CN102490830A - 安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构 - Google Patents
安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构,其包括摩托车和电动自行车车把、车载电池、固定支架、固定螺孔、控制开关、散热安全保护罩、聚热反光层、发热丝(发热管或发热片)、发热丝(发热管或发热片)固定座、导电线等组成。本发明的有益效果为,当驾驶人在冬季驾驶摩托车时只要开启发热丝(发热管或发热片),发热丝(发热管或发热片)即会发出热量。从而对驾驶人手部进行取暖。避免了因冬季骑摩托车手冻而带来的不适,保证了行车安全,本结构不仅适用于摩托车和电动自行车车把,还适用于人力自行车和三轮车车把改进安装取暖,而且本发明结构非常简单,成本非常低廉,安全可靠,使用方便,有利于大力推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构。
背景技术
现有的各种摩托车由于车把上没有取暖装置,所以在严寒的冬季驾驶摩托车的人们都会感觉手脚麻木,甚至冻僵,减缓了手指的灵活度,从而影响驾驶人的人身安全和驾驶乐趣,极易造成交通事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构,其在当驾驶人在冬季驾驶摩托车时,只要开启发热丝(发热管或发热片),发热丝(发热管或发热片)即会发热,从而对驾驶人手部进行取暖,同时增强了驾驶人的舒适度和安全性。
本发明的技术方案是这样的,安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构,包括摩托车和电动自行车车把、车载电池、固定支架、固定螺孔、控制开关、散热安全保护罩、聚热反光层、发热丝(发热管或发热片)、发热丝(发热管或发热片)固定座、导电线组成。还设有上述驾驶人在冬季驾驶摩托车时,只要开启控制开关,发热丝(发热管或发热片)即会发热,从而对驾驶人手部进行取暖。
上述固定支架由固定螺孔固定于摩托车和电动自行车车把上。
上述发热丝(发热管或发热片)固定座连接并固定于固定支架的另一端。
上述控制开关固定于摩托车和电动自行车车把上,并由导电线分别连接于车载电池与发热丝(发热管或发热片)之间,以控制发热丝(发热管或发热片)的开启和关闭。
上述散热安全保护罩吻合固定安装于发热丝(发热管或发热片)固定座上,上述散热安全保护罩上还设有散热排气孔。
上述发热丝(发热管或发热片)固定安装于散热安全保护罩与发热丝(发热管或发热片)固定座之间并由导电线分别连接于车载电池的正负极上。
上述聚热反光层设置于发热丝(发热管或发热片)固定座内表层,起到聚光和增加热量的作用,还设有上述发热丝(发热管或发热片)通电发热后即由散热排气孔排出热量对驾驶人手部进行取暖。
采用上述方案后,本发明的安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构的有益效果为:当驾驶人在冬季驾驶摩托车时,只要开启控制开关,发热丝(发热管或发热片)就会发出光和热量,从而对手部进行取暖。避免了因冬季寒冷季节驾驶摩托车手冻而带来的不适,同时保证了行车安全。而且本发明结构非常简单,成本非常低廉,安全可靠,使用方便,本结构不仅适用于摩托车和电动自行车车把,还适用于人力自行车和各种三轮车车把改进安装取暖,有利于大力推广。
附图说明
图1为本发明安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构示意图;
具体实施方式
本发明的安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构,如图1所示,包括摩托车和电动自行车车把1、车载电池2、固定支架3、固定螺孔4、控制开关5、散热安全保护罩6、聚热反光层7、发热丝(发热管或发热片)8、发热丝(发热管或发热片)固定座9、导电线10组成。
上述固定支架3由固定螺孔4固定于摩托车和电动自行车车把1上。
上述发热丝(发热管或发热片)固定座9连接并固定于固定支架3的另一端。
上述控制开关5固定于摩托车和电动自行车车把1上,并由导电线10分别连接于车载电池2与发热丝(发热管或发热片)8之间。以控制发热丝(发热管或发热片)8的开启和关闭。
上述散热安全保护罩6吻合固定安装于发热丝(发热管或发热片)固定座9上,上述散热安全保护罩上还设有散热排气孔。
上述发热丝(发热管或发热片)8固定安装于散热安全保护罩6与发热丝(发热管或发热片)固定座9之间并由导电线10分别连接于车载电池2的正负极上。
上述聚热反光层7设置于发热丝(发热管或发热片)固定座9的内表层,起到聚光和增加热量的作用,还设有上述发热丝(发热管或发热片)8通电发热后即由散热排气孔排出热量对驾驶人手部进行取暖。
Claims (6)
1.安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构,包括摩托车和电动自行车车把、车载电池、固定支架、固定螺孔、控制开关、散热安全保护罩、聚热反光层、发热丝(发热管或发热片)、发热丝(发热管或发热片)固定座、导电线组成,其特征在于:上述固定支架由固定螺孔固定于摩托车和电动自行车车把上。
2.上述发热丝(发热管或发热片)固定座连接并固定于固定支架的另一端。
3.上述控制开关固定于摩托车和电动自行车车把上,并由导电线分别连接于车载电池与发热丝(发热管或发热片)之间。
4.上述散热安全保护罩吻合固定安装于发热丝(发热管或发热片)固定座上,上述散热安全保护罩上还设有散热排气孔。
5.上述发热丝(发热管或发热片)固定安装于散热安全保护罩与发热丝(发热管或发热片)固定座之间并由导电线分别连接于车载电池的正负极上。
6.上述聚热反光层设置于发热丝(发热管或发热片)固定座内表层,还设有上述发热丝(发热管或发热片)通电发热后即由散热排气孔排出热量对驾驶人手部进行取暖。
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CN2011104112182A CN102490830A (zh) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | 安装于摩托车和电动自行车车把上的冬季暖手结构 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN104527865A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-04-22 | 重庆铭武机电有限公司 | 安全性摩托车 |
CN104590451A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-05-06 | 重庆铭武机电有限公司 | 方便拆卸的摩托车取暖器 |
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2011
- 2011-11-21 CN CN2011104112182A patent/CN102490830A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120613 |