CN203581064U - 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 - Google Patents
一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203581064U CN203581064U CN201320753692.8U CN201320753692U CN203581064U CN 203581064 U CN203581064 U CN 203581064U CN 201320753692 U CN201320753692 U CN 201320753692U CN 203581064 U CN203581064 U CN 203581064U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base plate
- steering wheel
- bearing circle
- lower cover
- block assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成，包括有配重块、柔性阻尼橡胶、底板和连接螺栓，柔性阻尼橡胶连接于底板的上端面和配重块的下端面之间；方向盘包括有下罩，下罩的中间位置设置有安装槽，连接为一体的底板、柔性阻尼橡胶和配重块放置于安装槽内并通过连接螺栓将底板与方向盘下罩固定连接。本实用新型的配重块通过柔性橡胶、底盘与方向盘连接，方向盘整车管柱的连接为刚性连接，当整车的振动频率通过管柱传给方向盘后，由于配重块和方向盘是柔性连接，这样配重块振动的频率就滞后整车的振动频率，从而改变了方向盘由整车传过来的振动频率，起到了阻尼的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及方向盘制造领域，具体是一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成。
背景技术
随着市场的发展，客户对汽车的方向盘整体舒适性的要求越来越高，特别在手握的舒适性上要求非常严格。普通的转向盘在汽车怠速时，或过颠簸路面时出现明显的抖动现象，当方向盘的固有频率和整车振动的频率基本一致时，抖动现象不但影响手握的舒适性，还易产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的要解决的技术问题是提供一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成，解决了方向盘本身的固有频率和整车的振动频率一致而导致的共振问题，从而降低汽车在怠速或过颠簸路面时方向盘产生的振动频率和幅度。
本实用新型的技术方案为：
一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成,包括有配重块、柔性阻尼橡胶、底板和连接螺栓，所述的柔性阻尼橡胶连接于底板的上端面和配重块的下端面之间；所述的方向盘包括有下罩，下罩的中间位置设置有安装槽，连接为一体的底板、柔性阻尼橡胶和配重块放置于安装槽内并通过连接螺栓将底板与方向盘下罩固定连接。
所述的底板上设置有安装孔，配重块上设置有安装卡槽，连接螺栓依次穿过配重块的安装卡槽、底板的安装孔并最终固定于方向盘下罩的安装槽上。
本实用新型的优点：
本实用新型的配重块通过柔性橡胶、底盘与方向盘连接，方向盘整车管柱的连接为刚性连接，当整车的振动频率通过管柱传给方向盘后，由于配重块和方向盘是柔性连接，这样配重块振动的频率就滞后整车的振动频率，从而改变了方向盘由整车传过来的振动频率，起到了阻尼的作用。当汽车在行驶中颠簸时，可缓解方向盘的振幅，阻止共振的发生，提高了人为手握方向盘的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图。
图2是本实用新型安装结构的爆炸图。
具体实施方式
见图1和图2，一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成,包括有配重块1、柔性阻尼橡胶2、底板3和连接螺栓4，柔性阻尼橡胶2连接于底板3的上端面和配重块1的下端面之间，方向盘包括有下罩5，下罩5的中间位置设置有安装槽6，连接为一体的底板3、柔性阻尼橡胶2和配重块1放置于安装槽6内并通过连接螺栓4将底板3与方向盘下罩5固定连接；其中，底板3上设置有安装孔7，配重块1上设置有安装卡槽8，连接螺栓4依次穿过配重块的安装卡槽8、底板3的安装孔7并最终固定于方向盘下罩5的安装槽6上，最后将方向盘上罩固定于下罩5上即可。
Claims (2)
1.一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成，包括有配重块，其特征在于：还包括有柔性阻尼橡胶、底板和连接螺栓，所述的柔性阻尼橡胶连接于底板的上端面和配重块的下端面之间；所述的方向盘包括有下罩，下罩的中间位置设置有安装槽，连接为一体的底板、柔性阻尼橡胶和配重块放置于安装槽内并通过连接螺栓将底板与方向盘下罩固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成，其特征在于：所述的底板上设置有安装孔，配重块上设置有安装卡槽，连接螺栓依次穿过配重块的安装卡槽、底板的安装孔并最终固定于方向盘下罩的安装槽上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320753692.8U CN203581064U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320753692.8U CN203581064U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203581064U true CN203581064U (zh) | 2014-05-07 |
Family
ID=50579023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320753692.8U Expired - Fee Related CN203581064U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203581064U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106275050A (zh) * | 2016-08-10 | 2017-01-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 吸能装置及方向盘骨架 |
| CN109955889A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-02 | 延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司 | 一种方向盘减震模块 |
| CN111619649A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-09-04 | 黄美凤 | 一种自动调节振动属性的方向盘 |
-
2013
- 2013-11-26 CN CN201320753692.8U patent/CN203581064U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106275050A (zh) * | 2016-08-10 | 2017-01-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 吸能装置及方向盘骨架 |
| CN109955889A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-02 | 延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司 | 一种方向盘减震模块 |
| CN111619649A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-09-04 | 黄美凤 | 一种自动调节振动属性的方向盘 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203581064U (zh) | 一种安装于方向盘上的阻尼减振块总成 | |
| CN202368337U (zh) | 发动机悬置 | |
| CN203600975U (zh) | 一种全包围式发动机悬置总成 | |
| CN202743034U (zh) | 一种汽车发动机减震连接支架 | |
| CN102390468B (zh) | 机动车踏板的减震结构 | |
| CN204956726U (zh) | 一种电动三轮车座椅减震结构 | |
| CN203401903U (zh) | 一种后减震器的安装结构 | |
| CN203496674U (zh) | 变速箱支承 | |
| CN103223865A (zh) | 汽车变速箱防扭减震装置 | |
| CN202368339U (zh) | 发动机悬置 | |
| CN203594513U (zh) | 一种发动机用隔音装置 | |
| CN203211038U (zh) | 一种高强度橡胶衬套汽车悬臂 | |
| CN202029697U (zh) | 变速箱悬挂装置 | |
| CN203485699U (zh) | 一种全承载公交客车前悬挂 | |
| CN202707891U (zh) | 一种汽车方向盘的减震装置 | |
| CN203473001U (zh) | 一种车身车架连接缓冲块及车辆 | |
| CN203974955U (zh) | 一种用于车厢与底盘柔性连接的横向支架 | |
| CN203126510U (zh) | 排气管吊耳 | |
| CN203637548U (zh) | 一种盒式限位发动机悬置总成 | |
| CN202295119U (zh) | 一种摩托车减震踏板 | |
| CN203431083U (zh) | 汽车底盘传动轴减震器装置 | |
| CN203666378U (zh) | 一种轻型卡车氧化催化器的固定装置 | |
| CN203544243U (zh) | 一种结构简单的自行车减震车架 | |
| CN202379037U (zh) | 加强型三轮车前减震 | |
| CN203419178U (zh) | 一种减振车身后悬置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140507 Termination date: 20161126 |