CN203246545U - 一种便于拆装的车轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于拆装的车轮。其包括两个车轮、两根车轮轴和车轮连接架，所述车轮连接架的两个连接端和车轮的轮毂均设置有与车轮轴相适配的轮轴通孔，所述车轮轴穿过轮轴通孔与车轮和车轮连接架可转动连接；还包括有锁轴装置，所述锁轴装置与车轮轴可拆卸连接。当需要把车轮从车上拆卸下来，只需使锁轴装置脱离车轮轴，车轮轴即可从车轮连接架和车轮的轮毂上抽出，车轮就能轻松拆卸下来；当需要安装车轮时，只需使锁轴装置锁紧车轮轴，车轮即可快速安装固定。

Description

一种便于拆装的车轮

技术领域

本实用新型涉及车轮技术领域，尤其是指一种便于拆装的车轮。

背景技术

儿童三轮车是儿童普遍喜爱的玩具，在现有技术中推骑两用的儿童三轮车左、右两个车轮一般是通过车轮轴固定连接在车架的两端，若果需要对车轮进行拆装维修，必须要使用专业工具来操作，否则很难将车轮卸下来。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种便于拆装的车轮。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于拆装的车轮，包括两个车轮、两根车轮轴和车轮连接架，所述车轮连接架的两个连接端和车轮的轮毂均设置有与车轮轴相适配的轮轴通孔，所述车轮轴穿过轮轴通孔与车轮和车轮连接架可转动连接；还包括有锁轴装置，所述锁轴装置与车轮轴可拆卸连接。

其中，所述锁轴装置为按键式锁轴器，按键式锁轴器包括锁扣和按键，所述锁扣的下端部为矩形连接部，所述锁扣的上端部为凸字形孔，所述凸字形孔与矩形连接部一体成型，所述矩形连接部与按键插接；所述两根车轮轴的末端均设置有环形槽，所述锁扣与环形槽可拆卸连接。

其中，还包括用于保护锁轴装置的轴端保护盖，所述轴端保护盖与车轮连接架的连接端可拆卸连接。

其中，所述轴端保护盖设置有可容置锁轴装置的锁轴孔，所述锁轴装置设置有卡扣，所述锁轴孔设置有扣槽，所述锁轴装置通过卡扣与扣槽卡接固定于锁轴孔内部。

其中，所述车轮连接架设置有联动制动装置，所述联动制动装置包括左车轮制动器和右车轮制动器，所述车轮连接架的两个连接端均设置有用于安装制动器的容置空腔，所述左车轮制动器和右车轮制动器分别嵌设于连接端的容置空腔内；所述左车轮制动器与右车轮制动器之间设置有离合线，所述左车轮制动器通过离合线与右车轮制动器连接。

其中，所述右车轮制动器为主动制动器，所述左车轮制动器为从动制动器；所述主动制动器和从动制动器均包括制动轮，所述主动制动器包括主动制动臂，所述从动制动器包括从动制动臂；所述制动轮的外圆周环形均布设置有制动槽，所述主动制动臂和从动制动臂靠近制动轮的一侧均设置有制动柱；当制动时，所述制动柱与制动槽卡接。

其中，所述主动制动器的制动臂包括脚刹制动件和具有楔形斜块的连接件，所述脚刹制动件的上端部设置为弧形脚踏板，其下端部设置为与连接件的楔形斜块相适配的斜端部，所述脚刹制动件的斜端部与连接件的楔形斜块互相抵触连接。

其中，所述制动轮靠近车轮的一侧设置有用于与轮毂连接的凸缘，所述凸缘向内凹陷设置有卡接槽，所述制动轮通过该卡接槽与车轮的轮毂连接。

本实用新型的有益效果：

    本实用新型所提供便于拆装的车轮，包括两个车轮、两根车轮轴和车轮连接架，所述车轮连接架的两个连接端和车轮的轮毂均设置有与车轮轴相适配的轮轴通孔，所述车轮轴穿过轮轴通孔与车轮和车轮连接架可转动连接；还包括有锁轴装置，所述锁轴装置与车轮轴可拆卸连接。当需要把车轮从车上拆卸下来，只需使锁轴装置脱离车轮轴，车轮轴即可从车轮连接架和车轮的轮毂上抽出，车轮就能轻松拆卸下来；当需要安装车轮时，只需使锁轴装置锁紧车轮轴，车轮即可快速安装固定。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆装的车轮应用于儿童三轮车的结构示意图。

