CN203211460U - 移动式载具的油门安全结构 - Google Patents
移动式载具的油门安全结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203211460U CN203211460U CN 201320067541 CN201320067541U CN203211460U CN 203211460 U CN203211460 U CN 203211460U CN 201320067541 CN201320067541 CN 201320067541 CN 201320067541 U CN201320067541 U CN 201320067541U CN 203211460 U CN203211460 U CN 203211460U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- outer tube
- throttle
- safeguard construction
- portable carrier
- carrier according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims abstract description 7
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims description 18
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 17
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims description 3
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010411 cooking Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型为有关于一种移动式载具的油门安全结构，包含一内管、一活动设置于该内管上的外管及一设置于该内管及该外管之间的弹性组件，其中内管一侧处设有至少一对接部，而该外管一侧处设有一与该对接部结合运作的固定部，藉由上述的结构组成，为避免驾驶者于非行驶状态下触碰到外管把手而产生暴冲，因此得以将外管转动让固定部脱离对接部，使得外管把手产生空转，令机车于怠速状态下不会发生爆冲；反之，欲进行行驶状态时即可将外管上的固定部与对接部相互结合，藉以达安全使用及操作便利的优势。
Description
技术领域
本实用新型为提供一种油门安全结构，尤指一种利用固定部及对接部间的结合与脱离运作，来防止车辆产生暴冲的移动式载具的油门安全结构。
背景技术
近年来由于机车盛行，其结构便利化后不须排文件及离合器的复杂结构及操作，仅需轻转把手的油门即可驱动，但其便利化后也形成了生活中潜在的危险性。
日前媒体报导一家长骑乘机车搭载幼童，于临时停车购物时幼童在好奇心驱使下，误转把手的油门，导致机车暴冲撞击贩卖热食的摊贩，而该贩卖热食的摊贩其烹饪器具内高温的热水，则洒落于幼童身体。
由此可知其简单的油门把手在不经意的使用状态下，容易造成人员上的危险，此外，机车暴冲而撞翻瓦斯桶造成火灾等意外，更是层出不穷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种移动式载具的油门安全结构，利用外管与内管间的结合运作，得以避免不熟悉或不经意触碰外管把手而产生暴冲的危险，并加以改善的油门安全结构。
为达上述的目的，本实用新型为一种移动式载具的油门安全结构，包括：一内管、一活动设置于该内管上的外管及一设置于该内管及该外管之间的弹性组件，其中该内管一侧处设有至少一对接部，而该外管一侧处设有一与该对接部结合运作的固定部。
呈上所述，于内管一侧处形成有一与该外管接触的第一接触面，而外管一侧处形成有一与该第一接触面接触的第二接触面，其中对接部位于该第一接触面上，而固定部位于该第二接触面上。
藉此，当驾驶者转动其外管时，该外管则与内管上的固定部及对接部呈现相互弹性脱离的状态，此时若有人员不经意触碰外管，亦不会触动油门而产生暴冲；另一方面，当驾驶者欲进行行驶时，亦将外管上的固定部对应至该内管上的对接部上进行卡合后，即可完整转动油门以进行驾驶的动作。
本实用新型的优点在于：使用便利性高，让驾驶者于临时停车的状态下能将外管转动，使内管、外管的卡合结构进行脱离，使得外管产生空转，故其使用便利性高，同时亦具备高度安全性的优势。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体图。
图2为本实用新型较佳实施例的分解图。
图3为本实用新型较佳实施例的局部示意图。
图4为本实用新型较佳实施例的实施示意图一。
图5为本实用新型较佳实施例的实施示意图二。
图6为本实用新型再一较佳实施例的实施示意图。
具体实施方式
如附图1至附图3所示，为本实用新型较佳实施例的立体图～局部示意图，由图中可清楚看出本实用新型移动式载具的油门安全结构包括：
一内管11，该内管11一侧处设有至少一对接部111，该内管11一侧处形成有一与下述外管12接触的第一接触面110，且该对接部111位于该第一接触面110上，且对接部111为孔洞，又该对接部111上进一步设有一迫紧下述固定部121的倾斜部112；
一活动设置于该内管11上的外管12，该外管12一侧处设有一与该对接部111结合运作的固定部121，该外管12一侧处形成有一与该第一接触面110接触的第二接触面120，该固定部121位于该第二接触面120上，且固定部121为凸肋，该外管12一端处设有一后盖组件15，且该后盖组件15通过一固定件16进行结合固定，再该外管12表面处设有一止滑部17；
一设置于该内管11及该外管12之间的弹性组件13。
如附图1、附图2、附图4及附图5所示，为本实用新型较佳实施例的立体图、分解图、实施示意图一及实施示意图二，由图中可清楚看出，于一般使用状态下，由于弹性组件13尚未被外管12压缩，使得外管12上的固定部121远离内管11的对接部111，令该外管12把手产生空转，让机车呈现怠速运转状态，以防止机车因误转外管12把手而产生暴冲；于行驶状态时，驾驶者亦必须将手握外管12，并将外管12上的第二接触面120朝内(即为内管11上的第一接触面110)的预定方向施力来压缩弹性组件13，使外管12上的固定部121对应至内管11上的对接部111进行卡合运作，并于卡合同时利用对接部111上所设置的倾斜部112将该固定部121旋转紧迫，此时驾驶者即完成一般可行驶的状态；欲当驾驶者于行驶一段时间并进行临时停车或待速时，即可将外管12转动，使该倾斜部112不再迫紧对接部111上，同时利用弹性组件13的弹性回复力将固定部121脱离对接部111，藉此能有效避免人员不经意触碰外管12时而造成的暴冲危险，藉以有效将提升其行驶的安全性及操作便利的优势。
如附图6所示，为本实用新型再一较佳实施例的实施示意图，由图中可清楚看出，本实施例的特色在于将外管12a与内管11a间的活动缝隙进一步设置一罩体14a进行遮蔽，藉以有效避免风吹日晒雨淋防尘及保护内部结构，所造成其内机构的损害。
Claims (10)
1.一种移动式载具的油门安全结构，其特征在于包括：
