CN203198745U - 一种工程机械供油系统手油门联控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程机械供油系统手油门联控器，供油系统包括脚踏板（13）、转动杆（14）、转动板（18）、油门软轴总成（8）及软轴安装板（9），手油门联控器设有手动控制器（2），手动控制器（2）设有操纵杆（1）；手动控制器（2）通过手动控制软轴（7）与转动板（18）连接。上述技术方案采用油门联动控制器，将油门由传统的脚踏板控制增加手动控制功能，通过手动操纵来达到用油门踏板控制油门的效果；并能使油门控制和稳定在所需的任意大小，避免特两个脚无法同时控制多个踏板的难题；采用手动作来替换脚的动作，使整车能适应更多的工况，改善了整车的操纵性能，提高整车的使用性能。

Description

一种工程机械供油系统手油门联控器

技术领域

本实用新型属于工程机械的技术领域，涉及其供油系统，更具体地说，本实用新型涉及一种工程机械供油系统手油门联控器。

背景技术

在现有技术中，工程机械只能通过油门踏板控制油门的大小。出现了两个脚无法同时控制多个踏板的难题。

根据市场调查和用户的反馈，现有的工程机械普遍存在特殊工况下无法同时对加速、行走、油门等不同功能的踏板进行控制；同时在特殊工况下油门大小靠脚来控制，无法有效的控制其稳定。

实用新型内容

本实用新型提供一种工程机械供油系统手油门联控器，其目的是改善整车的操纵性能，提高其使用性能。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的工程机械供油系统手油门联控器，所述的供油系统包括脚踏板、转动杆、转动板、油门软轴总成及软轴安装板，所述的手油门联控器设有手动控制器，所述的手动控制器设有操纵杆；所述的手动控制器通过手动控制软轴与转动板连接。

所述的手动控制器设有钢丝转盘、摩擦块，所述的操纵杆通过其内花键与钢丝转盘的外花键连接，并通过防松螺母将所述的摩擦块和操纵杆在所述的手动控制器连接。

所述的手动控制软轴中设有手控油门钢丝；所述的手控油门钢丝一端与钢丝转盘固定连接，另一端穿过导向套与万向节连接；所述的手动控制软轴采用锁紧螺母与软轴安装板连接。

所述的万向节通过万向节上的螺栓与所述的转动板连接，并采用锁紧螺母锁紧。

所述的手控油门钢丝是通过钢丝顶块及顶杆与所述的万向节连接。

所述的手动控制器上设有确定所述的操纵杆运动极限位置的限位块。

本实用新型的上述技术方案，采用油门联动控制器，将油门由传统的脚踏板控制增加手动控制功能，通过手动操纵来达到用油门踏板控制油门的效果；并能使油门控制和稳定在所需的任意大小，增加了新的油门控制方法，为工程机械供给系统增加了一种全新的元件，避免特殊工况下，两个脚无法同时控制多个踏板的难题；同时操纵杆任意定位，使油门稳定在理想大小；其联动机构采用手动作来替换脚的动作，使整车能适应更多的工况，改善了整车的操纵性能，提高整车的使用性能。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标记为：

1、操纵杆，2、手动控制器，3、摩擦块，4、限位块，5、钢丝转盘，6、手控油门钢丝，7、手动控制软轴，8、油门软轴总成，9、软轴安装板，10、导向套，11、钢丝顶块，12、顶杆，13、脚踏板，14、转动杆，15、安装侧板，16、扭转弹簧，17、万向节，18、转动板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示的本实用新型的结构，为一种工程机械供油系统手油门联控器，所述的供油系统包括脚踏板13、转动杆14、转动板18、油门软轴总成8及软轴安装板9。

所述的油门软轴总成8通过连接叉与转动板18用销轴连接，并用并紧螺母与软轴安装板9并紧。

所述的转动板18通过销轴与转动杆14连接，转动杆14再通过销轴与脚踏板13连接。

扭转弹簧16实现转动板18的复位。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现改善整车的操纵性能、提高其使用性能的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1所示，本实用新型所提供的工程机械供油系统手油门联控器设有手动控制器2，所述的手动控制器2设有操纵杆1；所述的手动控制器2通过手动控制软轴7与转动板18连接。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：将油门由传统的脚踏板控制增加手动控制功能，避免特殊工况下，两个脚无法同时控制多个踏板的难题。同时操纵杆任意定位，使油门稳定在理想大小。同时联动机构设计用手动作来替换脚的动作。使整车能适应更多的工况，提高的整车的操作性能和使用性能。

