CN203199707U - 一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了卸船时舱内残留量少且节能环保的一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，它包括垂直输送螺旋、输料管、可旋转外管，可旋转外管下端设置的法兰上固定一个取料器，取料器的颈部设有轴承套，轴承套也套装在输料管上，取料器的底部中心设有向上伸出的短轴，输送螺旋叶片的外边沿上设置有垂直叶片表面的、连续的金属阻挡片；取料端还包括第一轴承副和第二轴承副。本实用新型的阻挡片使物料无法逸出而被螺旋叶送往上部，直到船舱内残留物料深度下落至约200毫米，缩减60%清舱作业量，节省能量同时也提高卸船效率和环境质量。迷宫区隔绝粉状物料进入轴承摩擦副；短轴与硬质合金套的数排对应的硬质合金减小了旋转产生的摩擦对于产品使用寿命的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋取料装置，特别涉及卸船机上的用于粉状散料的螺旋取料装置。
背景技术
取料器形似上部带柱状颈的短圆锥管，锥颈部为圆形截面，锥管底部截面由两条对称分布的阿基米德螺线围成，有两个对称缺口，锥管侧面上对称分布两处外倾的竖向进料口在底部与阿基米德螺线围成的对称缺口相接。取料器套装在垂直螺旋机输料管外壁上，通过上部传动能绕输料管旋转。垂直螺旋卸船机的输料管内设置一根垂直输料螺旋，螺旋下端轴孔套在取料器底部向上伸出的短轴上。一般工况下取料器与垂直输料螺旋在各自的传动系统带动下围绕同一轴线旋转但方向相反。当取料器埋入物料，取料口处物料受阿基米德螺线内侧锥面挤压并在上方物料重力支持下向中心运动进入输料螺旋区，即被高速输料螺旋送往上部出口，同时取料器在物料中连续改变位置寻找物料，使取料和输送过程连续进行实现卸船。船舱内物料较深时，卸船机效率很高，但物料深度低于500毫米时，由于取料口外围上方物料重力支持下降，仅凭取料器锥面线形特征施加于物料的向心挤压力不足以平衡高速输料螺旋施加于物料的强大离心力，因此物料无法进入输料螺旋区或认为物料处于刚进入高速输料螺旋区即被甩出，再进入再甩出的动态平衡状态，所以舱内物料低于500毫米时，几乎无法被向上输送，造成卸船效率极低，这部分存留舱内的物料需借助其他设备协作，例如采用液压抽吸式或者抓斗式的取料器方能被卸出，但是抓斗式的取料装置在工作时粉尘较大，容易污染环境，且具有无法取料的死区，而液压抽吸式的取料装置噪音及能耗较高，因此改进螺旋卸船机的结构，降低其清舱工况时舱内残留物料深度对提高卸船机性能、提高生产率十分重要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卸船时舱内残留量少且更节能环保的螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，为此，本实用新型采用以下技术方案：它包括垂直输送螺旋、输料管、套装在输料管上并可旋转的一段可旋转外管，可旋转外管的外圆柱面上设有破料螺旋叶片，垂直输送螺旋上设有输送螺旋叶片，可 旋转外管下端设置一法兰，下法兰上固定一个取料器，取料器的颈部设有轴承套，所述轴承套也套装在输料管上，取料器的底部中心设有向上伸出的短轴，输送螺旋的下端轴孔套入短轴，可旋转外管、取料器的旋转与输送螺旋的旋转分别由各自的传动系统带动，两者围绕同一轴线旋转但方向相反，所述的输送螺旋叶片的外边沿上设置有垂直叶片表面的、连续的金属阻挡片，阻挡片自输送螺旋底部沿输送螺旋叶片上升至取料器颈部终止；
所述垂直输料螺旋端部还包括支持取料器稳定旋转运动的第一轴承副及支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副。
在采用以上技术方案的基础上，本实用新型还可以采用以下技术方案：
所述支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副包括用于插入短轴的法兰轴套、与输送螺旋下端部固连的阶梯套以及安装在阶梯套内孔内的硬质合金套，所述阶梯套顶面固定有盖板，所述取料器的底部中心具有适合法兰轴套装入的间隙配合孔座，所述硬质合金套与短轴相互摩擦，并在短轴上部与盖板之间形成油脂贮存空间。
所述硬质合金套镶嵌有两排或两排以上硬质合金，所述硬质合金凸出于硬质合金套内孔表面。
所述短轴外圆柱面镶嵌有与硬质合金套的硬质合金位置相对应的硬质合金。
由于采用了本实用新型的技术方案，通过设置在输料螺旋叶片的外边沿上的阻挡片，当物料进入输料螺旋区后小于阻挡片高度区域内的物料离心力被阻挡片上向心反力平衡，物料无法逸出而被螺旋叶送往上部，周边物料连续进入并被连续送往上部，直到船舱内残留物料深度下落至约200毫米，从而缩减60%清舱作业量，节省能量同时也提高卸船效率和环境质量。此外，第二轴承副位置上移，减少了粉状物料进入轴承副摩擦副的机会；在油脂贮存空间内贮存的油脂连续释放经摩擦副最终进入迷宫区起到了隔绝粉状物料进入轴承摩擦副的效果；同时，短轴与硬质合金套的数排对应的硬质合金减小了旋转产生的摩擦对于产品使用寿命的影响，使得第二轴承副在埋入水泥中的运行寿命长达一年甚至更长。