图2为本实用新型一种便于拆装的车轮的立体结构示意图。

图3为本实用新型一种便于拆装的车轮的另一视角的立体结构示意图。

图4为本实用新型一种便于拆装的车轮的爆炸示意图。

图5为本实用新型一种便于拆装的车轮的右车轮内部结构示意图。

图6为本实用新型一种便于拆装的车轮的锁轴装置的结构示意图。

图7为本实用新型一种便于拆装的车轮的联动制动装置结构示意图。

在图1至图7中的附图标记包括：

1—车轮           2—车轮轴         21—环形槽

3—车轮连接架     31—连接端        4—轮毂

5—轮轴通孔       6—锁轴装置       61—锁扣

62—按键          63—卡扣          611—矩形连接部   

612—凸字形孔     7—轴端保护盖     71—锁轴孔        

8—离合线         9—制动轮         91—凸缘          

92—卡接槽        10—主动制动臂    101—脚刹制动件   

102—连接件       103—弧形脚踏板   11—从动制动臂   

12—制动槽        13—制动柱。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。参见图1至图7，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

本实施例为应用本实用新型一种便于拆装的车轮的儿童三轮车，本实用新型一种便于拆装的车轮包括两个车轮1（一个为左车轮，另一个为右车轮）、两根车轮轴2和车轮连接架3，所述车轮连接架3的两个连接端31和车轮1的轮毂4均设置有与车轮轴2相适配的轮轴通孔5，所述车轮轴2穿过轮轴通孔5与车轮1和车轮连接架3可转动连接；还包括有锁轴装置6，所述锁轴装置6与车轮轴2可拆卸连接。当需要把车轮1从儿童三轮车上拆卸下来，只需使锁轴装置6脱离车轮轴2，车轮轴2即可从车轮连接架3和车轮2的轮毂4上抽出，车轮1就能轻松拆卸下来；当需要安装车轮1时，只需使锁轴装置6锁紧车轮轴2，车轮1即可快速安装固定。

在本实施例中，所述锁轴装置6为按键式锁轴器，按键式锁轴器包括锁扣61和按键62，所述锁扣61的下端部为矩形连接部611，所述锁扣61的上端部为凸字形孔612，所述凸字形孔612与矩形连接部611一体成型，所述矩形连接部611与按键62插接；所述两根车轮轴2的末端均设置有环形槽21，所述锁扣61与环形槽21可拆卸连接。在本实施例中，当对车轮1进行安装时，只需要用力按紧按键62，车轮轴2的末端首先插入到比车轮轴2的直径稍大的凸字形孔612中，当锁扣61的凸字形孔612对准车轮轴2的环形槽21时，松开按键62，此时按键62恢复到未被按紧状态，所述凸字形孔612紧扣到环形槽21内，实现对车轮轴2的锁紧，车轮1即被安装到位。若需要拆卸车轮1，用力按紧按键62，锁扣61脱开车轮轴2，即可将车轮轴2从凸字形孔612中抽出即可。

在本实施例中，还包括用于保护锁轴装置6的轴端保护盖7，所述轴端保护盖7与车轮连接架3的连接端31可拆卸连接。其中，所述轴端保护盖7设置有可容置锁轴装置6的锁轴孔71，所述锁轴装置6设置有卡扣63，所述锁轴孔71设置有扣槽（在附图中未标出），所述锁轴装置6通过卡扣63与扣槽卡接固定于锁轴孔71内部。轴端保护盖7有效地限制锁轴装置6跟随着车轮轴2转动，保证锁扣61对车轮轴2的锁紧效果。

在本实施例中，所述车轮连接架3设置有联动制动装置，所述联动制动装置包括左车轮制动器和右车轮制动器，所述车轮连接架3的两个连接端31均设置有用于安装制动器的容置空腔，所述左车轮制动器和右车轮制动器分别嵌设于连接端31的容置空腔内；所述左车轮制动器与右车轮制动器之间设置有离合线8，所述左车轮制动器通过离合线8与右车轮制动器连接。其中，所述右车轮制动器为主动制动器，所述左车轮制动器为从动制动器；所述主动制动器和从动制动器均包括制动轮9，所述主动制动器包括主动制动臂10，所述从动制动器包括从动制动臂11；所述制动轮9的外圆周环形均布设置有制动槽12，所述主动制动臂10和从动制动臂11靠近制动轮9的一侧均固定设置有制动柱13；当制动时，所述制动柱13与制动槽12卡接。

