CN203283163U - 汽车弹性保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车弹性保险杠，包括支撑架，在支撑架的前方设有防护钢板，支撑架与防护钢板之间通过弹簧连接。本实用新型结构简单，采用弹簧作为缓冲、吸收材料，可有效地提高事故发生时的缓冲效果，可更好地防护车体和更大限度地减少碰撞事故对乘员的伤害，具有较好的防护效果，适合各种汽车安装使用。
Description
技术领域
本实用新型汽车配件领域，涉及一种保险杠，具体是一种汽车弹性保险杠。
背景技术
随着汽车工业的发展，汽车已进入普通百姓家庭，但也带来了相应的道路交通安全隐患。作为一种安全装置，汽车保险杠具有吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的作用，现有汽车保险杠都是采用塑料材料制成，主要是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。
目前，保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，具有较好的强度、刚性和装饰性，使汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，有效地保护前后车体，减少对乘员的伤害。
但由于塑料材料的弹性较小，保险杠在发生事故时的缓冲作用有限，不能更好地防护车体和更大限度地减少碰撞事故对乘员的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车弹性保险杠，采用弹簧作为缓冲材料，可有效地提高事故发生时的缓冲效果，可更好地防护车体和更大限度地减少碰撞事故对乘员的伤害。
本实用新型所采用的技术方案：
一种汽车弹性保险杠，包括支撑架，支撑架用于与车架纵梁螺丝连接，在支撑架的前方设有防护钢板，防护钢板用于承受汽车碰撞时的撞击力，支撑架与防护钢板之间通过弹簧连接，利用弹簧缓冲、吸收汽车碰撞时的撞击力。
本实用新型中，在支撑架和防护钢板的外侧设置外板，使其与车体造型形成统一，具有较好的装饰性，并且使汽车发生碰撞事故时能起到一定的缓冲作用。
本实用新型中，所述防护钢板采用分段式结构，发生事故时只有碰撞部位的防护钢板受到撞击，避免整个防护钢板变形、损坏。
本实用新型结构简单，采用弹簧作为缓冲、吸收材料，可有效地提高事故发生时的缓冲效果，可更好地防护车体和更大限度地减少碰撞事故对乘员的伤害，具有较好的防护效果，适合各种汽车安装使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意剖面图。
图中：1、支撑架；2、弹簧；3、防护钢板；4、外板。
具体实施方式
下面结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
在图1所示的结构中，本实用新型包括支撑架1，支撑架用钢材制作，用于与车架纵梁螺丝连接，在支撑架的前方设有分段式防护钢板3，用于承受汽车碰撞时的撞击力，而且发生事故时只有碰撞部位的防护钢板受到撞击，其它防护钢板不受损，避免整个防护钢板变形、损坏，支撑架与防护钢板之间通过弹簧2连接，每段防护钢板的两端都通过弹簧2与支撑架1连接（若防护钢板较长，可在中间部位加设一个弹簧），利用弹簧缓冲、吸收汽车碰撞时的撞击力，在支撑架和防护钢板的外侧设置外板4，外板用塑料制成，可与车体造型形成统一，具有较好的装饰性，并且使汽车发生碰撞事故时能起到一定的缓冲作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车弹性保险杠，其特征在于：包括支撑架，在支撑架的前方设有防护钢板，支撑架与防护钢板之间通过弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的汽车弹性保险杠，其特征在于：在支撑架和防护钢板的外侧设置外板。
3.根据权利要求1所述的汽车弹性保险杠，其特征在于：所述防护钢板采用分段式结构。
Priority Applications (1)
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| CN2013203297773U CN203283163U (zh) | 2013-06-08 | 2013-06-08 | 汽车弹性保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203283163U true CN203283163U (zh) | 2013-11-13 |
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ID=49539539
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| CN2013203297773U Expired - Fee Related CN203283163U (zh) | 2013-06-08 | 2013-06-08 | 汽车弹性保险杠 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203283163U (zh) |
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2013
- 2013-06-08 CN CN2013203297773U patent/CN203283163U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131113 Termination date: 20140608 |