附图说明
图1为本实用新型所述取料器部分外观图。
图2为本实用新型所述短轴的示意图。
图3为本实用新型所述硬质合金套的示意图。
图4为本实用新型所述取料器部分的最终结构图。
图5为图4所示的取料器底部的A-A截面图。
具体实施方式
参考附图。
本实用新型包括垂直输送螺旋2、输料管1、套装在输料管1上并可旋转的一段可旋转外管3，可旋转外管3的外圆柱面上有破料螺旋叶片4，可旋转外管3下端设置一法兰5，法兰上固定一个取料器100，取料器100的颈部设有第一轴承副6，所述轴承副6也套装在输料管1上，输送螺旋2的下端轴孔套在短轴7-1上，可旋转外管3、取料器100的旋转与输送螺旋2的旋转分别由各自的传动系统带动，两者围绕同一轴线旋转但方向相反，所述的输送螺旋2的叶片外边沿上设置有垂直叶片表面的、连续的金属阻挡片8，阻挡片8自输送螺旋2底部沿输送螺旋叶片外边沿螺旋上升至取料器颈部终止；当物料进入输料螺旋区后小于阻挡片高度h区域内的物料离心力被阻挡片上向心反力平衡，物料无法逸出而被螺旋叶送往上部，周边物料连续进入并被连续送往上部，直到船舱内残留物料深度下落至约200毫米，从而缩减60%清舱作业量，节省能量同时也提高卸船效率和环境质量。
所述取料器100还包括支持取料器稳定旋转运动的第一轴承副6，支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副7。
在采用以上技术方案的基础上，本实用新型还可以采用以下技术方案：
所述支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副7包括用于插入短轴7-1的法兰轴套7-2、与输送螺旋2下端部固连的阶梯套7-3以及安装在阶梯套7-3的内孔内的硬质合金套7-4，所述阶梯套7-3顶面固定有盖板7-5，所述取料器的底部中心具有适合装入法兰轴套7-2的间隙配合孔座，所述硬质合金套7-4与短轴7-1相互动配合，并在短轴上部与盖板之间形成油脂贮存空间。
所述硬质合金套7-4上部镶嵌有两排或两排以上硬质合金10，所述硬质合金10端部突出于硬质合金套内表面。
所述短轴7-1上部镶嵌有与硬质合金套的硬质合金10位置相对应的硬质合金11。
所述第二轴承副的特征是镶有硬质合金的短轴7-1经过盈配合插入带法兰轴套7-2形成一体，然后装入取料器底部中心间隙配合孔座，依靠法兰上螺钉与取料器紧固，输料螺旋下端部则用螺钉紧固一阶梯套7-3，阶梯套内孔装一硬质合金套7-4，为防止该套掉落，用盖板7-5和螺钉令硬质合金套与阶梯套并为一体，并在短轴上部形成空间以贮存油脂，由图五可见7-2、7-3、7-4三个套实际上组成一迷宫密封区，而迷宫密封区上方才是7-1与7-4构成的滑动轴承副，本创新结构第一特征在于将真正的轴承副位置上移，减少了粉状物料进入轴承副摩擦区的机会，第二结构特征是轴承副上方空间被7-5盖住并形成封闭空间区，区内储存的油脂连续释放经摩擦副最终进入迷宫区起到了隔绝粉状物料进入轴承摩擦区的效果，第三结构特征是轴承副的套7-4内有数排指状硬质合金，其表面凸出套的内圆柱面数毫米（参见图4），第四结构特征是镶有硬质合金的短轴外柱面嵌入数排指状硬质合金，铜焊固定（参见图3），综上所述结构本轴承副在埋入水泥中的运行寿命长达一年甚至更长。
Claims (4)
1.一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，它包括垂直输送螺旋、输料管、套装在输料管上并可旋转的一段可旋转外管，可旋转外管的外圆柱面上设有破料螺旋叶片，垂直输送螺旋上设有输送螺旋叶片，可旋转外管下端设置一法兰，下法兰上固定一个取料器，其特征在于取料器的颈部设有轴承套，所述轴承套也套装在输料管上，取料器的底部中心设有向上伸出的短轴，输送螺旋的下端轴孔套入短轴，可旋转外管、取料器的旋转与输送螺旋的旋转分别由各自的传动系统带动，两者围绕同一轴线旋转但方向相反，所述的输送螺旋叶片的外边沿上设置有垂直叶片表面的、连续的金属阻挡片，阻挡片自输送螺旋底部沿输送螺旋叶片上升至取料器颈部终止；
所述垂直输料螺旋端部还包括支持取料器稳定旋转运动的第一轴承副及支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，其特征在于所述支持垂直输送螺旋高速稳定旋转运动的第二轴承副包括用于插入短轴的法兰轴套、与输送螺旋下端部固连的阶梯套以及安装在阶梯套内孔内的硬质合金套，所述阶梯套顶面固定有盖板，所述取料器的底部中心具有适合法兰轴套装入的间隙配合孔座，所述硬质合金套与短轴相互摩擦，并在短轴上部与盖板之间形成油脂贮存空间。
3.根据权利要求2所述的一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，其特征在于所述硬质合金套镶嵌有两排或两排以上硬质合金，所述硬质合金端部突出于硬质合金套内孔表面。
4.根据权利要求2所述的一种螺旋卸船机垂直输料螺旋端部，其特征在于所述短轴外圆柱面镶嵌有与硬质合金套的硬质合金位置相对应的硬质合金。
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