另外，在本实施例中所述主动制动器的主动制动臂10包括脚刹制动件101和具有楔形斜块的连接件102，所述脚刹制动件101的上端部设置为弧形脚踏板103，其下端部设置为与连接件102的楔形斜块相适配的斜端部，所述脚刹制动件101的斜端部与连接件102的楔形斜块互相抵触连接。

其中，所述制动轮9靠近车轮1的一侧设置有用于与轮毂4连接的91凸缘，所述凸缘91向内凹陷设置有卡接槽92，所述制动轮9通过该卡接槽92与车轮1的轮毂4连接。

当人们进行制动操作时，用脚在右车轮制动器的脚刹制动件101上施加往下的压力，斜端部迫使连接件102的楔形斜块向后运动；右车轮制动器的制动柱13逐渐靠近制动槽12实现卡接并制动右车轮。由于左车轮制动器是通过离合线8与右车轮制动器连接，左车轮制动器的制动柱13也逐渐靠近制动槽12，实现对左车轮的制动。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种便于拆装的车轮，包括两个车轮（1）、两根车轮轴（2）和车轮连接架（3），所述车轮连接架（3）的两个连接端（31）和车轮（1）的轮毂（4）均设置有与车轮轴（2）相适配的轮轴通孔（5），所述车轮轴（2）穿过轮轴通孔（5）与车轮（1）和车轮连接架（3）可转动连接；其特征在于：还包括有锁轴装置（6），所述锁轴装置（6）与车轮轴（2）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述锁轴装置（6）为按键式锁轴器，按键式锁轴器包括锁扣（61）和按键（62），所述锁扣（61）的下端部为矩形连接部（611），所述锁扣（61）的上端部为凸字形孔（612），所述凸字形孔（612）与矩形连接部（611）一体成型，所述矩形连接部（611）与按键（62）插接；所述两根车轮轴（2）的末端均设置有环形槽（21），所述锁扣（61）环形槽（21）可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：还包括用于保护锁轴装置（6）的轴端保护盖（7），所述轴端保护盖（7）与车轮连接架（7）的连接端（31）可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述轴端保护盖（7）设置有可容置锁轴装置（6）的锁轴孔（71），所述锁轴装置（6）设置有卡扣（63），所述锁轴孔（71）设置有扣槽，所述锁轴装置（6）通过卡扣（63）与扣槽卡接固定于锁轴孔（71）内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述车轮连接架（3）设置有联动制动装置，所述联动制动装置包括左车轮制动器和右车轮制动器，所述车轮连接架（3）的两个连接端（31）均设置有用于安装制动器的容置空腔，所述左车轮制动器和右车轮制动器分别嵌设于连接端（31）的容置空腔内；所述左车轮制动器与右车轮制动器之间设置有离合线（8），所述左车轮制动器通过离合线（8）与右车轮制动器连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述右车轮制动器为主动制动器，所述左车轮制动器为从动制动器；所述主动制动器和从动制动器均包括制动轮（9），所述主动制动器包括主动制动臂（10），所述从动制动器包括从动制动臂（11）；所述制动轮（9）的外圆周环形均布设置有制动槽（12），所述主动制动臂（10）和从动制动臂（11）靠近制动轮（9）的一侧均固定设置有制动柱（13）；当制动时，所述制动柱（13）与制动槽（12）卡接。

7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述主动制动臂（10）包括脚刹制动件（101）和具有楔形斜块的连接件（102），所述脚刹制动件（101）的上端部设置为弧形脚踏板（103），其下端部设置为与连接件（102）的楔形斜块相适配的斜端部，所述脚刹制动件（101）的斜端部与连接件（102）的楔形斜块互相抵触连接。

8.根据权利要求6所述的一种便于拆装的车轮，其特征在于：所述制动轮（9）靠近车轮（1）的一侧设置有用于与轮毂（4）连接的凸缘（91），所述凸缘（91）向内凹陷设置有卡接槽（92），所述制动轮（9）通过该卡接槽（92）与车轮（1）的轮毂（4）连接。

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