CN203260192U - 公交车超载监控系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公交车超载监控系统,本系统主要包括门磁监控器,摄像头,计数仪,车载显示器,车载语音提示器,车载数据处理主机和远端监控中心几个部分,车载数据处理主机将由前门和后门计数仪记录的数据进行处理后传输给车载显示器、车载语音提示器及远端监控中心,本实用新型能够及时快速的检测和反馈车辆超载信息,便于公众和相关交通运输监管部门对超载车辆进行监督和监控。

Description

公交车超载监控系统
技术领域
本实用新型涉及一种交通客运安全监管系统,具体涉及一种公交车超载监控系统。 
背景技术
随着国民经济快速发展,我国的客运交通安全压力逐年增加,客车在营运时,由于装载乘客人数较多,其发生事故的后果波及面广,社会影响比较严重。为了加强营运客车的客运监管,确保人民的生命财产安全,提高客车的管理力度,合理分配现有客车资源,我们急需一种可以有效的,实时的车载安全监控产品或者设备,令监管部门能够随时掌握了解当前客车各方面的运行情况。现在市面上的相关产品大都停留在单一的统计上下车的人数,并没有针对客车是否超载更深入的解决办法,为此,我们提出了针对营运客车的超载监控系统,能够方便公众和交通监管部门共同监督超载现象,并为交通部门监管营运客车提供准确,及时,详细的客运信息,为其更加有效的管理交通客运提供决策依据。 
实用新型内容
本实用新型的目的是解决营运客车运行过程中实时安全监控和管理问题,从而提高整个客运交通行业的安全水平。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能,可以最大限度的减少安全管理漏洞带来的生产损失。 
本实用新型采用以下技术方案:本系统主要由车载数据监控设备、车载数据处理主机和远端监控中心组成。车载数据监控设备采用视频分析技 术和智能传感器技术,配以GPS,3G网络等技术实现对车辆的乘客人数,车辆位置,行驶路线等信息进行采集,记录和传输。服务器上对数据通过配置进行外挂的方式进行处理,以保证系统的灵活性和可扩展性。公交车超载监控系统,包括门磁控制器1、摄像头2、计数仪3、车载数据处理主机4、通讯网络5、远端监控中心6,其特征在于:门磁控制器1与摄像头2相连,摄像头2与计数仪3相连,计数仪3与车载数据处理主机4相连,车载数据处理主机4通过通讯网络5与远端监控中心6相连。所述的公交车超载监控系统,其特征在于:还包括一个车载显示屏7,车载显示屏7与车载数据处理主机4相连。所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:还包括一个车载语音提示器8,车载语音提示器8与车载数据处理主机4相连。所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:其还包括一个GPS定位系统。所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:所述的通讯网络为GSM无线通讯网络或3G网络。 
门磁控制器由无线发射模块和磁块两部份组成,在无线发射模块位于活动车门上,磁块则位于与活动车门结合的固定车门上,当无线发射模块与磁块分开一定距离是表示车门开启,此时启动摄像头和计数仪。 
车载监控设备主要是利用摄像头和计数仪对上下车的人进行人数统计然后计算当前客车上的人数,摄像头和计数仪的工作原理是:摄像头和计数仪通过视频线连接,固定摄像头提供的视频画面将传输到计数仪中,计数仪再在视频里提取出运动区域,根据这些运动区域进行统计。当运动区域和人的大小相似的时候,可以认为有一个人通过。当多个人同时进入运动区域的时候,主机将把一个运动区域分割为多个单人区域,并对每一个 区域进行逐一识别,这样就可以达到统计多人通过的数量。因为视频流是实时连续的,运动区域的检测和分割需要在每一帧内不停地计算。此外还要对每一帧间的运动区域进行跟踪,把不同时间的运动区域连接起来,从而给出正确的客流和行人运动方向,从而统计出上下车乘客的人数。车载数据处理主机对前车门计数仪和后车门计数仪的统计数据进行汇总后,可以自行判断客车当前是否超载,当发现出现超载情况的时候,车载数据采集设备将通过3G模块自行发送报警信号到远端监控中心,提示监控中心做出相应措施,同时会在车载显示屏和车载语音提示器上显示车辆超载信息。车载GPS进行定位,将超载车辆的位置发送至监控中心数据处理终端,报警信号通过3G信号传输到信息中心。 
本实用新型能有效的保障客运车辆的安全运行,而且车辆发生危险的时候,监管部门能第一时间了解车辆的状况,节省救援时间,同时所采集的客流信息,为相关交通管理部门监管客运安全提供有力依据,并能实现车辆的合理调度。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。当公交车开启前车门时,启动前门门磁控制器1,门磁控制器1将信号传输给前车门摄像头2和前车门计数仪3,车门计数仪3开始计数,当关闭前车门时,停止计数,后车门的工作流程与前车门相同。前车门计数和后车门计数仪的数据都传入车载数据处理主机4,形成一个车内实时人数,车内实时人数将显 示在车载显示屏7上,如果车辆超载数据处理主机将启动车载显示屏和语音提示器8,提示车辆超载信息。计数仪配合门磁控制器,可以实现精确的计数。 
监控中心通过3G无线通讯网络获取到客车上数据处理主机发送来的信息,数据将保存到数据服务器中,终端电脑对上传的数据进行分类处理,并由软件自动监控客车的载客人数是否为超载。监控中心通过客户端软件可以了解到每个时间段、每辆客车、每个车站等的人流量,利用这些数据,发挥智能调度系统,让公共资源得到更充分的利用。同时我们把客车的上下车人数记录融合到现有管理系统中可以对司乘人员和票务进行监督管理。 

Claims (5)

1.公交车超载监控系统,包括门磁控制器(1)、摄像头(2)、计数仪(3)、车载数据处理主机(4)、通讯网络(5)、远端监控中心(6),其特征在于:门磁控制器(1)与摄像头(2)相连,摄像头(2)与计数仪(3)相连,计数仪(3)与车载数据处理主机(4)相连,车载数据处理主机(4)通过通讯网络(5)与远端监控中心(6)相连。
2.按照权利要求1所述的公交车超载监控系统,其特征在于:还包括一个车载显示屏(7),车载显示屏(7)与车载数据处理主机(4)相连。
3.按照权利要求1所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:还包括一个车载语音提示器(8),车载语音提示器(8)与车载数据处理主机(4)相连。
4.按照权利要求1所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:其还包括一个GPS定位系统。
5.按照权利要求1所述的的公交车超载监控系统,其特征在于:所述的通讯网络为GSM无线通讯网络或3G网络。
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