一内管，该内管一侧处设有至少一对接部；
一活动设置于该内管上的外管，该外管一侧处设有一与该对接部结合运作的固定部；
一设置于该内管及该外管之间的弹性组件。
2.根据权利要求1所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该内管一侧处形成有一与该外管接触的第一接触面。
3.根据权利要求2所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该外管一侧处形成有一与该第一接触面接触的第二接触面。
4.根据权利要求2所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该对接部位于该第一接触面上。
5.根据权利要求3所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该固定部位于该第二接触面上。
6.根据权利要求1所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该对接部上进一步设有一迫紧该固定部的倾斜部。
7.根据权利要求1所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该内管及该外管上设有一罩体。
8.根据权利要求1所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该外管一端处设有一后盖组件。
9.根据权利要求8所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该后盖组件通过一固定件进行结合固定。
10.根据权利要求1所述的移动式载具的油门安全结构，其特征在于：其中该外管表面处设有一止滑部，且该对接部为孔洞，该固定部为凸肋。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101220758U TWM451302U (zh) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 移動式載具之油門安全結構 |
| TW101220758 | 2012-10-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203211460U true CN203211460U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=48801623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320067541 Expired - Fee Related CN203211460U (zh) | 2012-10-26 | 2013-02-06 | 移动式载具的油门安全结构 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203211460U (zh) |
| TW (1) | TWM451302U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108423114A (zh) * | 2017-02-14 | 2018-08-21 | 致伸科技股份有限公司 | 具有指纹辨识模块的机车把手 |
| CN112678109A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-04-20 | 浙江警察学院 | 一种电动自行车动力控制车把及其控制方法 |
-
2012
- 2012-10-26 TW TW101220758U patent/TWM451302U/zh unknown
-
2013
- 2013-02-06 CN CN 201320067541 patent/CN203211460U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108423114A (zh) * | 2017-02-14 | 2018-08-21 | 致伸科技股份有限公司 | 具有指纹辨识模块的机车把手 |
| CN112678109A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-04-20 | 浙江警察学院 | 一种电动自行车动力控制车把及其控制方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TWM451302U (zh) | 2013-04-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203211460U (zh) | 移动式载具的油门安全结构 | |
| CN101878963A (zh) | 具有安全警示功能的雨披 | |
| CN103112355A (zh) | 一种汽车超速自动断油且油门变为刹车的方法及装置 | |
| CN203142514U (zh) | 带有动物驱赶器的汽车 | |
| CN204891014U (zh) | 一种电力机车自动灭火装置 | |
| CN202213500U (zh) | 电动车碰撞安全停驶系统 | |
| CN204548325U (zh) | 一种具有取暖与照明功能的防盗自行车 | |
| CN205589060U (zh) | 电源车式柴油发电机组 | |
| CN208431057U (zh) | 一种发动机的隔音降噪尾气处理系统 | |
| CN204309599U (zh) | 一种汽车制动能量回收装置 | |
| CN204712793U (zh) | 配置能量回收机构的后桥 | |
| CN205440506U (zh) | 一种多功能方向盘 | |
| CN206187254U (zh) | 一种可加热式电动车加速控制手柄 | |
| CN205429530U (zh) | 防雨反光式绝缘杆 | |
| CN203969311U (zh) | 骑车用防寒遮阳手套 | |
| CN203129031U (zh) | 新型安全防护板 | |
| CN204245226U (zh) | 一种储热式摩托车发热手套 | |
| CN202806712U (zh) | 汽车上坡起步防倒车装置 | |
| CN202653257U (zh) | 反光式安全头盔 | |
| CN202802582U (zh) | 一种汽车自燃防护系统 | |
| CN204512967U (zh) | 头盔指示灯 | |
| CN102490830A (zh) | 安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构 | |
| CN201120929Y (zh) | 摩托车安全启动装置 | |
| CN202284412U (zh) | 一种智能双保险锁 | |
| CN205445207U (zh) | 一种自行车防盗装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130925 Termination date: 20170206 |