CN201980342U - 电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车，包括两个转向把手，所述每个转向把手上安装有电加热保温套，所述电加热保温套包裹着对应的转向把手的外周。所述套体包括外侧的导热保温层和内侧的衬底层，所述导热保温层内设有电阻丝，所述电阻丝与所述电动车蓄电池之间连接有调温开关电。该电动车在冬天驾驶时电动车的转向把手能够通电加热，从而保护驾驶员在驾驶时手不被冻伤，避免因手部冻僵而发生交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆，尤其涉及一种电动车。
背景技术
随着电池等相关技术的进步，电动车得到了广泛的应用和飞速的发展，并逐渐开始取代很大一部分的传统自行车和摩托车。电动车环保、轻便、快捷，是城市里非常好的交通工具。目前市场上的电动车的转向把手都是没有带任何取暖装置的，在寒冷的冬天驾驶时，驾驶员的手经常容易冻坏，加上车速造成的冷风刮在手上刺骨的痛，这样使驾驶员驾驶电动车时感动非常不舒服，而且还很容易着凉感冒，甚至手指等冻僵容易造成交通事故。
同时比如驾驶员在冬天购买了一些热饮热菜需要保温，这时一般的电动车的储物箱是无法满足这一要求的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动车，该电动车在冬天驾驶时电动车的转向把手能够通电加热，从而保护驾驶员在驾驶时手不被冻伤，避免因手部冻僵而发生交通事故。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电动车，包括两个转向把手，所述每个转向把手上安装有电加热保温套，所述电加热保温套包裹着对应的转向把手的外周。
作为一种优选的方案，所述电加热保温套包括套体，所述套体包括外侧的导热保温层和内侧的衬底层，所述导热保温层内设有电阻丝，所述电阻丝与所述电动车蓄电池之间连接有调温开关电。
作为一种优选的方案，所述调温开关安装在转向把手上。
作为一种优选的方案，所述电动车的储物箱内设有电能变温装置。
作为一种优选的方案，所述电能变温装置是电加热器。
作为一种优选的方案，所述电加热保温套是可拆卸安装在所述转向把手上的。
采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：由于所述电动车，包括两个转向把手，所述每个转向把手上安装有电加热保温套，所述电加热保温套包裹着对应的转向把手的外周，因此，在驾驶该电动车时，手伸入所述电加热保温套内，电加热保温套通电加热，从而驾驶员在驾驶时手不会被冻伤，避免因手部冻僵而发生交通事故。
又由于所述调温开关安装在转向把手上，因此就便于驾驶员调节温度。
又由于所述电动车的储物箱内设有电能变温装置，因此，通过电能变温装置，从而改变储物箱内的温度，适应不同食物储存的需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的转向把手的局部结构剖视图；
附图中：1.车轮；2.车架；3.蓄电池；4.转向把手；5.储物箱；6.电能变温装置；7.电加热保温套；71.导热保温层；72.电阻丝；73.衬底层；74.调温开关。
具体实施方式
一种电动车，如图1和图2所示，它包括车架2，所述车架2的前后端安装有车轮1，所述车架2的中部安装有蓄电池3，其车架2前端设有转向系，所述转向系包括两个转向把手4，所述每个转向把手4上安装有电加热保温套7，所述电加热保温套7包裹着对应的转向把手4的外周。所述电加热保温套7是可拆卸安装在所述转向把手4上的，比如通过粘结、通过铆钉铆接等或者通过扣合结构扣接均可以实现
所述电加热保温套7包括套体，所述套体包括外侧的导热保温层71和内侧的衬底层73，所述导热保温层71内设有电阻丝72，所述电阻丝72与所述电动车蓄电池3之间连接有调温开关74。所述调温开关74安装在转向把手4上。这样驾驶员可以非常方便的在转向把手4上操控着电加热保温套7的温度，可以控制其开启、关闭、以及温度调节。
所述电动车的储物箱5内设有电能变温装置6。所述电能变温装置6是电加热器，通过电加热器可以提高储物箱5内的温度，从而适合在冬天对热饮热菜的保温，适应不同的要求。
当然，所述电加热器还可以是电制冷器，可以通过电制冷器可以使储物箱5内的温度降低，从而也可以适应夏天对冷菜冷饮的储藏。
本实用新型的工作原理是：在冬天需要加热时，驾驶员操控调温开关74，使电加热保温套7工作，蓄电池3与电阻丝72通电加热，驾驶员并可以通过调温开关74控制器温度，从而达到人体适宜温度，这样在驾驶该电动车时，手伸入所述电加热保温套7内，电加热保温套7通电加热，从而驾驶员在驾驶时手不会被冻伤，避免因手部冻僵而发生交通事故。
Claims (6)
1.电动车，包括两个转向把手，其特征在于：所述每个转向把手上安装有电加热保温套，所述电加热保温套包裹着对应的转向把手的外周。
2.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述电加热保温套包括套体，所述套体包括外侧的导热保温层和内侧的衬底层，所述导热保温层内设有电阻丝，所述电阻丝与所述电动车蓄电池之间连接有调温开关电。
3.权利要求2所述的电动车，其特征在于：所述调温开关安装在转向把手上。
4.权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述电动车的储物箱内设有电能变温装置。
5.权利要求4所述的电动车，其特征在于：所述电能变温装置是电加热器。
6.权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述电加热保温套是可拆卸安装在所述转向把手上的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206893873U CN201980342U (zh) | 2010-12-17 | 2010-12-17 | 电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010206893873U CN201980342U (zh) | 2010-12-17 | 2010-12-17 | 电动车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201980342U true CN201980342U (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44607806
Family Applications (1)
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| CN2010206893873U Expired - Fee Related CN201980342U (zh) | 2010-12-17 | 2010-12-17 | 电动车 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103693141A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-04-02 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 一种把式车供暖装置 |
| CN107651067A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-02 | 天津市驰恩特车业有限公司 | 一种自行车暖手装置 |
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2010
- 2010-12-17 CN CN2010206893873U patent/CN201980342U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110921 Termination date: 20111217 |