CN203187367U - 一种集装箱空箱堆高机起升液压系统 - Google Patents
一种集装箱空箱堆高机起升液压系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型揭示了一种集装箱空箱堆高机起升液压系统，该系统的多路阀与先导操纵阀连接，所述的多路阀上设有溢流阀，所述的先导操纵阀控制经油泵输出的油液至多路阀时经油道回到油箱，或至多路阀时经下降速度阀送至起升油缸，所述的下降速度阀与起升油缸之间增设溢流油路，所述的溢流油路上也设有溢流阀。从而增加了液压系统的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口机械的技术领域，具体的说，涉及一种集装箱空箱堆高机起升液压系统。
背景技术
集装箱空箱堆高机为港口常用机械设备，目前使用的集装箱空箱堆高机起升液压系统如图1所示，其原理是油泵向多路阀供油，当先导操纵阀无动作时，油液经多路阀的中位油道回到油箱。当多路阀搬到起升位置时，油液经限速阀流向起升油缸下部，实现起升油缸的上升，当起升压力超过多路阀上设定的最大压力时，多路阀上溢流阀打开，油液就会经溢流阀流回油箱，升降油缸将不能起升；当多路阀搬到下降位置时，油液经限速阀的节流阀限速后流回油箱。
上述集装箱空箱堆高机起升液压系的最大缺点是：1、起升压力只靠多路阀上的溢流阀限制，如果溢流阀失效，将可能产生升不起或超载甚至于发生安全事故现象；2、起升系统中油液的泄漏由多路阀的密封水平决定，当多路泄漏量大时，油缸载荷时会产生自动下滑量大的缺陷；3、一但多路阀产生故障不能实现油缸下降时，落下载荷比较困难，尤其对起升高度最高达15米以上的集装箱空箱堆高机相当危险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种更加安全可靠的集装箱空箱堆高机起升液压系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种集装箱空箱堆高机起升液压系统，该系统的多路阀与先导操纵阀连接，所述的多路阀上设有溢流阀，所述的先导操纵阀控制经油泵输出的油液至多路阀时经油道回到油箱，或至多路阀时经下降速度阀送至起升油缸，所述的下降速度阀与起升油缸之间增设溢流油路，所述的溢流油路上也设有溢流阀。
所述的多路阀向起升油缸供油的起升油路上连接有一组蓄能器。
所述的起升油路与溢流油路之间通过常闭式截止阀连通。
本实用新型的优点在于:1、由于增加了两组溢流阀，增加了系统的安全性，当起升压力超过额定值时，限速阀上的液流阀先动作，起升动作将不能实现，万一当该溢流阀失效时，超过额定压力1.1倍时多路阀上溢流阀将动作，双重溢流的设置大大提高了系统的安全性；2、起升油路增加的蓄能器3，在系统泄漏时能自动补偿油液，避免了起升油缸下滑量超标准的现象；3、增加的截止阀在万一多路阀产生故障不能实现油缸下降时，可通过打开该阀实现货物、门架的手动下降。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为现有的集装箱空箱堆高机起升液压系统示意图；
图2为本实用新型集装箱空箱堆高机起升液压系统示意图；
上述图中的标记均为：1、起升油缸；2、下降限速阀；3、多路阀；4、先导操纵阀；5、油泵；6、截止阀；7、蓄能器。
具体实施方式
参见图2可知，本发明是在现有集装箱空箱堆高机起升液压系统中的下降速度阀2与起升油缸1之间增设溢流油路T3，并在溢流油路上安装溢流阀，并且多路阀3上溢流阀设定压力是额定压力的1.1倍，由于增加了溢流阀，增加了系统的安全性，当起升压力超过额定值时，下降速度阀2上的液流阀先动作，起升动作将不能实现，万一当该溢流油路上的溢流阀失效时，超过额定压力1.1倍时多路阀3上溢流阀将动作，双重溢流的设置大大提高了系统的安全性。
多路阀3向起升油缸1供油的油路为起升油路，在起升油路中增加了一组蓄能器7，在系统泄漏时能自动补偿油液，避免了起升油缸1下滑量超标准的现象。
为了进一步提高系统的安全性能，将起升油路与溢流油路之间增加了一组常闭式截止阀6，增加的截止阀6在多路阀3产生故障不能实现起升油缸1下降时，可通过打开该阀6实现货物、门架的手动下降。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种集装箱空箱堆高机起升液压系统，该系统的多路阀（3）与先导操纵阀（4）连接，所述的多路阀（3）上设有溢流阀，所述的先导操纵阀（4）控制经油泵（5）输出的油液至多路阀（3）时经油道回到油箱，或至多路阀（3）时经下降速度阀（2）送至起升油缸（1），其特征在于：所述的下降速度阀（2）与起升油缸（1）之间增设溢流油路，所述的溢流油路上也设有溢流阀。
2.根据权利要求1所述的集装箱空箱堆高机起升液压系统，其特征在于：所述的多路阀（3）向起升油缸（1）供油的起升油路上连接有一组蓄能器（7）。
3.根据权利要求2所述的集装箱空箱堆高机起升液压系统，其特征在于：所述的起升油路与溢流油路之间通过常闭式截止阀（6）连通。
Priority Applications (1)
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| CN 201320090582 CN203187367U (zh) | 2013-02-28 | 2013-02-28 | 一种集装箱空箱堆高机起升液压系统 |
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| CN 201320090582 CN203187367U (zh) | 2013-02-28 | 2013-02-28 | 一种集装箱空箱堆高机起升液压系统 |
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| CN203187367U true CN203187367U (zh) | 2013-09-11 |
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| CN (1) | CN203187367U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105416265A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-03-23 | 徐州重型机械有限公司 | 行车制动保护阀和作业车辆 |
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2013
- 2013-02-28 CN CN 201320090582 patent/CN203187367U/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Chery Detank Heavy Industry Science & Technology Development Anhui Vehicle Co., Ltd. Assignor: Chery Heavy Industry Co., Ltd. Contract record no.: 2014340000074 Denomination of utility model: Lifting hydraulic system of container empty container stacking machine Granted publication date: 20130911 License type: Exclusive License Record date: 20140410 |
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