所述的手动控制器2设有钢丝转盘5、摩擦块3，所述的操纵杆1通过其内花键与钢丝转盘5的外花键连接，并通过防松螺母将所述的摩擦块3和操纵杆1在所述的手动控制器2连接。

所述的手动控制软轴7中设有手控油门钢丝6；所述的手控油门钢丝6一端与钢丝转盘5固定连接，另一端穿过导向套10与万向节17连接；所述的手动控制软轴7采用锁紧螺母与软轴安装板9连接。

手控油门钢丝6一端用M4十字槽螺钉与钢丝转盘5连接，另一端通过导向套10与万向节17连接并用并紧螺母与软轴安装板9并紧。

手动控制器2与手动控制软轴7连接；手动控制软轴7与软轴安装板9和转动板18连接，软轴安装板9与安装侧板15连接，油门软轴总成8与软轴安装板9和转动板18连接。

所述的万向节17通过万向节上的螺栓与所述的转动板18连接，并采用（M6）锁紧螺母并紧；

所述的手控油门钢丝6是通过钢丝顶块11及顶杆12与所述的万向节17连接。

所述的手动控制器2上设有确定所述的操纵杆1运动极限位置的限位块4。

本实用新型的工作过程：

如图所示，加大油门时：顺时针转动操纵杆1来带动钢丝转盘5顺时针转动，使油门钢丝绕出，通过钢丝顶块11向右推动顶杆12。顶杆12与万向节17连接来推动转动板18逆时针转动。转动板18逆时针转动，上端通过转动杆14带动脚踏板13顺时针转动，下端通过连接叉拉动油门软轴总成8的油门钢丝。实现加大油门的目的。

减小油门时：逆时针转动操纵杆1，来带动钢丝转盘5逆时针转动，使油门钢丝绕入，钢丝顶块11向左退，转动板18在扭转弹簧16的作用下顺时针转动，上端通过转动杆14推动脚踏板13逆时针转动，下端通过连接叉连接的油门软轴总成8的油门钢丝复位。实现减小油门的目的。

本实用新型的工作原理：

控制油门时，通过转动操纵杆来控制油门大小。

左右转动操纵杆1来带动钢丝转盘5顺时针或逆时针转动，使油门钢丝绕出绕入，来使钢丝顶块在导向套中来回运动来推动顶杆12运动。顶杆12运动通过万向节17来推动转动板18转动。转动板18转动一端带着脚踏板13上下转动，一端拉动油门软轴总成8的油门钢丝，从而控制油门的大小。

由于油门钢丝与手动控制器之间的摩擦力加上两摩擦块之间的摩擦力大于扭转弹簧扭力，使操纵杆1可以停在任意位置，从而可控制油门稳定在适合大小。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工程机械供油系统手油门联控器，所述的供油系统包括脚踏板（13）、转动杆（14）、转动板（18）、油门软轴总成（8）及软轴安装板（9），其特征在于：所述的手油门联控器设有手动控制器（2），所述的手动控制器（2）设有操纵杆（1）；所述的手动控制器（2）通过手动控制软轴（7）与转动板（18）连接。

2.按照权利要求1所述的工程机械供油系统手油门联控器，其特征在于：所述的手动控制器（2）设有钢丝转盘（5）、摩擦块（3），所述的操纵杆（1）通过其内花键与钢丝转盘（5）的外花键连接，并通过防松螺母将所述的摩擦块（3）和操纵杆（1）在所述的手动控制器（2）连接。

3.按照权利要求1所述的工程机械供油系统手油门联控器，其特征在于：所述的手动控制软轴（7）中设有手控油门钢丝（6）；所述的手控油门钢丝（6）一端与钢丝转盘（5）固定连接，另一端穿过导向套（10）与万向节（17）连接；所述的手动控制软轴（7）采用锁紧螺母与软轴安装板（9）连接。

4.按照权利要求3所述的工程机械供油系统手油门联控器，其特征在于：所述的万向节（17）通过万向节上的螺栓与所述的转动板（18）连接，并采用锁紧螺母锁紧。

5.按照权利要求3所述的工程机械供油系统手油门联控器，其特征在于：所述的手控油门钢丝（6）是通过钢丝顶块（11）及顶杆（12）与所述的万向节（17）连接。

6.按照权利要求1所述的工程机械供油系统手油门联控器，其特征在于：所述的手动控制器（2）上设有确定所述的操纵杆（1）运动极限位置的限位块（4）。 

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