有后悬置挡泥板(2),所述后悬置挡泥板(2)通过左右两侧设置的螺钉/卡扣(3)固定在副车架(1)上,所述后悬置挡泥板(2)的中部设置有发动机后悬置过孔(2a);在后悬置挡泥板(2)上靠近其中一个螺钉/卡扣(3)的位置处开有切口(2b),所述切口(2b)从后悬置挡泥板(2)的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔(2a)内,位于切口(2b)一侧的后悬置挡泥板(2)朝另一侧延伸形成搭接结构,其中一个所述螺钉/卡扣(3)正好设置在该搭接结构上。
2.按照权利要求1所述的汽车副车架组件,其特征在于:所述后悬置挡泥板(2)由板体和位于板体左右两侧的安装支耳(2c)构成,整体为平板结构,在安装支耳(2c)设置有与螺钉/卡扣(3)对应的挡泥板安装孔(2d)。
3.按照权利要求1或2所述的汽车副车架组件,其特征在于:所述发动机后悬置过孔(2a)为矩形孔,所述切口(2b)设置在发动机后悬置过孔(2a)的左侧,在发动机后悬置过孔(2a)的右侧设置有半切口(2e),所述半切口(2e)从发动机后悬置过孔(2a)向外延伸到后悬置挡泥板(2)中。
4.按照权利要求3所述的汽车副车架组件,其特征在于:所述后悬置挡泥板(2)为塑料件。
CN2013203123292U 2013-06-03 2013-06-03 一种汽车副车架组件 Withdrawn - After Issue CN203283291U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013203123292U CN203283291U (zh) 2013-06-03 2013-06-03 一种汽车副车架组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013203123292U CN203283291U (zh) 2013-06-03 2013-06-03 一种汽车副车架组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203283291U true CN203283291U (zh) 2013-11-13

Family

ID=49539664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2013203123292U Withdrawn - After Issue CN203283291U (zh) 2013-06-03 2013-06-03 一种汽车副车架组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203283291U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103318259A (zh) * 2013-06-03 2013-09-25 力帆实业(集团)股份有限公司 带后悬置挡泥板的汽车副车架

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103318259A (zh) * 2013-06-03 2013-09-25 力帆实业(集团)股份有限公司 带后悬置挡泥板的汽车副车架
CN103318259B (zh) * 2013-06-03 2015-09-02 力帆实业(集团)股份有限公司 带后悬置挡泥板的汽车副车架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009084856A3 (en) Cabin mounting structure for construction machinery
DK1781521T3 (da) Enskinne-köretöj
CN203283291U (zh) 一种汽车副车架组件
CN204998327U (zh) 一种客车发动机后悬置软垫
CN203528476U (zh) 一种汽车真空泵总成固定支架
CN203332229U (zh) 汽车发动机后悬置挡泥板
CN103318259B (zh) 带后悬置挡泥板的汽车副车架
CN203528263U (zh) 一种汽车天窗及其支架结构
CN205399251U (zh) 降震防松动减速带
CN208473524U (zh) 一种铰链加强件结构
CN204055280U (zh) 一种电动机悬置支架改进的电动汽车
CN204775416U (zh) 转向器固定结构及汽车
CN203581064U (zh) 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成
CN202743034U (zh) 一种汽车发动机减震连接支架
CN203500368U (zh) 新型制动器壳减振总成
CN205168649U (zh) 一种车辆翼子板隔音结构及汽车
CN202449115U (zh) 摩托车用前照灯安装结构
CN204472913U (zh) 一种汽车前挡泥板
CN203623359U (zh) 一种发动机悬置支架
CN205970814U (zh) 矿用自卸车动力总成的隔振系统
CN103273830B (zh) 增程电动汽车的发动机安装支架及发动机安装方法
CN205113415U (zh) 转向管柱安装支架及车辆
CN204506513U (zh) 铸造成型的发动机右悬置架
CN204690624U (zh) 降震减速带
CN203485991U (zh) 一种动力转向油壶支架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20131113

Effective date of abandoning: 20150902

RGAV Abandon patent right to avoid regrant